Chìm, chìm, chìm!!

[thanhnam76]

Thực ra nguyên nhân chìm của tàu VNLQ có thể sẽ vĩnh viễn không bao giờ biết được, có chăng chỉ là những lời đồn/đoán thật khó mà xác minh.

Các vấn đề khác em ko rành nên ko biết tham gia gì cả, nhưng theo em nghĩ nguyên nhân tàu chìm đến nay chưa thể khẳng định được chính xác dù theo phân tích logic và các bài viết dẫn chứng cuar bác Koc và BT. Lí do, vì nghề sông nước ko thể nói khẳng định được chính xác điều gì. "Trăm cái bể phải nể vụng Tần Vường" ở sông Hồng là 1 vd, các bác có thể tra cứu trên google, những người làm nghề song nước kinh nghiệm cả 1 đời người mà còn KO THỂ NÓI MẠNH. Kinh nghiệm của những người làm sông nước, nghiệp sống mới có giá trị vì họ ko giải thích đc vậy mới vẫn còn tồn tại tin vào thần linh,may rủi.
Trở lại cái vụng Tần Vường em kể, từ xa xưa các thủy thủ cũng như dân chài khu vực đều phải kiềng vig bởi cứ khoảng 3-4h chiều từ hàng trăm năm nay, giờ đó có những cơn sóng ngầm lớn hàng vài met, bây giờ thì thay đổi hơn, cách đây 20 năm nhà em cũng có 1 con tàu bị chìm ở đó nằm trên hàng trăm con tàu xấu số nằm dưới đó, ko ai giải thích đc. Có cả 1 con tàu Pháp bằng đồng đã bị đắm ở đó từ thời xa xưa và đã đc trục vớt đem nguyên mẫu về bảo tàng Pháp. Người dân sông nước thì giả thích theo khoa học, do địa chất bất ngờ nên những thời điểm bất ngờ có sống thần 100 tầu thuyền ko thể tránh khỏi, theo papa em thì ngoài thời điểm do địa chất dòng chảy mạnh gây tai nạn như vậy, thì còn do yếu tố kinh ngieemj thuyền trưởng khi đi vào vùng có dòng chảy bất thường,
vd cái vụng TV em kể ngoài thời điểm 3-4h có sóng chắc chết thì là do anh thuyền trưởng lái tàu, nếu có 2 dòng chảy ngầm 1 xuôi, 1 rẽ ngang nếu đi ko đúng góc đọ thì chưa nói đeens sóng lớn đuôi tàu sẽ bị 2 dòng chảy ngầm dìm đuôi hoặc mạn tàu chìm sau 10- 20 phút.
VNline ko loại trừ khả năng bất thường khó nói trước, do nghiệp sông nước ko ai ngoài cuộc có thể đánh giá ngay đc
- Cầu chúc cho các thủy thủ VNL