SUY NGẪM

[minminixi]

USY viết

Kỷ luật các cán bộ liên quan việc cờ Trung Quốc 6 sao
Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam trả lời câu hỏi phóng viên ngày 23/12.
Trả lời câu hỏi của phóng viên: "Đề nghị cho biết thông tin về việc trong lễ đón Phó Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình ngày 21/12, các cháu thiếu nhi Việt Nam đã vẫy cờ Trung Quốc có in hình 6 sao trong khi cờ Trung Quốc chỉ có 5 sao?", Người phát ngôn Bộ Ngoại giao cho biết:
Đại sứ quán Trung Quốc tại Hà Nội đã được thông báo đây là sai sót mang tính kỹ thuật. Cục Lễ tân Nhà nước đã nghiêm túc kiểm điểm, rút kinh nghiệm và kỷ luật các cán bộ có liên quan.
Theo Website Bộ Ngoại giao

Tình cờ nhà em tìm thấy cái này:
"Ông Lương Thanh Nghị được dẫn lời nói vào ngày 23/12 rằng “Đại sứ quán Trung Quốc tại Hà Nội đã được thông báo đây là sai sót mang tính kỹ thuật”.

“Cục Lễ tân Nhà nước đã nghiêm túc kiểm điểm, rút kinh nghiệm và kỷ luật các cán bộ có liên quan”.

Tuy nhiên ông Nghị không nói chi tiết các cán bộ có liên quan là ai, gồm bao nhiêu người và hình thức kỷ luật là gì.

"Cục Lễ tân Nhà nước đã nghiêm túc kiểm điểm, rút kinh nghiệm và kỷ luật các cán bộ có liên quan"

Lương Thanh Nghị, Người phát ngôn Bộ Ngoại giao VN

Người phát ngôn tại Bắc Kinh Lưu Vi Dân, khi trả lời câu hỏi của một phóng viên hôm 23/12, nói Việt Nam thông báo với Sứ quán Trung Quốc tại Hà Nội rằng sự việc là do "lỗi kỹ thuật".

Tuy nhiên trong cùng ngày, khi BBC gọi điện cho Sứ quán Trung Quốc ở Hà Nội, một viên chức ngoại giao ở đây phủ nhận, nói rằng không biết đã xảy ra việc mang cờ với số lượng sao bị thừa."
http://www.bbc.co.uk/vietnamese/viet...lag_reax.shtml
Và cuộc họp báo được nhắc đến ở đây cũng không hề diễn ra, suy rằng hẳn không có ai bị kỷ luật rồi

[USY]

minminixi viết

Tình cờ nhà em tìm thấy cái này:
Và cuộc họp báo được nhắc đến ở đây cũng không hề diễn ra, suy rằng hẳn không có ai bị kỷ luật rồi

Vụ Thông tin - Báo chí Bộ Ngoại giao có nhiều kênh trả lời phóng viên bác ạ, không nhất thiết cái gì cũng đem ra cuộc họp báo thường kỳ vào chiều thứ năm mỗi tuần. Nhất là cuộc họp báo tuần đó ngày 22/12/2011 lại có thông báo hoãn (http://www.mofa.gov.vn/vi/tt_baochi/...221085945/view). Cơ quan báo chí có thể gửi câu hỏi và nhận câu trả lời trực tiếp. Với lại việc kỷ luật ai và kỷ luật như thế nào cũng không phải là chuyện nhất thiết phải công bố cho bàn dân thiên hạ "tám" mà bác. Bác cần biết cụ thể thì bác hỏi thẳng trên Vụ đó cũng được.

[Hoa May]

Hoa May thích bài viết này. Một “Truyện cổ tích giữa đời thường đẹp và có hậu vô cùng”.
Ban đầu nghĩ, thật hiếm hoi và đáng quý !

Nhưng ngẫm lại, cách xử lý của chị Lành “vé số” và anh Tuấn “ba gác” quá nhẹ nhàng, bình dị, khiến cho ta tin rằng quanh ta còn nhiều người tín nghĩa và nhân hậu, coi trọng tình người lắm!
“Cuộc đời vẫn đẹp sao”!



Sự lương thiện bình thản
30/12/2011 0:52

Chuyện chị “Lành vé số” trao đủ 20 tờ vé số trúng thưởng tới 6,6 tỉ đồng cho “người mua vé số chịu” nhưng đúng chủ nhân thật của 20 tờ vé số là anh “Tuấn ba gác”, đã khép lại năm Tân Mão 2011 bằng một “truyện cổ tích giữa đời thường” đẹp và có hậu vô cùng.

Anh “Tuấn ba gác” cũng có một nghĩa cử rất đẹp là tặng lại cho chị “Lành vé số” một chiếc vé trúng thưởng đặc biệt, cộng với một vé số trúng thưởng khác của riêng chị Lành, đã mang lại cho chị số tiền gần 3 tỉ đồng.
Thật khó có một câu chuyện cổ tích nào lại dàn được một cái kết có hậu quá sức tưởng tượng như thế. Hai người nghèo nhưng đều là tỉ phú về sự lương thiện đã được số phận đền đáp. Nhưng điều khiến tôi nghĩ sâu hơn, là nếu không trúng số như thế, chị Lành và anh Tuấn vẫn là những người lương thiện. Mà sự lương thiện thì không nên đo bằng tiền, dù là tiền tỉ. Nhưng rồi khi phải đứng trước một thử thách để kiểm chứng độ lương thiện của mình, họ đã vượt qua một cách nhẹ nhàng và đẹp đẽ.

Ai cũng cần tiền, người nghèo càng cần tiền hơn gấp bội. Nhưng với chị Lành, có một cái còn quý hơn tiền, đó là sự lương thiện. Có một cái còn quý hơn tiền, đó là sự trung thực và tín nghĩa. Nếu dùng luật để tính, thì chị Lành vẫn có quyền không giao 20 tờ vé sổ trúng thưởng cho anh Tuấn, vì trong thực tế “giao dịch chưa hoàn thành”, anh Tuấn vẫn chưa trả tiền 20 tờ vé số đó. Nhưng, ở đời vẫn có chữ “nhưng”, chị Lành đã không “làm luật” như vậy! Chị đã từng nhiều lần bán vé số thiếu nợ cho anh Tuấn, dù trúng dù trật anh Tuấn vẫn trả đủ tiền mua vé cho chị. Không lẽ lần này… “Mấy tờ vé số này anh Tuấn chưa trả tiền, trúng hay trật cũng là của ảnh, tôi mà không trả thì thiên hạ coi tôi ra gì nữa!”. Người nghèo lương thiện chỉ nghĩ và hành xử đơn giản như vậy thôi, nhưng đó là sự đơn giản sau khi “đã đi qua những đỉnh cao” của phẩm chất người. Sống lương thiện, có thể được hoặc không được đền đáp bằng những tờ vé số trúng độc đắc, nhưng bản thân sự lương thiện đã là một phần thưởng vô cùng cao quý rồi.
(…)

Họ lương thiện một cách bình thản, và khi đột nhiên thành “tỉ phú”, họ vẫn bình thản là những người lao động lương thiện.

Thanh Thảo

http://www.thanhnien.com.vn/pages/20...binh-than.aspx

[hungmgmi]

Những người như chị Lành quả thật là hiếm!
Tin tuyêtj vời này hungmgmi đọc ngày hôm qua, và ngay sau đó đọc được một tin quá chán khác, đó là một chiếc xe tải không may bị lật, 1 tài bị thương nặng, 1 tài phụ bị thương nhẹ, còn bà con bên đường thì a la xô vào hôi của nhiệt tình:
http://www.baomoi.com/Home/AnNinh/ww...at/7631941.epi

Theo anh Tôn vì có nhiều người ra tranh nhau lấy hàng nên anh đã không giữ được và bị lấy đi 30 thùng trái cây, mỗi thùng chứa 60kg cam, bưởi. Để bảo vệ hàng, anh đã phải bỏ ra 12 triệu đồng để thuê một đội quân nam thanh niên quanh khu vực đó trông giữ hàng suốt đêm.

Chuyện này không hiếm gặp ở ta, chuyện "hôi của".
Khi thấy người gặp tai nạn giao thông, như ta vẫn thấy, thường xuất hiện ngay những người sấn sổ vào xăng xái tỏ vẻ giúp đỡ. Đến khi người gặp nạn tỉnh hẳn ra, thì đi tong nào đồng hồ, điện thoại, ví tiền và giấy tờ.
Hùngmgmi có một anh bạn đi nhậu say về ngã lăn quay ra gần nhà. Sáng mai tỉnh dậy thì đi tong hết mọi thứ như đã kể trên đây.
Xin đề xuất một câu thành ngữ hiện đại mới, kiểu "Một con ngựa đau cả tàu ăn thêm cỏ", đó là "Chị ngã em hôi".

[Siren]

hungmgmi viết

... nào đồng hồ, điện thoại, ví tiền và giấy tờ.
Hùngmgmi có một anh bạn đi nhậu say về ngã lăn quay ra gần nhà. Sáng mai tỉnh dậy thì đi tong hết mọi thứ như đã kể trên đây.

Khi đã nhậu say thì không chỉ mất những thứ kể trên mà còn mất đi những điều quý giá hơn nhiều bác Hùng ạ.

[htienkenzo]

Siren viết

Khi đã nhậu say thì không chỉ mất những thứ kể trên mà còn mất đi những điều quý giá hơn nhiều bác Hùng ạ.

Dưng mà phải say thật cơ, bác Siren à!

[Cartograph]

"Cái lý của người Mèo" và cái lý của người nghèo lương thiện, nhiều khi nó đến độ tinh túy! Thật đơn giản: “Mấy tờ vé số này anh Tuấn chưa trả tiền, trúng hay trật cũng là của ảnh, tôi mà không trả thì thiên hạ coi tôi ra gì nữa!”, nhưng đánh đổ cả đống triết lý bác học nhiều chữ. Cảm phục và cảm ơn cuộc đời !

[phuongnn]

Chuyện buồn đầu năm 2012

Sáng sớm tinh mơ mùng 1.1.2012, cả nhà còn đang ngủ thì có tiếng điện thoại gọi cho bà xã em, từ bệnh viện. Có một ca cấp cứu.

Một bà khách du lịch Châu Âu đi tàu hỏa từ Tây Bắc về Hà Nội, bị ném một hòn đá lên tàu, gãy ba cái răng, cần phẫu thuật gấp vì gãy chân răng nằm sâu trong xương hàm.

Cửa sổ cupê của bà ấy không có lưới chắn đá, và cũng không hiểu sao lại nâng được kính cửa lên để nó ném hòn đá vào. Gây ra hậu quả nghiêm trọng như vậy, hòn đá phải khá to, tầm bằng nửa nắm tay, loại vẫn được xếp hai bên đường tàu thành taluy. Xem trên mạng thì hoàn toàn một hòn như thế có thể xuyên qua cửa kính tàu hỏa và phang vào mặt hành khách như thế.

Giao thông vận tải viết

Chỉ tính từ năm 2005 đến năm 2010 có hơn 7.000 vụ ném đất đá lên tàu, làm vỡ hơn 8.000 ô cửa kính tàu hoả, làm nhiều hành khách và nhân viên đường sắt bị thương. Đó là chưa kể đến việc chậm tàu hàng ngàn giờ, gây thiệt hại không nhỏ đến kinh doanh vận tải đường sắt.

Theo số liệu của hai đơn vị làm nhiệm vụ vận dụng toa xe khách trong ngành Đường sắt, chỉ tính riêng 9 tháng đầu năm 2011, trên toàn mạng đường sắt đã xảy ra 1.051 vụ ném đất, đá lên tàu, làm vỡ 1.207 tấm kính, thiệt hại lên tới hàng tỷ đồng.

Nếu tính riêng XN vận dụng toa xe khách Hà Nội thì trong 9 tháng của năm 2011, đã xảy ra 384 vụ làm vỡ 487 ô cửa kính, số toa xe bị hư hỏng do bị ném là 472 toa. Nếu tính cả 2 năm 2010 và 9 tháng của năm 2011 thì số cửa kính bị ném vỡ lên tới 1.066 tấm, thiệt hại gần 1 tỷ đồng. So với cùng kỳ 9 tháng của năm 2010 đã tăng 60 vụ, vỡ thêm 92 cửa kính và thêm 25 toa xe bị ném. Còn ở XN toa xe Sài Gòn, năm 2010 đã xảy ra 745 vụ làm vỡ 817 ô cửa kính, 9 tháng đầu năm nay đã xảy ra 607 vụ, vỡ 628 ô cửa kính, giảm được số vụ những lại gia tăng về số ô cửa kính bị vỡ.

Bài gốc ở đây

Hồi trước người ta đã phát động các đợt phong trào Em yêu đường sắt quê em, nhưng nghe chừng vẫn không giảm.

Có lần, em đi công tác, nghỉ chân ở một quãng đường QL1 cạnh đường sắt, chứng kiến mấy chú bé chăn trâu rủ nhau ném đá lên tàu. Quan sát và ngẫm nghĩ, thì thấy có vẻ các chú bé không hẳn là vô ý thức khi nghịch trò đó. Có một cái gì đó ấm ức, hằn học trong hoạt động giải trí đáng sợ này. Vì sau đó, là thái độ đắc thắng của mấy chú bé.

Buồn nhất là nạn nhân lần này là một người nước ngoài. Người ta sang Việt Nam nghỉ năm mới, muốn có một kỳ nghỉ lễ vui vẻ trên đất nước hồn hậu và tươi đẹp của chúng ta. Một hòn đá cũng đủ ném vỡ hình ảnh của nền du lịch của cả đất nước. Một hòn đá ném vỡ cái danh hiệu New7Wonder cùng hình ảnh ông khách thứ 6 triệu.

Bất kỳ ai bị ném đá, ta cũng thấy đau lòng. Nhưng những vụ như chìm tàu du lịch ở Hạ Long, hoặc những vụ này, ngoài đau lòng còn thấy buồn!

[rocketvn]

Xui-Hên!
Tối qua,gần đến lúc giao thời giữa năm cũ và năm mới 2012,tụi em gồm 5 anh em trên một chiếc xe tăng đang hành trình trả anh em về nhà đón tết sau khi uống trà ở nhà em,xe đang lăn bánh ngon ơ thì bị xụi lụi vì...thủng lốp. Trời lạnh kèm theo tuyết rơi mà đồ mang theo để xử lý lại thiếu mất cái mở khóa bánh xe. Đón xe taxi để họ chở anh em về trước thì cũng là lúc gần sang năm mới nên không bắt được xe nào. Đang lúc không biết phải làm sao thì có một con xe chạy qua chỗ tụi em đang đứng,anh chàng lái xe giảm tốc độ nhìn nhìn không nói gì. Chạy quá lên một đoạn,anh chàng vòng xe quay trở lại hỏi tụi em có cần giúp gì không. Em chạy lại giải thích lý do và nhờ giúp đỡ. Anh chàng người Nga tấp xe vào rồi lôi bộ đồ ghề ra xúm vào hì hục kích,tháo và cùng em thay lốp xe.
Lúc này pháo hoa đã nổ râm ran sáng rực khắp trời,mấy anh em bảo đã đến giao thừa rồi. Anh chàng Nga vừa làm vừa nói vui: đây là quà tặng năm mới của cậu đấy. Em cũng chỉ biết nói đùa rằng không thích món quà này lắm. Loay hoay một lúc rồi cũng xử xong con xe,mấy anh em thở phào nhẹ nhõm và cảm ơn anh chàng người Nga tốt bụng rối rít.
Em đi đến xe anh chàng nói lời chúc mừng năm mới,cảm ơn và gửi 500 rub mà anh ta không chịu nhận. Phải nói khó mãi và lấy lý do là năm mới cho nên anh cầm sẽ tốt cho cả anh và tôi,lúc đấy anh ta mới nhận.
Đây không phải là lần đầu em gặp sự cố và nhận được sự giúp đỡ như vậy. Có những lần họ giúp xong,em cảm ơn và gửi tiền kiểu gì họ cũng không lấy.
Hy vọng rằng sự cố đầu năm sẽ gánh thay cho cả năm và thật sự vô cùng cảm ơn những người Nga tốt bụng!
Chúc cho các bác nhà ta đi xe máy,xe oto cả năm không bị dính đinh chùm rải khắp đường nhựa lần nào nhé!

[Old Tiger]

rocketvn viết

Xui-Hên!
Chúc cho các bác nhà ta đi xe máy,xe oto cả năm không bị dính đinh chùm rải khắp đường nhựa lần nào nhé!

Không dính cái này thì dính cái khác bác ơi!
http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2012/...-nang-cho-dan/

Đầu Năm mới đi làm, đọc được cái tin này mà thấy oải.

Thương các bác HN, SG năm nay có mua trâu sắt thì sẽ bị tăng trước bạ lên 15, 20 %, biến số 20 triệu. Than ôi, tưởng mình ở tỉnh lẽ sẽ thoát cái cách "giảm ùn tắc giao thông" của gã họ Đinh. ai dè... hè hè!!!

Theo đó ôtô và xe máy đều phải đóng thêm một loại phí gọi là "phí lưu hành phương tiện giao thông cá nhân đường bộ". Ôtô tùy theo dung tích xilanh sẽ phải đóng thấp nhất 20 triệu đồng và cao nhất 50 triệu đồng mỗi năm. Với môtô, xe máy tại 5 thành phố lớn (Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng, Cần Thơ và Hải Phòng) phải đóng 500.000 đồng cho xe có dung tích dưới 175 cm3 và 1 triệu đồng cho xe có dung tích lớn hơn.

Gã họ Đinh này hết khôn dồn đến dại! Khi hắn ở bên DK mặc dù chẳng ưa gì hắn, nhưng nhà em cũng phải công nhận hắn làm nhiều cái được. Thực ra bên này "mạnh vì gạo, bạo vì tiền".

Mới trước đó em cũng cắn răng bấm nút bầu chọn hắn là Nhân vật của 2011. Hừ. Giờ thấy quá ân hận!

Muốn nói nhiều lắm như thú thực với các bác giờ em thấy nản quá. Xin trích một trong những comment của cư dân trên mạng mà em thấy tâm đắc:

Thu phí xe lưu hành không thể giải quyết được tình trạng tắc đường. Bản thân người dân khi sử dụng phương tiện giao thông đã đóng thuế cho nhà nước kể từ khi mua xe, đăng ký xe, rồi phí đó cũng được thu qua xăng, dầu, phí cầu đường... đều đã có thuế cho nhà nước. Cách này không hay, mà chỉ làm nhân nhân lao động thêm khó khăn vì ngày càng nhiều loại phí nhân dân lao động nghèo phải gánh. Phí chồng phí - khổ người nghèo.

@ Bá HDA ơi! Quả nay bá bán quách con trâu sắt La- xẹt - tì đi, lên rừng bảo gã họ Nông mua hộ lấy con ngựa mà cới vào Quảng Bình ọp ẹp cho nó lành và đỡ tốn kém bá ợ!

[phuongnn]

Old Tiger viết

@ Bá HDA ơi! Quả nay bá bán quách con trâu sắt La- xẹt - tì đi, lên rừng bảo gã họ Nông mua hộ lấy con ngựa mà cới vào Quảng Bình ọp ẹp cho nó lành và đỡ tốn kém bá ợ!

Quái nhỉ, lão Hổ Già này thù hằn gì cái La-xờ-ti của bác Hồng Đức không biết! Thằng Admin nó cũng đi Xờ-ti kìa, đ.c Hổ!

Tiên trách kỷ - em nghĩ tâm lý này đã thành tâm lý chung rồi, chứ những người không có trâu sắt như em hay các bác có trâu từ tám mươi đời, người ta đi quen rồi, không hoắng lên, thì ai thèm quan tâm, nhể? Hôm ở Quảng Trị ông anh La-xờ-ti cầm lái cái CR-V, rồi hôm rồi lại đòi cầm lái, em bảo, anh mà cầm lái CR-V em xuống luôn. Quan điểm của em là ai cầm lái xe người ấy, không có vớ vẩn (điùa bác Lờ-xờ-ti một tí).

Quay lại chuyện anh Đinh Lơ Thơ, em là em ủng hộ cái anh này đi thu tiền. Lý do đầu tiên là em không có trâu sắt. Lý do thứ hai, là ai đã đi ô tô, thì phải nhiều tiền hơn xe máy. Càng đắt tiền, càng phải đóng nhiều, nó phang thẳng vào túi tiền của bọn nhà giàu hợm của, điều đó hoàn toàn đúng với lý tưởng cộng sản còn gì - giảm dần người bóc lột người.

Nên giảm hoặc miễn luôn cho mấy ông xe ôm đầu phố, chứ thu của họ thì tội lắm, cuộc sống vốn đã khó khăn nay lại thêm cú này, làm gì còn khách nữa!

[Мужик]

Cách này không hay, mà chỉ làm nhân nhân lao động thêm khó khăn vì ngày càng nhiều loại phí nhân dân lao động nghèo phải gánh. Phí chồng phí - khổ người nghèo.

Bạn này comment vô lý thật: Người nghèo làm gì có ô tô mà phải sợ. Như em đây chỉ khi nào đánh phí xe buýt và thu phí đi bộ thì em mới có nhời. Quả này mấy anh chơi 4 bánh để giải quyết khâu "oai" mới chết!

phuongnn viết

Nên giảm hoặc miễn luôn cho mấy ông xe ôm đầu phố, chứ thu của họ thì tội lắm, cuộc sống vốn đã khó khăn nay lại thêm cú này, làm gì còn khách nữa!

Em tưởng có cú này cánh xe ôm phải nhiều khách lên mới đúng chứ. Phí cao, chịu không nổi, bán ô tô, bán xe máy, lúc cần đi phải đi xe ôm chứ sao.

[minminixi]

Nhà em mặc kệ cho Nhà nước thu gì thì thu, phải thử thấy sai thì mới biết cái nào đúng chứ! Đâu chỉ có gánh nặng dồn lên dân đâu? gánh nặng của NN còn to hơn nhiều đấy: bác nào lục lại các thông tin về vốn vay ODA thì sẽ rõ, ta vay dồn cao điềm các năm 2005-2009, bây giờ là lúc phải dồn tiền trả nợ chứ sao. Năm ngoái cứ coi khoản vay của VNshin bị xù và NN tuyên bố vô can là hiểu.
Vừa rùi nhà em ra đó có việc họp ngắn, vị đại diện Bộ thông báo chính thức: năm 2012 và 5 năm tới là thắt lưng buộc bụng, đầu tư cho ngành nhà em thuộc diện ưu tiên chỉ được hơn 3000 tỷ, cả nước ngân sách không đến 100000, tức gần 5 tỷ obama, đấy là cái thực tế giải thích vì sao phải tăng đủ thứ, mỗi lần 1 ít cho dân đen quen dần, báo chí cũng chỉ được xoáy vào chính sách ông này ông khác... Làm gì có chiện ông Đinh nào tự sáng kiến mà trình áp dụng!
Nhưng kệ, dân ta xưa nay la hoài có ai chết đâu, chỉ thất tình mới đi nhảy cầu thôi!

[phuongnn]

Мужик viết

Bạn này comment vô lý thật: Người nghèo làm gì có ô tô mà phải sợ. Như em đây chỉ khi nào đánh phí xe buýt và thu phí đi bộ thì em mới có nhời. Quả này mấy anh chơi 4 bánh để giải quyết khâu "oai" mới chết!

He he, nghe sướng lỗ nhĩ nhể, hai bạn! hí hí, em mà được xây dựng biểu phế, em sẽ xây dựng như sau:
1. Ya-rít: miễn phí
2. La-xờ-ti nhập khẩu màu đen: 5triệu/năm
3. Nubira lọc ọc đời 2000: 5 triệu rưởi/năm
4. Super Dream nguyên biển số Nga đã đổi biển Việt Nam: 20 triệu/năm
6. Fúchờ đời đầu, màu tím: 25 triệu/năm
...
Vios: 45 triệu/năm
La-xờ-ti nhập khẩu màu bạc: 50 triệu/năm

he he...

Мужик viết

Em tưởng có cú này cánh xe ôm phải nhiều khách lên mới đúng chứ. Phí cao, chịu không nổi, bán ô tô, bán xe máy, lúc cần đi phải đi xe ôm chứ sao.

Nhiều lên thì cũng có thể, nhưng mà thằng đã máu ô tô thì nó chấp nhận đóng phế nó đi, dân nghèo đi xe ôm vẫn phải đi, nhưng mà thu của ông xe ôm thì ổng tăng đơn giá/cây-lô-mếch, giá lên thì nhiều người chọn đi bộ và xe đạp. Xe đạp muôn năm!

minimixi viết

Nhà em mặc kệ cho Nhà nước thu gì thì thu, phải thử thấy sai thì mới biết cái nào đúng chứ! Đâu chỉ có gánh nặng dồn lên dân đâu? gánh nặng của NN còn to hơn nhiều đấy: bác nào lục lại các thông tin về vốn vay ODA thì sẽ rõ, ta vay dồn cao điềm các năm 2005-2009, bây giờ là lúc phải dồn tiền trả nợ chứ sao. Năm ngoái cứ coi khoản vay của VNshin bị xù và NN tuyên bố vô can là hiểu.
Vừa rùi nhà em ra đó có việc họp ngắn, vị đại diện Bộ thông báo chính thức: năm 2012 và 5 năm tới là thắt lưng buộc bụng, đầu tư cho ngành nhà em thuộc diện ưu tiên chỉ được hơn 3000 tỷ, cả nước ngân sách không đến 100000, tức gần 5 tỷ obama, đấy là cái thực tế giải thích vì sao phải tăng đủ thứ, mỗi lần 1 ít cho dân đen quen dần, báo chí cũng chỉ được xoáy vào chính sách ông này ông khác... Làm gì có chiện ông Đinh nào tự sáng kiến mà trình áp dụng!
Nhưng kệ, dân ta xưa nay la hoài có ai chết đâu, chỉ thất tình mới đi nhảy cầu thôi!

Nghe lại sướng lỗ nhĩ nữa, he he!

cả ba bác!

Hổ nấu cao viết

lên rừng bảo gã họ Nông mua hộ lấy con ngựa mà cới vào Quảng Bình ọp ẹp cho nó lành và đỡ tốn kém bá ợ

Này, ông đừng có đùa với ngựa nhé. Một con ngựa ở Tân Cương chúng nó nhập khẩu về nấu cao giá những 120 triệu lận, chưa kể vận chuyển bằng đường sắt về Bằng Tường rồi công dắt nó qua đồi. Tôi mà có con ngựa này ngày ngày tôi cưỡi đi làm luôn, tắc đường tôi phi lên hè... văn phòng tôi sẽ thuê ở gần công viên, rồi buộc nó vào trỏng để "đổ xăng", tiện cha chả là tiện.

[minminixi]

phuongnn viết

...
Này, ông đừng có đùa với ngựa nhé. Một con ngựa ở Tân Cương chúng nó nhập khẩu về nấu cao giá những 120 triệu lận, chưa kể vận chuyển bằng đường sắt về Bằng Tường rồi công dắt nó qua đồi. Tôi mà có con ngựa này ngày ngày tôi cưỡi đi làm luôn, tắc đường tôi phi lên hè... văn phòng tôi sẽ thuê ở gần công viên, rồi buộc nó vào trỏng để "đổ xăng", tiện cha chả là tiện.

Xăng công viên của ta toàn xăng quảng cáo có phụ gia phân gio đầy đủ, nhà bác buộc ngựa vào đó chỉ vài tuần là "cháy nổ" nó ngay, với lại để ở đó vướng người đi bộ, ai qua chỉ cần đá nhẹ nó 1 phát (coi như nửa phát) thì "ngựa đi đằng nào" ngay đấy ạ!
Bác nên nấu cao ngay để cạnh tranh với cao hổ rồi thay thế luôn (con hổ cuối cùng hình như thông báo "ngủm" rồi ạ).

[Old Tiger]

Мужик viết

Bạn này comment vô lý thật: Người nghèo làm gì có ô tô mà phải sợ.

Muzik đọc kỹ nhé:

Theo đó ôtô và xe máy đều phải đóng thêm một loại phí gọi là "phí lưu hành phương tiện giao thông cá nhân đường bộ". Ôtô tùy theo dung tích xilanh sẽ phải đóng thấp nhất 20 triệu đồng và cao nhất 50 triệu đồng mỗi năm. Với môtô, xe máy tại 5 thành phố lớn (Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng, Cần Thơ và Hải Phòng) phải đóng 500.000 đồng cho xe có dung tích dưới 175 cm3 và 1 triệu đồng cho xe có dung tích lớn hơn

Chắc chẳng cần phải phân tích rằng những người nghèo đi xe máy dù chỉ đóng 500.000đ bằng 1/40 cái thằng đi 4 bánh (20 tr) nhưng không phải lúc nào cũng dễ dàng hơn.

Мужик viết

Quả này mấy anh chơi 4 bánh để giải quyết khâu "oai" mới chết!

phuongnn viết

....không hoắng lên

Có cần thiết phải cay nghiệt thế không?

[Cartograph]

Old Tiger viết

.....
Có cần thiết phải cay nghiệt thế không?

Cay quá đi ấy chứ! Cả đời đầu tắt mặt tối, bóp mồm bóp miệng chả đủ xiền sắm nổi 2 cái bánh trong 4 bánh như của các bác; Có mơ đến già cũng ...chả có, như tớ ấy- thấy mấy chú kiếm nhanh quá, lên nhanh quá, làm gì chả cay!

Xả Sì trét tý nhá!
Chia sẻ cùng bà con cái clip này. Xem xong, mình nghĩ: Trong sâu thẳm hồn cốt của của mọi dân tộc, nếu không bị...kích động, chính trị hóa..v.v. thì "Nhân chi sơ tính bổn thiện", những nỗi đau có thể được chia sẻ, thế giới tươi đẹp biết bao....Mình lẩm cẩm rồi ư?

[thanhnam76]

Từ ngày 1/1/2012 có nhiều quy định mới đc áp dụng vào bộ luật, trong đó có cả vấn đề về giao thông, em đọc thấy tin này của 1 số nhà nghiên cứu:
http://baodatviet.vn/Home/chinhtrixa...185812.datviet

Theo TS Vũ Trọng Tích, nếu như phí lưu hành xe cá nhân và phí lưu thông giờ cao điểm nhằm hạn chế xe cá nhân và giảm kẹt xe thì đây mục tiêu xa rời thực tế. <=== Em nghĩ cái này đúng, vì vd như ở Anh quốc theo em đc biết, các loại phí về xe cộ lưu hành giao thông là rất cao, nhất là đi vào thành phố có nhiều loại phí như gửi xe cao, bến đỗ,... Nhưng, đó là ở nước Anh chứ ko phải ở VN, áp dụng quá máy móc khi học từ các nước khác, vì như vậy chỉ làm giảm năng suất làm việc của 1 xã hội đang phát triển.
......
Chưa sẵn sàng bỏ xe cá nhân

PGS-TS.Doãn Minh Tâm (Viện KH&CN GTVT), người tham gia nhiều nghiên cứu về chống ùn tắc giao thông tại Hà Nội, nhắc lại một thông tin không hề mới: Mỗi năm, tăng thêm 10 – 12% phương tiện giao thông cá nhân bên cạnh 400.000 ô-tô, gần 4 triệu xe máy và 1 triệu xe đạp hiện tại. Đổi lại, thành phố chỉ có 4.000 km đường, chiếm 6 – 7% diện tích thành phố. <=== Theo em mọi cá nhân lưu thông bình thường nên đi xe bus nhiều hơn cho đông vui Bác Bộ trưởng còn quy định bản thân đi xe bus mà...

[Мужик]

Old Tiger viết

Muzik đọc kỹ nhé:

Em không những đọc kỹ, mà còn tính kỹ rồi mới "phán":
- Người nghèo, kể cả ở 5 thành phố trực thuộc TW, không có xe 175 cm3 cho nên mất 500.000 đồng. Tính ra mỗi ngày mất chưa đến 1.400 đồng. Có lớn không? Không lớn (giá gửi xe máy 3.000 đồng/lần rồi)!
- 20 triệu/365 ngày = gần 54.800 đồng. Đối với người nghèo có lớn không? Lớn. Nhưng người nghèo có ô tô đâu mà phải lo.

Có thực tế là nhiều anh cứ to mồm kêu thương người nghèo, bảo vệ người nghèo, lo cho người nghèo ... nhưng về thực chất họ chỉ mượn người nghèo để bảo vệ quyền lợi của chính họ.

Old Tiger viết

Có cần thiết phải cay nghiệt thế không?

Có cần thiết phải hỏi thế không?

[phuongnn]

Old Tiger viết

Có cần thiết phải cay nghiệt thế không?

He he, em có nói gì bác đâu mà bác lo. Em thấy bác là một người chân chính trong cánh lái xe, mới mua xe mà vẫn giữ được sự cân bằng. Người khác không được như thế... chả hiểu thằng em đùa ý như nào mà cũng vơ lung tung, chán cái bác này.

bác Bản đồ viết

Cay quá đi ấy chứ! Cả đời đầu tắt mặt tối, bóp mồm bóp miệng chả đủ xiền sắm nổi 2 cái bánh trong 4 bánh như của các bác; Có mơ đến già cũng ...chả có, như tớ ấy- thấy mấy chú kiếm nhanh quá, lên nhanh quá, làm gì chả cay!

Hồi trước em cũng LLVT như bác, cũng sốt ruột lắm, rồi lại nghĩ, phải hy sinh vì mục tiêu cao cả, vì sự vững bền của chế độ... nên quên cái vị cay ấy đi. Lâu rồi mất cảm giác cay.

bác Bản đồ viết

Xả Sì trét tý nhá!
Chia sẻ cùng bà con cái clip này. Xem xong, mình nghĩ: Trong sâu thẳm hồn cốt của của mọi dân tộc, nếu không bị...kích động, chính trị hóa..v.v. thì "Nhân chi sơ tính bổn thiện", những nỗi đau có thể được chia sẻ, thế giới tươi đẹp biết bao....Mình lẩm cẩm rồi ư?

Em hoàn toàn đồng ý với bác, nhấn cảm ơn không đủ. Em cùng lẩm cẩm với bác.