|
|||||||
Diễn đàn NuocNga.net |
Trang chủ tin tức Thông báo về kích hoạt tài khoản thành viên |
|
|
Ðiều Chỉnh | Xếp Bài |
|
#12
|
|||
|
|||
|
Du hành gia giải thích về nguyên nhân vụ rơi máy bí hiểm của Gagarin
![]() Thêm một lập luận đáng tin cậy, về tai nạn máy bay bí ẩn, và đã làm cho phi hành gia nổi tiếng Yuri Gagarin bị thiệt mạng. Tin tức này đã được đăng tải trên một ấn bản, của Alexander Kovalyov , một người đồng đội với Gagarin, người mà đã từng đối diện với Gagarin, ngay trước giờ phút chiếc máy bay định mệnh cất cánh. Gagarin mất vào ngày 27 tháng 3 năm 1968, chỉ trong một khoảnh khắc, sau bảy năm từ khi ông trở thành người đầu tiên bay vào quỹ đạo. Ông gặp nạn trên một chiếc máy bay MiG-15UTI, khi nó đang thực hiện một chuyến bay luyện tập, và chiếc máy bay này bị rơi tại thị trấn Kirzhach, cách Moskva khoảng 100 Km Ông Kovalyov nói, trong thông báo cuối cùng nhận được từ máy bay của Gagarin, anh ấy nói rõ rằng, chiếc máy bay của anh ấy bay trên tầng mây, với độ cao là 4km Nhà du hành vũ trụ này giả thích rằng, Gagarin và người chỉ huy chuyến bay là Vladimir Seryogin, lúc này đang trong tình trạng cấp bách để hoàn thành chuyến bay thao diễn trong thời gian sớm nhất có thể, bởi vì hiện đang có phi công khác đợi họ trong lịch trình bay tiếp theo của chiếc máy bay. Do vậy, họ đã chọn phương pháp bay bổ nhào để hạ độ cao xuống phía dưới tầng mây. Ông Kovalyov nói, trong lúc đang ra khỏi vòng lượn bổ nhào, Gagarin và Seryogin đều bị treo trong không khí vài giây, và bất ngờ bị rơi vào giữa lớp mây, do đó chiếc máy bay bị soắn ốc và mất kiểm soát. Theo dữ liệu chính thức, chiếc máy bay của Gagarin bị rơi từ giữa lớp mây xuống đến mặt đất, hầu như trong trạng thái thẳng đứng, với tốc độ lên đến khoảng 700 Km/giờ. Ông Kovalyov nói, trên thực tế là, cả hai phi công trên chiếc máy bay này, đều không hề có ý cố gắng nhảy ra khỏi máy bay, hoặc ra một tín hiệu cấp cứu nào, điều này chứng tỏ vụ rơi máy bay xuất hiện rất bất ngờ. Ông ta cho biết, một phi công lái máy bay thử nghiệm, và cũng là thành viên trong ủy ban điều tra vụ tai nạn máy bay này, ông Sergei Anokhin, cũng đã từng đưa ra một lập luận ngay sau khi vụ tại nạn xảy ra. Ông Kovalyov nói, "tôi là người đầu tiên mà ông ta đã nói chuyện về vấn đề này, không phải chúng tôi là những người bạn thân với nhau… mà còn bởi vì, tôi là người chuẩn bị chuyến bay với Yuri Gagarin, trong cái buổi sáng ngày bi kịch đó". Sau tai nạn đó, các quan chức Xô Viết đã không có một thông báo chính thức, về nguyên nhân về vuh rơi máy bay, và tất cả các chi tiết của vụ tại nạn đã được lưu trữ và đống dấu "Tối mật". Vấn đề này, dĩ nhiên, đã dẫn đến có rất nhiều các giả thiết khác nhau về nguyên do của vụ tai nạn, từ hợp lý đến lạ lùng. Đến năm 1986, cuối cùng cũng có một cuộc điều tra chính thức và muộn màng, cuộc điều tra cho rằng, thùng chất đốt phụ của một chiếc phản lực bay ngang qua, có thể là nguyên nhân của vụ tại nạn. Những người khác thì dẫn rằng, khi đó nhà lãnh đạo Xô Viết, Leonid Brezhnev, đã chỉ huấn rằng, cái chết của Gagarin là do có lòng đố kỵ đối với sự mến mộ của nhà du hành vũ trụ nổi tiếng này. Theo RIA |
| Bookmarks |
|
|
Các chủ đề gần tương tự với chủ đề trên:
|
||||
| Ðề tài | Người gửi | Forum | Trả lời | Bài viết cuối |
| Các nhạc công Nga Liên Xô - (mở đầu: Yuri Bashmet) | Nina | Nhạc cổ điển | 4 | 17-04-2012 23:32 |
| Tượng đài Iu.Gagarin | hungmgmi | Mỹ thuật - Nhiếp ảnh | 2 | 09-03-2009 15:57 |
| "Xanh da trời và xanh lá cây" - Truyện ngắn của Yuri Kazakov | fresco | Văn học | 13 | 04-01-2008 21:10 |