NMLD Dung Quất - NMLD đầu tiên của Việt Nam

[Old Tiger]

Geobic viết

Bạn có biết Geo là gì không? - "Geography" đấy!

Trong mọi trường hợp, nóng quá đều mất khôn. Người ta vẫn có thể đề cập những điều to tát bằng những lời nhỏ nhẹ. Dùng 1 câu thành ngữ, dù là của Nga, của Pháp trong trường hợp này, không phải chỗ chút nào.

Vì là Geo, nên xin đưa ra hình ảnh sơ đồ khu vực Dung Quất, trong đó có cảng DQ. Đúng là nó hướng phía tây bắc, là nơi "đón nhận" Phù sa của sông Trà Bồng và các trầm tích bở rời ven biển khác, di chuyển theo bờ biển theo hướng đông nam.

Vì thế, ngươi ta xây 2 con "đê", gọi là đê chắn sóng, nhưng có những chữ ẩn mà Geo đọc ra: chắn cả bùn, cát nữa. Vì đó là "nguồn vật liệu" chẳng hay ho gì đối với cảng biển. Về địa thế, cảng Dung Quất như một cái "bẫy" các thứ trầm tích vụn (cát, bùn) ấy. Giờ thì chúng sẽ lấp dần chủ yếu phía tây con đê, nhưng không thể nói với thời gian chúng sẽ không dâng tràn lên, và ảnh hưởng tới luồng đi vào cảng.

Geo không phải nhà kỹ thuật đê, kè, cầu, cảng... Nghĩ là người ta khi quyết định xây thì cũng tính toán đến cả rồi. Và nếu có thật nhiều tiền, người ta có thể xây NMLD ở bất cứ chố nào ven biển.

Geo từng có bài phản biện rất mạnh dự án XD "Thành phố Sông Hồng":

http://www.tiasang.com.vn/news?id=2220

Lần trước Geo coi nếu biểu quyết mở rộng thủ đô ra cả tỉnh Hà tây thì con số 60% đẹp hơn so với 92%, vì như thế chứng tỏ sự tranh luận căng thẳng hơn, trí tuệ hơn, chứ không "một chiều" như việc bầu thủ trưởng cơ quan của Geo mà chỉ có 1 ứng cử viên. Một vị quan chức cấp cao của NN phát biểu nhân dịp đó, nói là Hà Tây phần lớn là địa hình đồi núi (ý nói lấy để XD không uổng -Geo). Geo không biết kiến thức của vị ấy như thế, hay vị ấy cố tình nói như thế nữa. Còn Geo thì xót xa biết bao vì những dự án đô thị, công nghiệp đang lấn dần từng tấc đất nông nghiệp vô giá. Xin xem:

http://beta.baomoi.com/Home/DauTu-Qu...ai/1668106.epi

Xin thứ lỗi vì hơi lạc đề, nhưng cũng có dính líu đến Dung Quất một chút đấy.



@ phuongnn: Bạn tin là khi NMLD Dung Quất hoạt động giá xăng sẽ xuống? - Bạn hơi bị lạc quan đấy.

Về địa lý thì em không thủng lắm, nhưng ngày xưa học phổ thông sách có dạy: Những con sông ở miền Trung thường ngắn và dốc, lượng phù sa không đáng kể, nên việc bồi lấp cho đồng bằng và hải cảng cũng … không đáng kể.

Thực tế đi qua miền Trung thì đúng như vậy. Nó hoàn toàn không giống các sông ở đồng bằng Bắc và Nam bộ.

Hơn nữa, hiện nay hầu hết các con sông ở miền Trung đều cạn kiệt vì bị ngăn làm thủy lợi thì lấy đâu ra phù sa để bồi mới lấp mà các bác cứ lo. Bằng chứng, ai đi qua Quảng Ngãi sẽ thấy sông Trà Khúc khô tới đáy: Suy ra câu ví: “Sông có thể cạn, đá có thể mòn, song … (gì gì đó)” là hoàn toàn có thể xảy ra!

Tại Đà Nẵng cảng sâu được xây dựng ngay cửa sông Hàn , là con sông chắc chắn nhiều phù sa hơn sông Trà Bổng (có thể em sai vì chỉ quan sát bằng mắt).

@ To bác Geo: Bác biết và nói về khu cảng Dung Quất hình như chỉ dựa trên cái bản đồ thì phải (em thành thật xin lỗi nếu không phải). Trên bản đồ đó vẽ 2 con đê, bên trái: ngay cử sông Trà Bồng, bên phải từ mũi Co Co đâm ra biển. Trên thực tế hiện nay chỉ có 01 Đê chắn sóng là của cái NMLD chúng em (chứ không phải người ta xây dựng 2 cái đê chắn …cát như bác nghĩ đâu). Có thể quy hoạch trong tương lai người ta sẽ xây đê phía sông Trà Bồng???.

Bác ạ! Các đê của chúng em là cái đê CHẮN SÓNG thực sự đấy. Người ta đã tốn rất nhiều tiền để mua bản quyền cái khối phá SÓNG Accropode không lẽ lại để đi chắn cát?

Cái cảng của NMLD chúng em nó hơn đặc biệt một tý: Cảng nhập dầu thô: Cách bở đến 3,2 km cơ. Còn cái cảng xuất sản phẩm có cầu cảng đâm thẳng ra biển dài tới 800 m. Độ sâu em đã từng nói. Em thách cái sông Trà Bồng có mà mang cả dãy Trường Sơn xuống để lấp cũng không nổi! Hí hí!

Cảm ơn các bác!