Báo chí Nga viết những gì

[Kóc Khơ Me]

@ngbinhdi: Không có gì phải "ngạc nhiên" về chỗ nay cả bác ạ, hư chiêu hay thực chiêu thì chỉ khi xảy ra rồi chúng ta mới chắc được! Báo ВЗГЛЯД cũng nhấn mạnh nguyên văn câu Chủ tịch nước ta nói về Cam Ranh. Vì thế Kóc mới thấy có cần phải "suy diễn" gì thêm không tại đây.

Hơn nữa 1 ông "trùm" Hải quân thì cũng chẳng khác ông BT QP là mấy. có khi còn hơn nữa vì một bên là "quân sự chuyên nghiệp" một bên là "dân sự bổ nhiệm"!

Tất nhiên không dại gì mà lập "база" cho người khác nhảy dựng lên, cứ vào cái "пункт МТО" lập sẵn thì ai đó có muốn nói cũng chẳng thể nói được!

Một trong những còm của người Nga:
"Это правильно, давно пора возвращаться. Насчёт Украины и Крыма пусть Россия не переживает - подавляющее большинство не допустит закрытия Российских баз в Украине. Скорее Янукович перестанет быть Президентом Украины."

[nqbinhdi]

Kóc Khơ Me viết

@ngbinhdi: Không có gì phải "ngạc nhiên" về chỗ nay cả bác ạ, hư chiêu hay thực chiêu thì chỉ khi xảy ra rồi chúng ta mới chắc được! Báo ВЗГЛЯД cũng nhấn mạnh nguyên văn câu Chủ tịch nước ta nói về Cam Ranh. Vì thế Kóc mới thấy có cần phải "suy diễn" gì thêm không tại đây.

Hơn nữa 1 ông "trùm" Hải quân thì cũng chẳng khác ông BT QP là mấy. có khi còn hơn nữa vì một bên là "quân sự chuyên nghiệp" một bên là "dân sự bổ nhiệm"!

Tất nhiên không dại gì mà lập "база" cho người khác nhảy dựng lên, cứ vào cái "пункт МТО" lập sẵn thì ai đó có muốn nói cũng chẳng thể nói được!

Một trong những còm của người Nga:
"Это правильно, давно пора возвращаться. Насчёт Украины и Крыма пусть Россия не переживает - подавляющее большинство не допустит закрытия Российских баз в Украине. Скорее Янукович перестанет быть Президентом Украины."

@ ông Tổng Cóc,

Tôi qua cái tuổi ngạc nhiên, ồ với à đối với những thông tin như thế này lâu lắm rồi bác ơi, chả "ngạc nhiên" gì nữa đâu. Chỉ là bác đưa tin kia lên thì hôm sau người ta cải chính cải phụ nên tôi cũng đưa đại lên đây thôi.

Thường thì tôi chẳng mất công làm những việc như thế mà chỉ đọc, tự suy nghĩ và rút ra các kết luận thôi, nhất là dựa trên và phối kiểm với các thông tin/hiểu biết khác nữa (mà rất nhiều cái thì bị bó buộc bởi nguyên tắc/kỷ luật nên không bao giờ nói ra được).

Hì hì, có những chuyện tôi vẫn kể như chuyện của ba mươi mấy năm về trước song không và sẽ không bao giờ móc nối nó với những chuyện ngày hôm nay, ai đọc và có thông tin phụ thì có lẽ sẽ nhận ra một số điều nào đó, còn không thì cũng chỉ là các chi tiết câu chuyện ba mươi mấy năm trước mà thôi.

[Kóc Khơ Me]

nqbinhdi viết

@ ông Tổng Cóc,
....
Thường thì tôi chẳng mất công làm những việc như thế mà chỉ đọc, tự suy nghĩ và rút ra các kết luận thôi, nhất là dựa trên và phối kiểm với các thông tin/hiểu biết khác nữa (mà rất nhiều cái thì bị bó buộc bởi nguyên tắc/kỷ luật nên không bao giờ nói ra được)...

Trên diễn đàn còn nhiều thành viên bị/buộc/phải/bó.. theo cái 115++;
Chia sẻ những hiểu biết đúng chỗ thì là hành động nên làm!

[nqbinhdi]

Kóc Khơ Me viết

Trên diễn đàn còn nhiều thành viên bị/buộc/phải/bó.. theo cái 115++;

115 đã là cái gì đâu?

Với bọn tôi, luôn phải cộng thêm 10 điều nữa ạ.

[Kóc Khơ Me]

nqbinhdi viết

115 đã là cái gì đâu?

Với bọn tôi, luôn phải cộng thêm 10 điều nữa ạ.

Có vẻ như lúc nào bác cũng phải hơn người khác thì mới "ưng cái bụng" thì phải! Kóc đã để 2 dấu cộng (++) thì cũng đã có ý muốn nói là còn "nhiều" ràng buộc theo luật khác mà có lần Kóc đã nhắc đến.

[Мужик]

Cấm sở hữu tài sản ở nước ngoài

Nguồn tin của “Izvestia” trong Cremli cho biết, sắp tới các đại biểu thuộc “Nước Nga thống nhất” (ER) và “Mặt trận nhân dân toàn Nga” (ONF) sẽ đệ trình Đu-ma quốc gia dự thảo luật cấm nhân viên các cơ quan sức mạnh và quân nhân có tài sản sở hữu và tài khoản ở nước ngoài.

- ONF và ER sẽ đặt vấn đề cấm một số lượng lớn người sở hữu tài sản và mở tài khoản ở nước ngoài. Ngoài các nghị sỹ, thành viên Hội đồng Liên bang còn bổ sung những người đang phục vụ trong quân đội, trong các cơ quan bảo vệ pháp luật. Tóm lại là tất cả những người “có những ngôi sao nhỏ” các loại khác nhau. Số này ở Nga có tới hàng triệu - nguồn tin khẳng định.

Dự thảo luật này có liên quan đến các cơ quan khác, ví dụ như Bộ Tình trạng khẩn cấp, hay không, hiện vẫn chưa rõ.

Còn nhớ, cách đây mấy ngày, Phó Chủ tịch Đu-ma quốc gia Sergei Zhelezniac đã đưa ra một dự thảo luật, theo đó các quan chức cấp cao và thành viên của cả 2 viện sẽ phải công khai thông tin về tài sản của mình trong các ngân hàng, cổ phần trong các doanh nghiệp, bất động sản và tài sản ở nước ngoài. Trường hợp cung cấp không đầy đủ hoặc không đúng thông tin, các thành viên của cả ER và ONF sẽ bị phạt từ 3 đến 5 triệu rúp (khoảng 100.000 – 166.000 USD). Tất cae các thông tin này sẽ được công khai trên các website chính thức của các cơ quan chính quyền Liên bang Nga giống như kê khai thu nhập và tài sản hàng năm.

Nguồn: http://izvestia.ru/news/531849#ixzz22GMmpwGc

[Mien trung]

Tôi vừa thấy hôm qua trên VTV có tin vắn về việc đơn giản hóa các thủ tục xuất nhập cảnh cho các công dân Mỹ khi đi du lịch tới nước Nga, vấn đề này đã được chính phủ 2 nước ký văn bản thông qua và sẽ áp dụng trong thời gian tới nhằm tăng cường hiểu biết lẫn nhau giữa nhân dân 2 nước.

Không biết báo chí Nga viết cụ thể về vấn đề này như thế nào?

Nếu so sánh với VN hiện nay thì thủ tục XNC của công dân VN khi vào nước Nga du lịch vẫn mất thêm nhiều công đoạn hơn so với công dân Mỹ chăng vì VN và Nga chưa ký với nhau các văn bản tương tự?

[Kóc Khơ Me]

Hải quân Trung Quốc hôm nay và ngày mai

Tác giả: Владислав Никольский,доктор технических наук, профессор.
Николай Новичков,кандидат технических наук.
Kóc Khơ Me lược dịch từ VPK-NEWS RU

Tham vọng bá chủ của Thiên Triều trên đại dương?

Các nét chính trong chiến lược Hải quân TQ được hoạch định vào cuối những năm 80-x và chính thức công bố trong Chiến lược quốc phòng chủ động vào năm 1995 là xây dựng lực lượng Hải quân đủ khả năng đẩy lui mọi cuộc xâm lược từ phía biển. Điều này không loại trừ khả năng tiến hành đòn phủ đầu đối phương để phòng ngừa.

Quan điểm phát triển

Các công bố của Thiên Triều về đề tài chiến tranh luôn gắn với yêu sách về hơn 5 triệu km2 “lãnh thổ TQ bị nước ngoài xâm chiếm”, xem vùng an ninh hàng hải của TQ thọc sâu hơn 2000 dặm vào Thái Bình Dương xa thẳm. Tướng Вен Цонгрен của Viện Khoa học-Quân sự TQ (НОАК) đã nói rõ trong báo cáo về sức mạnh quân sự của TQ: “TQ cần phá vỡ sự bao vây của các quốc gia khác trong vùng an ninh hàng hải của mình. Chỉ khi nào chúng ta phá vỡ được vòng vây này, khi đó chúng ta mới có thể nói đến sự cất cánh của TQ. Để sự phát triển được nhanh chóng, TQ buộc phải băng qua các đại dương và vươn lên từ đó”.

Những phương cách cơ bản được Hải Quân TQ áp dụng hiện nay là: chủ động đe dọa đối phương từ khoảng cách xa nhất có thể bằng cách đưa lực lượng Hải quân vào trạng thái chiến đấu trên cả các vùng biển sâu, đánh đòn hạt nhân hạn chế để tự bảo vệ với sự tham gia của Hải quân từ các tàu ngầm tên lửa đạn đạo trong lực lượng hạt nhân chiến lước TQ.

Chiến lược Hải quân hiện đại hiện nay giao cho Hải quân TQ trong trường hợp có chiến tranh, các nhiệm vụ chính: tiêu diệt các tàu chiến, tàu đổ bộ, các cảng và căn cứ quan trọng ven biển của đối phương, bảo đảm an toàn hàng hải, nghề cá, khai thác khoáng sản dưới lòng biển, nghiên cứu khoa học và hàng loạt các nhiệm vụ khác.

Chiến lược Hải quân của TQ dự kiến có 3 giai đoạn phát triển.

Giai đoạn 1: thành lập các đơn vị có khả năng chiến đấu trong phạm vi hạn chế là “chuỗi các đảo tiền tiêu” (quần đảo Nansei và Philippines), vùng biển Vàng, biển Đông và Nam Trung Hoa, đồng thời đóng vai trò “Vạn lý trường thành trên biển”. Hiện nay giai đoạn này đã thực hiện xong.

Giai đoạn 2 (đến năm 2020): tăng cường các hoạt động của Hải quân trong vùng giới hạn bởi “chuỗi đảo thứ 2” (Quần đảo Kuril, đảo Hokkaido, quần đảo Mariana và Carolina Nampo, New Guinea) và vùng biển Nhật Bản, vùng biển Philippines, vùng quần đảo Indonesia .

Giai đoạn 3 (đến năm 2050): thành lập các Hạm đội mạnh đủ sức thực hiện mọi nhiệm vụ trên bất kỳ vùng biển nào trên thế giới. Vì thế một trong những nhiệm vụ quan trọng để phát triển Hải quân TQ là thành lập lực lượng Hàng không mẫu hạm và tàu ngầm hạt nhân ngay từ đầu thế kỷ XXI.

Tổng số các tàu chiến trong lực lượng hải quân TQ tăng nhanh từ 570 lên 700 chiếc trong 4 năm gần đây. Tuy nhiên con số này khổng chỉ do đóng mới, mà tính cả các nguồn dự bị, gồm số lượng lớn các tàu ngầm, tàu khu trục và tàu đổ bộ. Sau đó có thể dẫn đến việc giảm số lượng tàu vào các năm 2015-2020 do chuyển 1 phần các tàu ngầm, tàu khu trục và tàu đổ bộ vào lực lượng dự bị.

Chương trình đóng tàu quân sự

Trong 10 năm gần đây, TQ phát triển ngành đóng tàu quân sự. Đáng chú ý là việc thay các tàu có lượng dãn nước giới hạn thành các tàu lớn lớp cơ bản (tàu ngầm hạt nhân, hàng không mẫu hạm, tàu tuần dương). Cùng lúc tiếp tục chế tạo các loại tàu tên lửa.

Lực lượng tàu ngầm

Tàu ngầm hạt nhân chiến lược mang tên lửa đạn đạo (SSBN). Trong lực lượng Hải quân TQ hiện có tàu Chang Zheng – 6 theo thiết kế 092 và 2 tàu kiều Daqinqvu theo thiết kế 094 (trang bị tên lửa đạn đạo JL-1A).

Việc chế tạo các tàu ngầm kiều Daqinqvu trang bị tên lửa đạn đạo kéo dài từ năm 2001, nhằm mục đích kềm chế lại lực lượng hạt nhân chiến lược của Hoa Kỳ trên biển.

Các tàu ngầm theo thiết kế 094 lần đầu tiên được vệ tinh Quickbird chụp được ảnh vào năm 2006 khi đậu tại căn cứ Shaopindao gần thành phố Đại Liên. Trông chúng giống với các tàu của Nga theo thiết kế 667БДРМ.

Tàu ngầm hạt nhân chiến lược mới của TQ trang bị 12 tên lửa đạn đạo JL-2 mang nhiều đầu đạn. Loại tên lửa này là kiểu thu gọn của tên lửa DF-31 đã được thử nghiệm từ năm 1999. Tầm xa tối đa 8000 km khi mang 1 đầu đạn sức nổ tương đương 0,35Mt. Khối lượng khởi phát 42 tấn dùng nhiên liệu rắn, kích thước 12,0x2,0 mét, hệ điều khiển dẫn đường theo quán tính. Có thể mang nhiều đầu đạn.

Hiện nay TQ đang chế tạo 3 tàu ngầm theo thiết kế 094 và dự định đóng thêm chiếc thứ tư tương tự. Tuy nhiên có thông tin cho rằng TQ đang chế tạo tàu theo thiết kế 096, trang bị 24 tên lửa đạn đạo. Cơ quan tình báo Hoa Kỳ CIA đã chụp ảnh vệ tinh được 1 chiếc khi đang chạy thử trên biển vào khoảng giữa năm 2011.

Theo ý kiến các chuyên gia, kích thước dài 120m, rộng 20m của tàu ngầm TQ là không đáng tin cậy. Trước hết vấn đề ở chỗ bề rộng con tàu, chúng phụ thuộc vào chất lượng thép và độ dầy của phần khung tàu. Độ tin cậy thấp vì TQ có công nghệ sản suất và gia công thép không thể vượt hơn được trong lĩnh vực luyện kim của Hoa Kỳ, Nga, Anh và Pháp. Dù cho thế nào thì sau năm 2016 TQ cũng sẽ có 6 tàu ngầm chiến lược mới và 1 tàu cũ. Trang bị vũ khí trên 4 chiếc không hề thua kép tàu ngầm chiến lược của Hoa Kỳ.

Một vài thông tin khẳng định thiết kế và chế tạo tàu ngầm kiểu Daquinqvu sử dụng công nghệ của Nga. Tuy nhiên đa số các chuyên gia về thiết bị hạt nhân và tên lửa đạn đạo cho rằng khó có thể vì đặc điểm chính trị. Ở thời điểm bắt đầu thiết kế loại tàu này (cuối những năm 80-x) Moskva đã có quan hệ với Washington tốt hơn quan hệ với Bắc Kinh. Ngoài ra các công nghệ sử dụng cho động cơ hạt nhận và sản xuất tên lửa đạn đạo phải qua quá trình chuyển giao công nghệ và chuyển đổi khác cần rất nhiều thời gian và chi phí rất lớn.

Các chuyên gia cho rằng có thể công nghệ chế tạo động cơ hạt nhân trên tàu ngầm theo thiết kế 094 là của người Pháp. Không loại trừ khả năng động cơ chính sử dụng máy phát điện hạt nhân turbo với 2 lò phản ứng kiểu Pháp chế tạo những nằm 70-80-x. Đồng thời cũng có vài chuyên gia cho rằng các tàu ngầm chiến lược mới của TQ được trang bị động cơ hạt nhân thông thường.

Không loại trừ việc tiếp nhận của Nga 2 tàu phi hạt nhân theo thiết kế 877ЭКМ vào giữa những năm 90-x cho phép TQ áp dụng vào các tàu kiểu Daqinqvu (và cả trên các tàu theo thiết kế 096) một vài công nghệ của người Nga vào phần hấp thụ âm thanh, vào kiểu vũ khí mới như xung âm thanh, thủy lôi, tên lửa đối hạm. Tuy nhiên việc có quá nhiều các lỗ nhỏ trên thân tàu theo thiết kế 094 chứng tỏ rằng công nghệ tàng hình chưa được các chuyên gia TQ hiểu rõ và áp dụng.

Các công bố về tiếng ồn của tàu theo thiết kế 094 là 115 Db, của tàu theo thiết kế 096 là 95-100 Db không nói lên được điều gì vì không được gắn tương ứng với vận tốc di chuyển của tàu.

Tàu ngầm hạt nhân chiến lược theo thiết kế 094


Tên lửa JL-1

(còn tiếp)

[Kóc Khơ Me]

Hải quân Trung Quốc hôm nay và ngày mai

Tác giả: Владислав Никольский,доктор технических наук, профессор.
Николай Новичков,кандидат технических наук.
Kóc Khơ Me lược dịch từ VPK-NEWS RU

Lực lượng tàu ngầm

(tiếp theo)

Tàu ngầm hạt nhân thông thường. Trong Hải quân TQ có 5 chiếc: 3 chiếc theo thiết kế 091 được chế tạo trong những năm 80-90 (2 chiếc đã bị thải loại) và 2 chiếc làm theo thiết kế 093. Theo các nhà máy sửa chữa thì những tàu theo thiết kế 091 sẽ bị thải loại trong khoảng thời gian 2012-2020. Hiện nay đang chế loại loại tàu ngầm hạt nhân đa dụng theo thiết kế 093, có tính năng tương đương với tàu ngầm hạt nhân của Nga theo thiết kế 671PTM. Kế hoạch đến năm 2020 sẽ chế tạo 8 chiếc loại này.

Các chuyên gia cho rằng phần công nghệ động cơ hạt nhân của Nga mà tàu ngầm chiến lược theo thiết kế 094 sử dụng cũng được sử dụng cho các tàu theo thiết kế 093. Lượng dãn nước của tàu cũng hợp lý hơn. Việc chế tạo những chiếc đầu tiên theo thiết kế 093 kéo dài trong 13 năm đã gián tiếp cho thấy việc chế tạo chúng có sử dụng công nghệ của Nga (thiết kế cải tiến lại từ tàu ngầm không hạt nhân theo thiết kế 877ЭКМ).

Sáu chiếc tiếp theo được áp dụng công nghệ mới đã thay đổi thiết kế và mang số hiệu 095. Ngoài ra việc chế tạo cũng tạm dừng sau khi làm xong 2 chiếc 093. Chương trình chế tạo sẽ tiếp tục trở lại theo thiết kế 095 sau khi đã nắm vững được công nghệ tàng hình mới.

Công nghệ hấp thụ tiếng ồn và các trang bị mới (xung âm thanh, thủy lôi, tên lửa đối hạm) cho phép làm giảm tiếng ồn hơn 3 lần so với các tàu theo thiết kế 091. Tuy vậy để đạt mức ồn của tàu ngầm hạt nhân của các quốc gia tiên tiến thì các chuyên gia TQ còn xa mới đạt được.

Cũng cần lưu ý về độ tin cậy thấp của các động cơ hạt nhân vì công nghệ của Pháp trong một số chi tiết nhất định cho tới nay nền công nghiệp TQ chưa làm được.

Các chuyên gia đều hiểu rằng để vượt qua được các tồn tại trong ngành đóng tàu ngầm, TQ không chỉ cần biết sao chép các mẫu của nước ngoài mà còn phải nắm vững nhiều lý thuyết liên quan đến khoa học nền tảng. Để làm được điều đó cần rất nhiều nguồn lực và kinh nghiệm mà các cường quốc về biển phải tích lũy trong thời gian hàng trăm năm. Rất khó mà họ chia sẻ các kinh nghiệm này cho TQ. Việc chuyển giao (bán) vài chiếc tàu ngầm hạt nhân theo thiết kế 949A và 971 chưa chắc sẽ giúp cho TQ đạt đến trình độ cần thiết trong chế tạo tàu ngầm trong tương lai gần. Lãnh đạo mới của Hải quân TQ đã nhận thức được điều này và phần nào trì hoãn phát triển tàu ngầm hạt nhân để dành thời gian nắm vững các công nghệ mới, nỗ lực chính hiện nay là tập trung vào chế tạo hoặc mua từ các tàu ngầm không hạt nhân từ nước ngoài.

Tàu ngầm không hạt nhân. Trong thành phần của Hải quân TQ tính đến đầu năm 2012 có 48 chiếc (theo các thiết kế 041, 039/039G, 035, 877ЭКМ/636). Hiện nay chỉ tiếp tục chế tạo tàu theo thiết kế 041. Hiện nay có 4 chiếc loại này đang hoạt động, 1 chiếc đang chế tạo trên ụ và 3 chiếc đang lên kế hoạch thực hiện.

Tàu ngầm theo thiết kế 041 thực tế là bản sao của tàu ngầm Nga theo thiết kế 636 có thay đổi phần lái mũi và đuôi tàu. Dường như phần động lực chính chính cũng bị thay đổi thành diezen-điện và động cơ chu trình kín (không phụ thuộc vào không khí (ДЭУ+ВНЭУ)) dựa trên động cơ Stirling mua của Thụy Điển.

Đa số các chuyên gia không tin rằng TQ có thể nắm bắt được công nghệ sản suất động cơ chu trình kín theo công nghệ hydro (máy phát điện-hóa được chế tạo tại Nga và Đức). Tuy nhiên chế tạo động cơ chu trình kín dựa trên động cơ Stirling (của Thụy Điển và Nhật) là hoàn toàn khả thi bời vì TQ đẩy mạnh hợp tác kỹ thuật với Thụy Điển.

Cần lưu ý rằng qui mô mua sắm các tàu ngầm không hạt nhân của Nga (12 chiếc theo thiết kế 877ЭКМ và 636 trong khi chỉ chế tạo 13 chiếc theo thiết kế 039) cho thấy giới lãnh đạo Hải quân không tin tưởng về chất lượng cả tàu ngầm hạt nhân lẫn tàu không hạt nhân của mình chế tạo. Đa số các chuyên giả đều đồng ý rằng tàu ngầm theo thiết kế 041 (sao chép từ tàu Nga) kể cả trang bị động cơ chu trình kín, không thể đáp ứng được khả năng chiến đấu như các tàu ngầm mới của Nga hoặc Pháp vì TQ không đủ khả năng sao chép được nhiều công nghệ. Nhiều khả năng TQ tiếp tục phải mua sắm các tàu ngầm không hạt nhân thế hệ mới của Nga hoặc của Pháp.

Tàu ngầm theo thiết kế 877ЭКМ


Tàu ngầm theo thiết kế 636 TQ


Đưa Tên lửa Club_S vào tàu ngầm


(còn tiếp)

[Kóc Khơ Me]

Hải quân Trung Quốc hôm nay và ngày mai

Tác giả: Владислав Никольский,доктор технических наук, профессор.
Николай Новичков,кандидат технических наук.
Kóc Khơ Me lược dịch từ VPK-NEWS RU

Lực lượng Hàng không mẫu hạm (HKMH)

Sau tuyên bố của Lãnh đạo TQ rằng mỗi cường quốc cần phải có HKMH thì chương trình chế tạo HKMH của Hải quân TQ đi vào thực tế. Tuy nhiên mãi đến cuối năm 2007 vẫn chưa thấy Bắc Kinh thông tin gì. Trong khi vào khoảng tháng 3 năm 2007, trong một tờ báo của Hồng Kông được hậu thuẫn của TQ khẳng định rằng Thiên Triều sẽ có cái “sân bay nổi” đầu tiên vào năm 2010.

Ít lâu sau thì mọi người được biết rằng TQ mua lại tàu tuần dương hạng nặng đang đóng dở dang của Liên Xô trước đây theo thiết kế 11436 mang tên “Variag” để cải tạo thành HKMH hạng trung thông qua các công ty ở Ukraina. Năm 2007 tàu chính thức mang tên Thủy sư Shi Lang, người chỉ huy chiến thuyền TQ đánh chiếm Đài Loan năm 1681.

Lưu ý rằng khi TQ mua xác tàu HKMH thì họ đã nghiên cứu công nghệ tàu sân bay từ lâu. Đầu tiên là chiếc tuần dương hạm hạng nặng “Minsk” theo thiết kế 1143. Bị thải loại khỏi hạm đội Thái Bình Dương, bán phế liệu cho công ty đóng tàu Hàn Quốc, sau đó bán lại cho TQ năm 1997 với giá 5 triệu đô-la. Sau 18 tháng cải tạo với chi phí 45 triệu đô-la, “Minsk” biến thành một khu giải trí nổi neo đậu tại Đặc khu kinh tế Thẩm Quyến không xa Hồng Kông. Đến năm 2000, TQ mua thêm chiếc “Kiev” đời đầu theo thiết kế 1143 với giá 8,5 triệu đô-la.

TQ mua chiếc “Variag” với giá 20 triệu đô-la dưới danh nghĩa cải tạo thành khách sạn nổi 5 sao. Nhưng giao dịch “đầy thiện chí” này bị phản đối kịch liệt bởi Thổ Nhĩ Kỳ, nước có quyền quản lý và cấp phép trong eo Biển Đen (Hiệp ước Montreux). Từ chối cấp phép cho tàu đi qua, Ankara đã thực hiện theo ý của Hoa Kỳ khi nghi ngờ rằng TQ sẽ biến “Variag” thành HKMH, nắm bắt được công nghệ tàu sân bay, công nghệ quan trọng thứ hai chỉ sau công nghệ tàu ngầm hạt nhân. Chỉ sau chuyến viếng thăm của Bộ trưởng ngoại giao Đường Gia Triền đến Thổ Nhĩ Kỳ, vấn đề mới được giải quyết cho tàu đi qua vịnh năm 2001, đến tháng 3 năm 2002 thì lên ụ tại Nhà máy đóng tàu Dalian Shipyard ở Đại Liên để cải tạo.

Khi đó tàu đã gần hoàn chỉnh bên trong, chỉ chưa gắn các trang thiết bị trên mặt boong như hệ cáp hãm máy bay, hệ chắn hơi phản lực, các loại tên lửa đối không, đối hạm, pháo…

Các chuyên gia TQ trong một thời gian dài đã không thể bắt đầu hoàn thiện được con tàu mà chỉ có thể tìm hiểu nó, bởi vì TQ đã không nhận được các tài liệu kỹ thuật mà nếu không có thì không thể thực hiện tiếp việc chế tạo con tàu, tiến hành chạy thử các kết cấu đã lắp ráp. Tuy nhiên đến cuối năm 2005 thì công việc bắt đầu trôi chảy trở lại. Toàn bộ kết cấu, hệ thống ống dẫn, hệ thống cáp nối được kiểm tra lại hoàn toàn. Nhiều bộ phận được tháo ra chuyển đến các nhà máy chuyên ngành. Các công việc trên phần động cơ chính cũng hoàn thành do vào lúc đó TQ đã có đầy đủ các tài liệu của tàu khu trục Nga theo thiết kế 956Э mà phần động cơ gần trùng khớp với tàu tuần dương hạng nặng theo thiết kế 11436.

Nếu nói về các trang thiết bị cho HKMH thì TQ đang tự sản suất, chế tạo hầu hết các chi tiết bộ phận riêng của mình ngoại trừ hệ radar dẫn hạ cánh cho máy bay, một số trang bị kỹ thuật hàng không như hệ cáp hãm (АРФ), máy phóng hơi (ПКТ) .. Tất cả đều có thể đặt mua từ nước ngoài. Vào năm 2007 có tin cho rằng TQ đã đặt mua 4 bộ thiết bị kỹ thuật hàng không này từ nước Nga.

Bộ thứ nhất dùng để phân tích, nghiên cứu và có thể để làm nhái bắt chước, bộ thứ 2 lắp đặt trên HKMH Shi Lang, bộ thứ 3 và 4 dùng cho 2chiếc HKMH đầu tiên do chính TQ đóng. Tuy nhiên vào năm 2011 đã rõ là dưới sức ép của Hoa Kỳ, Nga đã không bán АРФ và tài liệu về máy phóng hơi ПКТ. Theo những nguồn tin không chính thức thì TQ quay sang đặt mua АРФ từ Thụy Điển, đồng thời thay máy phóng hơi ПКТ bằng cách tự chế tạo máy phóng điện từ (ЭКТ) nhờ trợ giúp kỹ thuật của một số nước phương Tây và các Công ty Thụy Điển.

Có lẽ TQ sẽ không lập lại sai lầm của Hải quân Liên Xô khi gắn lên HKMH quá nhiều các vũ khí và thiết bị. Shi Lang sẽ vận dụng các kinh nghiệm của Hoa kỳ và Pháp để trang bị vũ khí và trang thiết bị ở mức tối thiểu đảm bảo vận hành được sân bay nổi. Vào tháng 8 năm 2011, Shi Lang đã di chuyển ra biển để chạy thử tuy vẫn chưa có máy bay trên boong.

Có rất nhiều “chỉ trích” về HKMH đầu tiên của TQ trên các phương tiện truyền thông. Nhiều chuyên gia Nga nói về “sự thiếu tin cậy của động cơ giống như trên HKMH theo thiết kế 11435 của Nga”, “hệ thống phòng không yếu ớt”, “không có các máy bay đặc dụng – hệ thống tác chiến điện tử, chỉ huy cảnh báo radar tầm xa”, rằng thì là “J-15 (Su-33) kém hơn F/A-18A”..v/v. Tất nhiên những bàn luận đấy là không sát với thực tế. Vì “sự thiếu tin cậy của động cơ” là hậu quả của sự bỏ bê HKMH “Đô đốc Kuznetsov” trong giai đoạn 1992-2005 của các quan chức Hải quân để tập trung các nguồn lực chăm sóc cho hạm đội tàu ngầm nguyên tử. Người ta quên rằng tuần dương hạm “Kiev” theo thiết kế 1143, 11434 (có 4 chiếc) đã dùng cùng loại động cơ này cho đến kỳ bảo dưỡng không gặp bất kỳ vấn đề gì.

Liên quan đến những cáo buộc về “hệ phòng không yếu ớt” thì cần nhớ rằng, bình thường HKMH không có hệ thống phòng không mạnh dựa trên các tổ hợp tên lửa. Đây là quan niệm sai lầm của các “nhà chiến lược” hải quân, khi thay các máy bay tiêm kích hải quân bằng các dàn tên lửa đối không. Còn câu chuyện J-15 (Su-33) lạc hậu so với F/A-18A thì rất thiếu cơ sở vì sức mạnh chiến đấu của máy bay tiêm kích không được xác định bằng trang bị trên boong tàu, còn chất lượng vũ khí của nó, thì không lẽ tên lửa Nga P-77 lại tồi hơn loại tương đương cũa Hoa Kỳ.

Máy bay đặc dụng đang được chế tạo riêng cho HKMH TQ. Máy bay chỉ huy cảnh báo radar tầm xa được chế tạo trên cơ sở máy bay vận tải Y-7 (sao chép cải tiến từ An-24). Điều thú vị là các lãnh đạo hải quân TQ không đặt vấn về lắp đặt các thiết bị điện tử phức tạp trên máy bay (như các lãnh đạo hải quân Xô –Viết trước đây yêu cầu đối với máy bay Yak-44), nên việc chế tạo máy bay chỉ huy cảnh báo từ xa chắc chắn sẽ thực hiện được.

Kế hoạch tự chế tạo HKMH đã được TQ đặt ra từ năm 1992 nhưng đến năm 1883 mới được nghe nói đến. Theo truyền thông phương Tây thì HKMH theo thiết kế 9985 bắt đầu từ năm 1999 tại Nhà máy đóng tàu Thượng Hải Shanghai Jiannan Zaochuanchang.

Nhiều ý kiến cho rằng chỉ có Nhà máy đóng tàu ở Đại liên mới có khả năng đóng mới HKMH vì đã từng đóng tàu theo thiết kế 11436M. Hơn nữa hiện nay TQ chưa đủ khả năng sản xuất các turbin hơi và turbin khí công suất 50 – 70 ngàn mã lực dùng cho mục đích quân sự, cũng không ghi nhận bất kỳ việc mua sắm nào. TQ cũng không có ngành sản xuất nồi hơn hoặc lò phản ứng hạt nhân có công suất cần thiết cho HKMH.

Một vài chuyên gia thì cho rằng nồi hơi và turbin khí có thể được lấy từ các tuần dương hạm hạng nặng “Minsk” và “Kiev”. Đem lắp trựcc tiếp vào HKMH hoặc chế tạo theo mẫu của chúng. Tuy nhiên việc vận hành các thiết bị tương tự trên các tàu khu trục theo thiết kế 956Э/ЭМ đã cho thấy khá phức tạp.

Như vậy việc tự chế tạo HKMH của TQ chưa thể bắt đầu trong tương lai gần. Việc khởi công chế tạo chỉ có thể bắt đầu sau khi đã chọn xong hệ động lực chính và được cam kết nhận được nó tại nhà máy đóng tàu trước khi đóng phần mặt boong dưới trên ụ tàu.

Theo các chuyên gia, việc chế tạo HKMH không thể xong trước năm 2017-2020. Lương dãn nước cỡ 45-50 ngàn tấn, có trang bị máy phóng. Kiểu hệ động lực chính chưa công bố, nhưng chắc sẽ là loại HKMH hạng trung với động cơ hạt nhân và 3 máy phóng.

Các máy bay trên tàu Shi lang và trên các HKMH đời mới sẽ chuẩn hóa gồm 24-36 chiếc J-15 (nhái Su-33M), 4 máy bay chỉ huy cảnh báo tầm xa (trên khung của Y-7 hoặc Yak-44), 6-18 trực thăng săn ngầm Ka-28PL, 2 trực thăng tìm kiếm cứu nạn Ka-28PS và một số máy bay khác (tổng công khoảng 50-55 đơn vị). Máy bay tiêm kích chủ đạo sẽ là J-15, sẽ kết hợp với 14 chiếc Su-33M đặt mua của Nga. Rõ ràng là TQ có ý cơ cấu hỗn hợp các máy bay này trên HKMH để sử dụng hệ thống điện tử của Su-33M với Radar và tác chiến điện tử lắp trên Su-30MK2. Các máy bay tiêm kích cũng sẽ được cải tiến để có thể sử dụng máy phóng. Tuy nhiên vào năm 2011, có lẽ dưới áp lực của Hoa Kỳ, Nga đã từ chối không bán các máy bay Su-33M cho TQ với lý do là số lượng sản xuất quá ít.

Cần nhớ rằng đối với các phi công lái may bay trên HKMH thì việc cất cánh dễ dàng hơn hạ cánh rất nhiều. Vì vậy hiện nay TQ đang phải huấn luyện cho các phi công hạ cánh trên HKMH là chính. Cho đến năm 2015 có lẽ tàu Shi Lang sẽ vẫn chưa có hệ máy phóng.

Sơ đồ cấu tạo Hàng không mẫu hạm Shi Lang


Hàng không mẫu hạm Shi Lang năm 1998 ở Ukraina




Tuần Dương Hạm Theo thiết kế 1143


Tuần Dương Hạm Minsk


(còn tiếp)

[Nina]

Thay mặt Ban Biên tập, em xin cám ơn bác Мужик về bài "Cấm sở hữu tài sản" ở trên. BBT xin phép thay đổi tên bài một chút để tránh hiểu nhầm bác nhé:

http://nuocnga.net/default.aspx?tabi...728&CateID=224

P.S. Em cũng đang chờ loạt bài của bác Koc có chữ "Kết thúc"

[Kóc Khơ Me]

Hải quân Trung Quốc hôm nay và ngày mai (tiếp theo)

Tác giả: Владислав Никольский,доктор технических наук, профессор.
Николай Новичков,кандидат технических наук.
Kóc Khơ Me lược dịch từ VPK-NEWS RU

Lực lượng đổ bộ

Tàu đổ bộ. Hải quân TQ có gần 100 tàu đổ bộ, trong đó có 2 tàu có chỗ đáp máy bay trực thăng theo thiết kế 071. TQ tự chế tạo các tàu này theo mẫu tàu San Antonio (LPD-17) của Hoa Kỳ. Sự gia tăng nhanh chóng các tàu đổ bộ trong 4 năm gần đây (chế tạo gần 70 tàu đổ bộ có thể chở xe tăng) đã chứng tỏ rằng nền công nghiệp của TQ đang chế tạo với nhịp độ nhanh các loại tàu đơn gian trong thời bình.

Không còn nghi ngờ gì về việc các đội tàu đổ bộ mạnh được chế tạo trước tiên là để gây áp lực chính trị lên các quốc gia đang chiếm giữ “chuỗi đảo thứ nhất” (Ryukyu và Philippines) như Đài Loan, Việt Nam, Philippine, Hàn Quóc.

Canô đổ bộ. Ngoài tàu đổ bộ thì Hải quân TQ còn có hơn 150 canô đổ bộ, trong đó co 10 chiếc chạy trên đệm khí có sức chở 15 tấn. Hiện nay đang tiến hành các công việc để chế tạo canô đổ bộ chạy trên đệm khí trọng tải 50-60 tấn để dùng trên các các đổ bộ có trực thăng theo thiết kế 071. Số lượng các canô đổ bộ có thể lên đến 500 chiếc nhưng khó mà chính xác được việc phân bố chúng trong Hải quân.

Hải quân TQ tỏ ý quan tâm đến các tàu đổ bộ đa chức năng chạy trên đệm khí của Nga theo thiết kế 1232.2. Theo vài nguồn tin thì có 6 chiếc đã được đặt hàng với Ucraina, tuy thực tế chỉ biết có 4 chiếc, trong đó 2 chiếc được đóng tại TQ. Việc này đã gây ra một scandal gữa Moskva và Kiev về bản quyền tác giả. Một vài chuyên gia cho rằng yêu cầu bản quyền của Nga trong trường hợp này là vô lý vì tất cả các tài liệu chế tạo tàu đổ bộ đệm khí này đều có sẵn ở Nhà máy đóng tàu Feodosyi «Море», sau khi Liên Xô tan rã thì thuộc về Ucraina một cách vô điều kiện.

Lực lượng tàu đa dụng

Tàu khu trục. Đến cuối năm 2011 hải quân TQ có 27 tàu khu trục các loại. Điểm đặc biệt trong chương trình chế tạo loại tàu này là cùng 1 serie thì 2 tàu có trang bị vũ khí và động cơ chính khác nhau. Hiện đại nhất là 2 tàu Lanzhou theo thiết kế 052C đóng tại TQ nhưng sử dụng công nghệ và trang bị của nước ngoài (radar tầm xa, máy sonar, pháo 100mm của Pháp, hệ thống tên lửa đối không “Риф” của Nga, động cơ turbin khí của Ucraina…). Các tàu khu trục theo thiết kế 052C trang bị radar đa chức năng với 4 anten lưới pha cố định kiểu 382 theo công nghệ của Nga.

Vì giá thành tàu khu trục rất cao nên người ta đã quyết định chế tạo 2 chiếc theo thiết kế 051C kiểu Shenyang. Khác với tàu theo thiết kế 052C, tàu trang bị anten xoay dạng trụ kiểu “Fort-M” cho tổ hợp tên lửa đối không.

Khi chế tạo nhiều loại tàu khu trục, hải quân TQ rõ ràng mong muốn tìm ra một kiểu tàu tối ưu với các công nghệ mới nhất.

Vào năm 2007 khi các chuyên gia phương Tây tham quan tàu Guangzhou (theo thiết kế 052B) đã có vài nhận xét. Trước hết là tàu đạt cấp độ của thế kỷ XXI. Tàu có cấu trúc theo từng cụm (block), áp dụng công nghệ che dấu “Stels”. Tuy nhiên nếu chú ý kỹ sẽ thấy tàu khu trục áp dụng phần lớn công nghệ những năm 50-60-x. Đó là hệ thống cũ theo kiểu Xô Viết với hệ thống gió dọc theo hành lang 2 bên tàu trên boong từ mũi đến đuôi tàu. Theo các chuyên gia, hệ thống kiểu này nếu bị hỏng thì các khí đọc từ đám cháy trên tàu hoặc từ các chất độc phát sinh sẽ lan tỏa nhanh chóng trước khi thủy thủ kịp mang các phương tiện bảo vệ cá nhân.

Những cửa chắn nước cũng gây ra không ít ngạc nhiên khi kết cấu của nó có thể bị méo mó và hư hỏng do tác chiến hoặc gió bão. Nhiều hệ thống vũ khí (ông phóng ngư lôi, hệ chắn phản lực …) chỉ có dẫn động bằng thủ công, rất không phù hợp với con tàu được trang bị nhiều thiết bị điện tử vô tuyến hiện đại.

Tương tự như vậy khi quan sát trang bị vô tuyến cho thấy nhiều đường cáp không được bảo vệ khỏi tác động của điện từ nên tất cả chúng đều gọn và đơn giản.

Sau khi tham quan có chuyên gia đã đưa ra đánh giá việc chế tạo tàu khu trục của Hải quân TQ: “Đối với họ thì các tàu khu trục theo thiết kế 956Э sẽ được ví như tàu vũ trụ trong thời gian dài nữa…”

Vì thế phần lớn các chuyên gia cho rằng TQ chưa thể chế tạo các con tàu hiện đại và cân đối theo hệ kỹ thuật tác chiến được.

Tàu hộ tống. Trong thành phần Hải quân có 51 chiếc. Ngoài 6 chiếc theo thiết kế 054A, tấc cả còn lại có hệ phòng không yếu ớt hoặc chỉ có tên lửa đối không tầm ngắn kiểu Crotale. Đa số tàu theo thiết kế cũ 053 và 053H đã được bán cho hàng loạt quốc gia thế giới thứ 3.

Nhiều tàu hộ tống giá rẻ được chế tạo để thay thế các tàu hộ tống cũ và bổ sung cho các tàu khu trục đắt tiền. Đến cuối năm 2011 có 2 tàu hộ tống theo thiết kế 054 giản lược hệ phòng không được chế tạo, có các tính năng và trang bị kỹ thuật giống tàu La Fayette của Pháp. Tiếp theo sẽ chế tạo các tàu hộ tống theo thiết kế 054A (6 chiếc), dự kiến thay tên kửa đối không HQ-7 (Crotale) bằng HQQ-16 (Shtil) 32 ống phóng. Ngoài ra 4 pháo phòng không AK-630 được thay bằng pháo kiểu 730 (Goalkeeper). Hiện nay sẽ chế tạo thêm 2 chiếc kiểu này nữa.

Do thành phần vũ khí thay đổi dẫn đến quan điểm phát triển tàu hộ tống thay đổi theo. Trước đây người ta xem các tàu khu trục đắt tiền cần bổ sung các tàu hộ tống rẻ tiền. Nhưng từ khi thay đổi lãnh đạo Hải quân mới, tàu hộ tống được xem như tàu chiến đa năng mạnh với lượng dãn nước ít, còn các tàu khu trục mới được xem như tàu hộ tống cho HKMH tương lai.

Lực lượng tàu tuần tra

Cho đến năm 2003 không có kế hoạch chế tạo tàu tuần tra cho Hải quân TQ. Đến năm 2004 thì chương trình phát triển tàu tuần tra không ngờ lại có động lực phát triển mới. Trước hết, sự ít quan tâm đến tàu tuần tra dồn sang tàu tên lửa. Vì thế nên những tàu tuần tra tốt nhất theo thiết kế 037/1 (25 chiếc) đã được trang bị tên lửa chống hạm S-802 và chuyển thành tàu tên lửa.

Đồng thời theo công nghệ của Úc, tàu tên lửa kiểu Houbei với trang bị tên lửa đối hạm C-802 bắt đầu được chế tạo hàng loạt. Tổng cộng có 60 chiếc được chế tạo cho đến cuối năm 2011. Chúng có tốc độ tối đa chỉ khoảng 36 hải lý, nhưng nhờ có 2 thân và hình dáng theo công nghệ “Stels” nên tính năng đi biển tăng lên và độ nhận dạng giảm xuống.

Nhiều tàu tuần tra được chuyển sang lực lượng dự bị nên sắp đến số lượng trong hải quân sẽ giảm đi.

Lực lượng tàu quét mìn

Trong thành phần Hải quân hiện nay chỉ có vài tàu quét mìn, hàng trăm tàu loại này được đưa vào dự trữ. Trong hạm đội dự bị có hơn 50 tàu phá mìn theo thiết kế 312. Theo ý kiến nhiều chuyên gia, lực lượng tàu quét mìn là thành phần yếu nhất trong Hải quân TQ, sự phát triển của nó không rõ tại sao lại diễn ra chậm chạp.

Kết luận chung

Rõ ràng là công nghiệp đóng tàu của TQ nắm bắt nhiều công nghệ, nhưng đó là những thành tực của quá khứ. Những người đóng tàu TQ hoàn toàn chưa thể chế tạo, thậm chí theo giấy phép, những turbin hơi, turbin khí lớn và nồi hơi áp lực cao cho các các tàu lớn như HKMH.

Nhưng trở ngại nhất đối với người TQ là ngoài tên lửa đạn đạo ra họ không còn loại vũ khí hải quân nào khác có chất lượng. Những loại đang có là bắt chước những mẫu được chế tạo cách nay 10-15 năm. Lực lượng Hải quân TQ không có loại pháo tự động các cỡ, thủy lôi và mìn theo thiết kế riêng.

Điều đó cho thấy công tác nghiên cứu khoa học trong lĩnh vực này chưa được thực hiện có hiệu quả. Vả lại những tiêu chuẩn hiện hành tại TQ nói chung không thích hợp với triển vọng của tiến bộ khoa học và kỹ thuật. Đa số chuyên gia cho rằng trong bối cảnh hiện nay, Thiên Triều thiết kế và chế tạo bom nguyên tử và tên lửa vũ trụ còn dễ hơn hoàn thiện một động cơ turbin phản lực hiệu suất cao cho máy bay chở khách.

(Đã hết).

Tàu đổ bộ theo thiết kế 071


Sơ đồ cấu tạo


Chở thiết bị vũ trang bên trong

 

Tàu tên lửa theo thiết kế 022


Máy bay chỉ huy/cảnh báo tầm xa Y-7

Tàu đổ bộ






Tàu type 022


Tàu ngầm hạt nhân type 091


Tên lửa DM-1

[BelayaZima]

Gazprom Neft của Nga sẽ tham gia vào hai dự án mới ở Irac

Tập đoàn dầu khí Nga Gazprom Neft bắt đầu bước vào hai dự án thăm dò và khai thác dầu mỏ ở Irac trong khuôn khổ của thỏa thuận giữa hai bên như phía Nga đã công bố.
« Gazprom Neft vào dự án thông qua một công ty con Gazprom Neft Middle ở Trung Đông, trong tất cả các dự án thăm dò và khai thác trữ lượng dầu mỏ trong lãnh thổ Irac. Công ty này và lãnh đạo vùng Kurdistan, Irac đã kết luận về thỏa thuận hai bên về phân chia hoạt động trên phạm vi của Garmian và Shakal, phía nam Kurdistan ».
Gazprom Neft chiếm tới 40% cổ phiếu để khai thác ở Garmian. Đồng tham gia dự án là tập đoàn WesternZagros, Canada cũng với 40% cổ phiếu. Trong đó ở Shakal, Gazprom sở hữu tới 80% và sẽ đóng vai trò là nhà điều hành của dự án. Vùng Kurdistan có ở mỗi dự án trên 20% cổ phiếu.
Hai mỏ dầu nằm ở phía đông nam Kurdistan có tổng diện tích lên tới 2254 km² với ước lượng tài nguyên tương đương có thể lên tới 500 triệu tấn dầu (khoảng 3,6 tỷ thùng).
Hoạt động khai thác ở hai dự án trên sẽ được bắt đầu muộn nhất vào năm 2015. Gazprom sẽ đầu tư tổng cộng 260 triệu đô trong đó gần 150 triệu sẽ dành cho công tác khảo sát trước năm 2015.
Gazprom cũng là nhà khai thác và điều hành ở Badra, Irac với lượng cổ phiếu chiếm 30%, KoGas Hàn Quốc chiếm 22,5%, Petronas Malaysia chiếm chiếm 22,5%, TPAO Thổ Nhĩ Kỳ 7.5% và Công ty khai thác dầu mỏ Irac 25%. Gazprom đã đấu thầu dự án này từ tháng 12 năm 2009.

Theo RIA France

[Мужик]

Để con một mình – cha mẹ đi tù

Trong kỳ họp thu năm nay các đại biểu Đu-ma quốc gia có kế hoạch thảo luận các biện pháp mạnh tay hơn đối với những bậc cha mẹ bỏ trẻ nhỏ ở nhà, ngoài phố và trên xe một mình. Trẻ nhỏ không có người lớn trông không chỉ bị thương tật, tử vong, mà còn thành nạn nhân của tội phạm. Các hình thức xử phạt đối với các bậc cha mẹ mới chỉ được đem ra thảo luận, nhưng các đại biểu hứa sẽ lấy kinh nghiệm thế giới làm cơ sở. Ở Mỹ chẳng hạn, nếu bỏ trẻ con ở nhà, ngoài đường hay trong xe, cha mẹ có thể bị mất quyền nuôi con và thậm chí bị bắt giam.

Sáng kiến lập pháp này xuất phát từ nhiều vụ án hình sự, tai nạn mà trong đó trẻ em là nạn nhân khi chúng bị cha mẹ để một mình ở nhà hay ngoài đường. Chỉ trong mùa hè năm nay đã xảy ra vài vụ như vậy. Ngày mùng 1 tháng 6 ở Kemerovo, cháu bé 5 tuổi Timophei Kaminichenko ở nhà một mình đã rơi từ cửa sổ tầng 5. Tại tỉnh Vladimir, trong tháng 6, cháu Bogdan Prakhov, 5 tuổi bị bắt cóc sau đó bị giết khi một mình chơi ngoài phố. Ngày 15 tháng 7 tại làng Novikov, huyện Asinov, tỉnh Tomsk, một phụ nữ địa phương để 3 con nhỏ ở nhà. Vắng mẹ, một cháu đã bị chết trong lò sưởi điện. Ngày 19 tháng 7 ở huyện Gaphurisk của nước cộng hoà Bashkiria xảy ra vụ hoả hoạn, trong đó 2 cháu bé bị thiêu sống: một cháu 2 tuổi, một cháu 4 tuổi. Các cháu cũng bị để ở nhà một mình.

Các đại biểu cho rằng cần phải nhanh chóng giải quyết vấn đề này và xem xét việc tăng cường trách nhiệm của người lớn khi để trẻ em một mình.
- Cứ theo số liệu thống kê khủng khiếp về số trẻ em lạc, mất tích, sa xuống hố ga, rơi từ cửa sổ, ban công … thì những biện pháp mạnh rất cần thiết, - bà Olga Batalina, Phó chủ nhiệm thứ nhất Uỷ ban về các vấn đề phụ nữ, gia đình và trẻ em, Phó Bí thư Tổng hội đồng Đảng “Nước Nga thống nhất”, tuyên bố. - Vấn đề ở chỗ quy trách nhiệm thế nào là đủ đối với cha mẹ trong việc trông con cái vào thời gian ban ngày.
Theo lời bà đại biểu này, cần phải đưa ra được các hình thức hợp lý để có thể vận hành được trong thực tế.
- Chúng ta không thể bố trí người theo dõi từng cặp cha mẹ, vì thế các hình thức hợp lý là rất quan trọng., - bà Batalina giải thích. – Phải tìm kiếm các hình thức này, vì vậy tôi sẵn sàng đối thoại và thảo luận cùng với các cơ quan, với các tổ chức xã hội, với các công dân.

Trước hết các nghị sỹ phải thảo luận vấn đề: ở độ tuổi nào, trong những trường hợp nào và trong thời gian bao lâu có thể để trẻ em không có cha mẹ ở bên và ngược lại.
Mức độ của những biện pháp quy trách nhiệm đối với các bậc cha mẹ đến đâu hiện vẫn chưa rõ, nhưng các đại biểu hứa sẽ làm trên cơ sở kinh nghiệm của các quốc gia khác.

Các biện pháp nghiêm khắc hơn cả đang được thực hiện ở Mỹ. Ví dụ, không được để trẻ em dưới 12 tuổi thiếu sự theo dõi. Nếu như hàng xóm thấy cha mẹ rời nhà hay rời xe mà để con lại một mình, họ báo cảnh sát và cơ quan chức năng xã hội. Trong trường hợp này đứa trẻ được mang đến nơi tiếp nhận đặc biệt, còn cha mẹ tạm thời bị tước quyền nuôi con. Con của họ có thể được giao cho gia đình nhận con nuôi tạm thời. Để nhận lại con, các bậc sinh thành phải qua xét xử rất lâu và chứng minh được cho cơ quan chức năng xã hội thấy họ có thể đảm bảo dạy dỗ đứa trẻ một cách toàn diện. Kết cục tương tự cũng có thể xảy ra nếu cha mẹ để con một mình lên xe buýt của trường học đón, kể cả khi xe dừng cách nhà của họ có vài mét.

Nguồn: http://izvestia.ru/news/532493#ixzz230TYxmBQ

[thanhnam76]

Đọc bài của bác Muzik xong, em thấy hoàn toàn đồng ý về các biện pháp như vậy. Ở bên Nga em nhớ hình như trẻ em dưới 6 tuổi đi 1 mình ko có người lớn đi kèm sẽ bị cảnh sát đưa đến trại chăm sóc trẻ em rồi gọi điện bắt cha mẹ đến nộp phạt, nếu vi phạm nhiều lần có thể sẽ ko đc quyền nuôi con hoặc gặp gỡ.Ko phải vì ảnh hưởng từng sống ở Nga mà em nghĩ vậy với VN, mà là tự bản thân 1 người bố có con nhỏ.
Chính vì vậy xem chương trình "Trẻ em,, gì gì đó em quên) trên TV mà em thấy bức xúc, bực bội trong người khi nhìn thấy các băng ghi hình 2 trẻ em đi siêu thị, tính tiền, chạy nhảy, chọn hàng, la hét, khóc mếu trong siêu thị, trên đường đi... Thỉnh thoảng trên Tivi hiện 1 hình tròn có khuôn mẹt của 1 cô giám khảo, hoặc 1 bà mẹ đang nhăn răng ra cười khi xem băng quay. Mỗi khi mấy đứa bé 4-5 tuổi đáng thương khóc vì phải vác nặng ko kéo quần tè đc, hoặc la hét gọi nhau với đồ đạc trong siêu thị... các thị mẹt lại tiếp tục nhăn răng ra. Chả biết chương trình văn hóa, văn minh ở đâu của những nhà tổ chức chương trình, của bộ văn hóa cho phép chiếu lên tivi quảng bá truyền thông nữa. bó tay. Vợ em mà nhăn răng vậy em bóp cổ lè lưỡi (ko nên đánh vợ các bác nhỉ)

[Kóc Khơ Me]

Nước Nga đã chế tạo xong tàu ngầm Kilo đầu tiên cho Hải quân Việt Nam

Tàu ngầm diezen-điện theo thiết kế 636 sẽ được hạ thủy vào ngày 28 tháng 8 sắp tới tại Nhà máy đóng tàu "Адмиралтейские верфи" ở St. Peterburg.

Giá trị của hợp đồng đóng mới 6 chiếc Kilo này khoảng gần 2 tỷ đô-la do Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng ký vào tháng 12 năm 2009.

Sau khi hạ thủy, tàu ngầm sẽ phải trải qua quá trình chạy thử nghiệm và sẽ được bàn giao sớm trước thời hạn cho Hải quân Việt nam vào cuối năm nay. Toàn bộ 6 chiếc sẽ dược bàn giao vào năm 2016.

Tàu ngầm theo thiết kế 636 có lượng giãn nước 3.100 tấn, tốc độ di chuyển 20 hải lý/giờ, khả năng lặn sâu 300 mét và thủy thủ đoàn 52 người. Tàu được trang bị 6 ống phóng ngư lôi 553 mm, thủy lôi và tên lửa tấn công Kalibr.

Kóc Khơ Me lược dịch từ RIA

[BelayaZima]

Nga kí hợp đồng bán gas cho Đức

Nhà sản xuất khí đốt lớn nhất của Nga là Novatek đã kí một hợp đồng trị giá 10 năm với tập đoàn Energie Baden-Württemberg AG (EnBW) Đức trong đó cam kết cung cấp 2 tỷ m³ gas một năm cho Đức bắt đầu từ quý IV năm 2012.
Tháng 7 năm ngoái, EnBW đã thông báo họ đã đạt được một thỏa thuận quan trọng với một nhà cung cấp gas bắt đầu từ tháng 10/2012 nhưng họ không tiết lộ tên đối tác của mình. Giá trị của hợp đồng này là 600 triệu € một năm.
Ông chủ của Novatek là Leonid Mikhelson đã nói với báo chí rằng Novatek muốn mở rộng sự hiện diện của mình ở Châu Âu và khu vực Châu Á – Thái Bình Dương. Tuy nhiên ông đã không xác nhận thông tin đã kí hợp đồng với EnBW.
Được thành lập từ năm 1994, Novatek nằm trong khu tự trị Yamal Nenets, khu vực sản xuất gas lớn nhất thế giới, nơi sản xuất ra 83% khí gas cho Nga và 16% cho toàn cầu. Tập đoàn dầu khí Nga Gazprom chiếm 9,99% sở hữu Novatek.

Theo RIA France

[Kóc Khơ Me]

Trung Quốc đưa ra yêu sách lãnh thổ với nước Nga
Китай предъявил России территориальные претензии

"...Территориальная проблема в отношениях между нашими странами обострилась с 60-х гг. прошлого века. После смерти Сталина китайское руководство во главе с Мао Дзедуном уже не смотрело на СССР как на «старшего брата», которому простительно фактически в одностороннем порядке определять линию границы и обустраивать пограничные рубежи. К тому же, напомним, в 1964 году Китай вошел в избранный круг ядерных держав. Почувствовав силу, китайское руководство перестало делать скидки «советским ревизионистам» и предъявило Москве территориальные претензии на 1540 тысяч квадратных километров..."

Các bác quan tâm xem tạm tại đây để biết thêm.

[BelayaZima]

Sản xuất dầu mỏ: Nga có thể mất vị trí đứng đầu

Nga, đất nước sản xuất dầu mỏ lớn nhất thế giới có nguy cơ mất vị trí đứng đầu, theo một báo cáo hôm thứ năm mà RIA Novosti nhận được.
Sau nửa đầu năm 2012, Nga xếp vị trí đầu tiên trong danh sách các nước sản xuất dầu mỏ, theo sát là Ả Rập và Mỹ. Trong top 10 còn bao gồm Trung Quốc, Canada, Iran, Mexico, Iraq, Kuwait và Brazil.
« Nga không những có thể bị mất vị trí số 1 mà chưa chắc đã trụ lại được ở top 3 ». Theo các chuyên gia thì mặc dù hiện nay Nga đang đứng đầu nhưng sản xuất dầu mỏ ở Nga đang phát triển rất chậm. Theo thống kê của tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ OPEC, trong nửa năm 2012, Nga gia tăng sản xuất dầu là 1,6% trong khi Ả Rập là 11,3% và Mỹ là 11%.
« Sự tăng trưởng của sản xuất dầu mỏ tại Ả Rập là do mục đích chính trị với mong muốn trừng phạt Iran ». Mỹ cũng có cơ hội để tăng sản lượng dầu của họ vì các chuyên gia tin rằng người Mỹ muốn độc lập về năng lượng. Thậm chí người ta còn nhận định Mỹ không những đã đáp ứng đủ nhu cầu « nhiên liệu xanh » của mình mà còn sẵn sàng cho các hoạt động xuất khẩu dầu mỏ.
« Rõ ràng Nga đã không tăng sản lượng dầu của họ đáng kể ». Trong một thời gian dài, các nguồn tài nguyên được khai thác ở miền đông Seberie và sản xuất gia tăng trong năm 2009 và 2010. Tuy nhiên họ không có đủ thời gian cho việc phát triển ở khu vực thềm lục địa Cực Bắc bởi với luật thuế hiện nay, họ sẽ phải mất nhiều năm nữa.

Theo RIA France

[Мужик]

Moskva hạn chế lao động di cư

Hiện tại lao động di cư chiếm khoảng 3,2% dân số trong độ tuổi làm việc tại Moskva. Năm 2013 chính quyền sẽ chỉ cấp 100 ngàn giấy phép làm việc cho người di cư. Giám đốc Sở Lao động và Việc làm Moskva Oleg Neterebsky cho rằng, trong tương lai con số này sẽ giảm xuống 80.000. Người di cư phải thích nghi với các điều kiện của Nga ngay từ khi còn ở quê nhà, những người sử dụng lao động nên tích cực hơn nữa trong việc thuê công dân Liên bang Nga.
- Hạn ngạch nhìn chung đã gần hết. Tất cả những ai muốn đến đây, đều đã đến. Bây giờ cần phải thu hút đồng bào ta nhiều hơn. Còn những người di cư thì phải tự thích nghi trước, khi còn ở nhà.- ông Neterebsky tuyên bố.
Người đứng đầu Sở cũng cho biết thêm, năm 2011 tại Moskva đã phát hiện 37.000 giấy chứng nhận sức khoẻ giả của lao động di cư. Chi phí y tế và các phúc lợi xã hội khác từ ngân sách thành phố cho người di cư là 4,5 tỷ rúp/năm./.

Nguồn: http://izvestia.ru/news/533069#ixzz23lFXQ3Da