Xe máy cháy nổ hay tâm lý sử dụng hàng tiêu dùng - Trang 5

minminixi · #81 29-12-2011, 13:41

Nhà em thì không khoái lắm cái giả thuyết về xăng, dù aceton hay VNK+lưu huỳnh thì tỷ lệ của chúng chỉ hàng phần nghìn, không có chuyện tự cháy nổ, dù lâu dài có thể gây ăn mòn nhanh hơn các chi tiết khác trong xe máy. Vấn đề ở chỗ: chiếc xe phải có kết cấu sao cho hơi xăng rò rỉ được dồn vào một chỗ, rồi tại chỗ đó có khả năng sinh tia lửa điện. Sức nóng của bên ngoài máy xe không thể đạt mức gây cháy dù có xăng bám vào, nếu chưa tin cứ thử nổ máy xe thật nóng khi dừng rồi đổ ít xăng lên, chúng sẽ bốc hơi chứ không cháy dễ thế.
Từ ngày xăng lên, nhà em lôi cái 81 ra sửa đi chạy ve ve, đổ xăng dỏm thì đôi khi nó yếu máy đến khi hết chỗ xăng đó thì trở lại như thường, hoặc máy quá nhanh nóng làm hao nhớt thì từng bị nắp bê, thế thôi. Chỉ các xe đời nay dù Tàu hay Nhật mới có phần hốc nơi để bình điện có thể tụ hơi xăng, chứ dòng cub gió lùa khắp nơi có mấy khi tự cháy. Nhưng xe dắt từ trong nhà ra đi đoạn ngắn mà bị thì chắc có lũ phản động rồi...

nqbinhdi · #82 29-12-2011, 15:33

Trích:

minminixi viết

Nhà em thì không khoái lắm cái giả thuyết về xăng, dù aceton hay VNK+lưu huỳnh thì tỷ lệ của chúng chỉ hàng phần nghìn, không có chuyện tự cháy nổ, dù lâu dài có thể gây ăn mòn nhanh hơn các chi tiết khác trong xe máy. Vấn đề ở chỗ: chiếc xe phải có kết cấu sao cho hơi xăng rò rỉ được dồn vào một chỗ, rồi tại chỗ đó có khả năng sinh tia lửa điện. Sức nóng của bên ngoài máy xe không thể đạt mức gây cháy dù có xăng bám vào, nếu chưa tin cứ thử nổ máy xe thật nóng khi dừng rồi đổ ít xăng lên, chúng sẽ bốc hơi chứ không cháy dễ thế.
Từ ngày xăng lên, nhà em lôi cái 81 ra sửa đi chạy ve ve, đổ xăng dỏm thì đôi khi nó yếu máy đến khi hết chỗ xăng đó thì trở lại như thường, hoặc máy quá nhanh nóng làm hao nhớt thì từng bị nắp bê, thế thôi. Chỉ các xe đời nay dù Tàu hay Nhật mới có phần hốc nơi để bình điện có thể tụ hơi xăng, chứ dòng cub gió lùa khắp nơi có mấy khi tự cháy. Nhưng xe dắt từ trong nhà ra đi đoạn ngắn mà bị thì chắc có lũ phản động rồi...

Đậm:

Đọc đến chỗ này, nhà cháu bật cười suýt rách cả mép. Đây có nhẽ là ý kiến tếu nhất của năm 2011 trên 3N. Đồng chí LHA dù chả một ngày nào làm lính, bộp một phát làm tướng CA (không phải CỊA nhé), cũng có cái đúng. Hể? Chỗ nào cũng thấy có địch được. Hoan hô tinh thần cảnh giác cao độ của BT.

Cá nhân tôi thì nghĩ rằng có thể có nhiều nguyên nhân. Cái thì do nguyên nhân này, cái thì nguyên do khác. Trước đây cũng thỉnh thoảng có chuyện cháy xe chứ chả phải bây giờ mới có. Tức là bên cạnh những xe cháy theo đủ loại nguyên nhân như cũ thì cái đáng quan tâm hơn là bây giờ tự nhiên có rất nhiều. Cái số dôi thêm nhiều ấy thì có lẽ cũng cần phải xem xét kỹ, mặc dù xăng chắc là tình nghi số 1 thôi.

Ngờ nhất là Hổ gừ đánh cờ thua bạc tỷ (nghe nói có anh cán bộ như thế roài), mới pha phách vào xăng DQ ciếm troác thêm chứ dạo chưa sài xăng DQ đâu có nhiều xe cháy như thế chứ? Á à, hay là lại có đứa cố ý làm ra như thế để hạ uy tín nhà máy thân iêu của Hổ Gừ nhẻ, ngờ quá (hu hu, thế mới biết nghi ngờ là bệnh hay lây nhất hạng, mới đọc mấy dòng của BT mà nhà miềng cũng đã ngờ có đứa phá hoại roài! - lạy giời, tối nay quên chuyện này mà đi ngủ cho yên chứ cái chứng nghi hoặc vẫn còn váng vất chưa bay hết, vào giường rồi lại còn nhỏm dậy soát kiểm ví thì mẹ sề tất cho ta ra bã mắm).

Old Tiger · #83 29-12-2011, 16:43

Trích:

htienkenzo viết

Nguyên lý :
- Giá tiền mua máy : khoảng 700.000.000 – 800.000.000VND
- Mua dầu FO thải ở mọi nơi
- Mua chất VNK với giá 260.000d/kg
- Trộn dầu FO và VNK vói tỷ lệ 1 tần dầu FO thì cho 1kg chất VNK sau đó cho vào máy lọc ly tâm
- Chuyển sang máy ép ly tâm và thành xăng mang tên TQ
- Giá thành chỉ 12.000VND/lít
- Các cây xăng pha tỷ lệ < 20% thì ko sao
- Các cây xăng pha tỷ lệ > 40% thì ko nói được điều gì cả
Nguyên nhân xe trong thời gian vưa qua cháy nhiều thì theo Anh ta nói là:
- Chất VNK ( nhập từ TQ ) là chất gây bắt lửa cực nhậy nhưng lại giảm khói rất tốt
- Bản thân trong dầu FO hàm lượng lưu huỳnh cao chất này bắt lửa là nhất
- Chất VNK + Lưu huỳnh gặp nhau thì khỏi phải nói cháy to thôi rồi

Nếu muốn chế được ra xăng (trong bài gọi là "xăng TQ") thì còn phải cần rất nhiều phụ gia và nhiều công đoạn nữa chứ còn như phân tích đơn giản như trên thì thấy vô lý quá.

Thứ nhất dù dầu FO có biến thành "xăng" đi nữa cũng không thể hết màu đen được và dù chỉ cần pha với một tỉ lệ rất nhỏ màu xăng đã hoàn toàn khác đi.

Thứ nữa, nếu lưu huỳnh kết hợp với VNK gây cháy thì nó đã bốc cháy từ công đoạn pha xăng chứ tại sao đến khi đổ vào xe mới cháy.

Mong các bác chuyên gia cho ý kiến.

Trích:

nqbinhdi viết

Ngờ nhất là Hổ gừ đánh cờ thua bạc tỷ (nghe nói có anh cán bộ như thế roài), mới pha phách vào xăng DQ ciếm troác thêm chứ dạo chưa sài xăng DQ đâu có nhiều xe cháy như thế chứ?

Hề hề bẩm cụ! Cụ bị thằng khác nó đốt phải chạy lung tung sang đây gây với nhà cháu ợ?

Mà cụ nói khe khẽ chứ, bọn phản động nó nghe thất thì chết nhà cháu.

Nhân tiện nhà cháu thấy cụ Tổng trưởng họ Vi cũng lì thật. Nhà cụ quái đốt cho thế mà vẫn anh Hùng núp kĩ thật (chỗ nào cụ Quái nhỉ?.)

minminixi · #84 29-12-2011, 17:04

Trích:

nqbinhdi viết

... Hoan hô tinh thần cảnh giác cao độ của BT.

....

Bẩm cụ! Vụ Bắc Ninh đã được khởi tố hình sự rồi ạ! Thế nào cũng lòi ra một thằng phản động âm mưu làm các hãng xe máy người ta lao đao, gây bất ổn tâm lý XH thì chả phản động là gì, có cần phải do tụi đế quốc gửi đến đâu ạ!
Mà nếu không phản động sao nó lại nhè vào Thủ đô mà quậy, nương tay với vùng khác (dù cũng có lác đác cho có vẻ tự nhiên)?
Nhưng nếu kết luận do xăng, thì có thể phải nhân dịp này cấm nhập ngoại mà chỉ cho phép anh Hổ cung hàng, đảm bảo an toàn, rồi cấp tốc xây thêm vài DQ nữa cho anh Hổ đủ chỗ tung hoành.

Ta về ta tắm xăng ta
Vừa êm vừa rẻ (hồi sau sẽ rõ) không thèm cháy nô (nổ)

nqbinhdi · #85 29-12-2011, 17:14

Trích:

minminixi viết

Bẩm cụ! Vụ Bắc Ninh đã được khởi tố hình sự rồi ạ! Thế nào cũng lòi ra một thằng phản động âm mưu làm các hãng xe máy người ta lao đao, gây bất ổn tâm lý XH thì chả phản động là gì, có cần phải do tụi đế quốc gửi đến đâu ạ!
Mà nếu không phản động sao nó lại nhè vào Thủ đô mà quậy, nương tay với vùng khác (dù cũng lác đác cho có vẻ tự nhiên)?
Nhưng nếu kết luận do xăng, thì có thể phải nhân dịp này cấm nhập ngoại mà chỉ cho phép anh Hổ cung hàng, đảm bảo an toàn, rồi cấp tốc xây thêm vài DQ nữa cho anh Hổ đủ chỗ tung hoành.

Ta về ta tắm xăng ta
Vừa êm vừa rẻ (hồi sau sẽ rõ) không thèm cháy nô (nổ)

He he, cái màu đỏ còn vần bằng ba vạn chín nghìn cái màu xanh.

Khổ, nhà miềng từ cái hôm xem BT dịch thơ lục bát đến giờ bụng vẫn cứ anh ách như bò đá.

Nè nưỡi một phát rồi ta biến.

minminixi · #86 29-12-2011, 20:08

Trích:

nqbinhdi viết

...
Khổ, nhà miềng từ cái hôm xem BT dịch thơ lục bát đến giờ bụng vẫn cứ anh ách như bò đá....

Cụ nói thế thì càng... đúng, bởi nhà iem chỉ có thể làm văn lục bát mà thôi. Nhưng để giữ sức khỏe cho cụ thì cố sửa cái vần này:

Ta về ta tắm xăng ta
Vừa xin (1) vừa rẻ, an toàn cháy nô (2)
Đứa vừa làm cháy nổ mô?
Cho mười lốc lịch chừa trò phán (3) đông (4)
Sau này còn cháy lung tung
Biểu anh Dung Quất cho mày vài roi

Sức mi phản động mấy hồi...

(1)xịn (2) nổ (3) phản (4) động

gps · #87 02-01-2012, 14:20

Trích:

minminixi viết

nếu chưa tin cứ thử nổ máy xe thật nóng khi dừng rồi đổ ít xăng lên, chúng sẽ bốc hơi chứ không cháy dễ thế.

Hơi nhiên liệu mới dễ cháy ạ. Ví dụ động cơ diesel phải dùng bơm cao áp, phun dầu ra như sương thì nó mới cháy. Nếu kim phun cũ mòn, hạt dầu hơi lớn thì đã khó cháy rồi. Ghi chú: dầu diesel có nhiệt độ tự cháy thấp hơn xăng nhiều.

Nếu nguyên nhân do xăng, em nghĩ phải có một chất bốc hơi mạnh, có nhiệt độ tự cháy thấp và tạo ra rất nhiều tĩnh điện khi dao động.

Trích:

minminixi viết

hoặc máy quá nhanh nóng làm hao nhớt thì từng bị nắp bê, thế thôi.

Em nghĩ là gríp bê ạ (tiếng Pháp: grippé) có nghĩa là bị bó, bị kẹt.
Lắp bê lại là cái van nạp hay van xả (tiếng Pháp: clapet)

dienkhanh · #88 04-01-2012, 01:02

Hàng chục xe máy cháy thành than
Dân đen sửng sốt với bàng hoàng
Phen này ông quyết buôn xe đạp.
Vừa bán vừa la cũng đắt hàng.

http://vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/55509...thanh-tro.html

Và nhà em mỗi lần ra đường là lại công kênh nhau như thế này ạ:

Và rồi thành phố Hà Nội lại sẽ được đưa vào Ghi - nét là thành phố thân thiện môi trường nhất thế giới.

minminixi · #89 04-01-2012, 08:43

Trích:

gps viết

...
Em nghĩ là gríp bê ạ (tiếng Pháp: grippé) có nghĩa là bị bó, bị kẹt.
Lắp bê lại là cái van nạp hay van xả (tiếng Pháp: clapet)

Cám ơn bác cho biết từ nguyên, lâu nay chỉ nghe thợ xe máy dặn tránh "lắp bê" bằng cách đi chậm vừa phải và không chạy tải nặng quá lâu thôi, cũng không để ý từ gốc ra sao.

Còn bây giờ thì xe cháy là thường rồi, chủ xe bắt đầu cháy đây các bác:
http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2012/...gan-song-hong/
Nguyên nhân thì chắc chắn do xăng và lửa!

phuongnn · #90 04-01-2012, 09:36

Trích:

gps viết

Em nghĩ là gríp bê ạ (tiếng Pháp: grippé) có nghĩa là bị bó, bị kẹt.
Lắp bê lại là cái van nạp hay van xả (tiếng Pháp: clapet)

Vụ Việt Nam hóa tiếng Tây, trong miền Nam giỏi hơn hẳn miền Bắc, thậm chí còn làm cho người ta không còn hiểu từ nguyên gốc là gì nữa.

Chạy rà trơn (rốt-đa) tốt, đúng kỹ thuật thì sao mà bó! Nếu bó thì hoặc dầu bôi trơn rởm, hoặc động cơ bị rò hết cả dầu đi đâu đó rồi.

Cartograph · #91 04-01-2012, 15:28

Bộ trưởng Thăng: 'Bộ sẽ chịu trách nhiệm về xe cháy nổ'
Ke ke... Đọc cái tít này lên thấy sướng! Tưởng rằng Bộ sẽ đứng ra...đền cho mỗi chủ xe cháy một con xe mới tinh khác!
Nhưng ...đọc xong lại giật mình: Vừa ỏm tỏi ở cái đoạn phí xe 2 bánh 4 bánh, nhà nghèo nhà giàu nào cũng...nộp tất! Giờ lại lo chạy qua cửa ...đăng kiểm! Ha ha...các bác này làm kinh tế giỏi thật! Hèn gì: không ai nhận thì ...Bộ nhận vậy!

gps · #92 04-01-2012, 18:59

Trích:

phuongnn viết

Vụ Việt Nam hóa tiếng Tây, trong miền Nam giỏi hơn hẳn miền Bắc, thậm chí còn làm cho người ta không còn hiểu từ nguyên gốc là gì nữa.

Cũng tùy người nghe sống ở đâu, cái gì khác thì dễ gây chú ý hơn. Ví dụ "Việt Nam hóa tiếng Pháp" thì ngoài Bắc hay dùng từ ô tô để chỉ cái xe mà trong Nam (trước 75) gọi là xe Huê kỳ, dùng cùi-dìa (cuillère) thay vì cái muỗng, phốt (fosse) thay vì hầm cầu. Rồi ngoài Bắc hay dùng từ mít tinh thay vì nói đi họp, căng tin thay vì nói nhà ăn, mấy từ này có gốc tiếng Anh. Nếu nói tiếng Nga thì ngoài Bắc hay nói áp tô mát thay cho cái trong Nam gọi là CB (circuit breaker).

Với em thì người Nam hay Bắc đều có những cái giỏi riêng

. Người Nam cũng là người Bắc di cư vào, do sống chung với người Hoa, người Miên nên du nhập nhiều từ hầm bà lằng, tả pí lù nhưng người Bắc cũng đâu có thua kém với húng lìu vv...

Trích:

phuongnn viết

Chạy rà trơn (rốt-đa) tốt, đúng kỹ thuật thì sao mà bó! Nếu bó thì hoặc dầu bôi trơn rởm, hoặc động cơ bị rò hết cả dầu đi đâu đó rồi.

Ngoài các nguyên nhân trên, rất có thể bị bó do bơm dầu bôi trơn bị nghẹt, bị hư; nhiệt độ buồng đốt cao làm cho piston nở mà cylinder không nở kịp (do được làm mát), vv và vv. Đâu chỉ có rodage hay hết dầu.

thanhnam76 · #93 04-01-2012, 22:31

Trích:

Cũng tùy người nghe sống ở đâu, cái gì khác thì dễ gây chú ý hơn. Ví dụ "Việt Nam hóa tiếng Pháp" thì...

hic hic Không phải em mong muốn gây chú ý, nhưng thực sự từ này tiếng Pháp em hổng hiểu "Co - dua - mong - tui - xoa" phiên âm từ tiếng Việt nghĩa là gì, hic hic bác nào bít tiếng Pháp giải thích giùm ạ...

Я иду спать. С Новым 2012 Годом!!!

nghiahoa · #94 05-01-2012, 16:26

Hiện đại-Phong cách-An toàn!

micha53 · #95 05-01-2012, 17:09

Trích:

Cartograph viết

Bộ trưởng Thăng: 'Bộ sẽ chịu trách nhiệm về xe cháy nổ'

Cá nhân iem chịu trách nhiệm cái lày:

Polyushko Pole · #96 06-01-2012, 09:23

Híc, các Bác ơi, hôm qua em mới tận mắt chứng kiến vụ cháy xe máy. Vụ việc xả ra trên đường Hoàng Quốc Việt, chỗ đối diện điểm dừng xe Bus "Cao đẳng sư phạm trung ương"

phuongnn · #97 06-01-2012, 13:13

Trích:

Polyushko Pole viết

Híc, các Bác ơi, hôm qua em mới tận mắt chứng kiến vụ cháy xe máy. Vụ việc xả ra trên đường Hoàng Quốc Việt, chỗ đối diện điểm dừng xe Bus "Cao đẳng sư phạm trung ương"

Sáng nay đọc một lượt, không thấy cái anh Hoàng Quốc Việt này lên báo mạng nhỉ?

Polyushko Pole · #98 06-01-2012, 21:28

Trích:

phuongnn viết

Sáng nay đọc một lượt, không thấy cái anh Hoàng Quốc Việt này lên báo mạng nhỉ?

Hự, tiếc là lúc em lôi máy ảnh ra thì xe bus nó tới.

phuongnn · #99 08-01-2012, 21:15

Trích:

Vietnamnet viết

Xác định ‘thủ phạm’ gây cháy xe Honda ở Bắc Ninh

Tiến hành tháo dỡ, đại lý Honda phát hiện bên trong chiếc xe Airblade bị bốc cháy tại Bắc Ninh có nhiều rác và dấu chân chuột qua lại.

Ngay sau khi chiếc Honda Airblade bị bốc cháy tại trường THCS Đồng Nguyên (Từ Sơn, Bắc Ninh), chủ phương tiện đã mang xe đến đại lý Honda Thắng Lợi (Long Biên, Hà Nội, nơi mua xe) để kiểm tra.

Bên trong chiếc xe có nhiều rác, ống dẫn xăng bị cắn đứt (Ảnh: VnMedia)

Sau khi tiến hành tháo dỡ, các nhân viên kỹ thuật của cửa hàng phát hiện bên trong chiếc xe có nhiều rơm rác, vỏ cầu lông… đồng thời phát hiện có dấu chân chuột trên bình ắc quy và dấu vết chuột cắn tại vị trí ống dẫn xăng.

Đại diện đại lý Honda phân tích thêm rằng khi chuột trú ngụ trong xe, chỉ cần cắn một lỗ nhỏ ở ống dẫn xăng sẽ khiến xăng bị chảy ra. Khi nổ máy, dưới tác động của áp lực lớn, xăng sẽ được phun qua lỗ hổng dưới dạng sương sau đó gặp tia lửa điện hoặc sức nóng từ bô dẫn đến bóc cháy

Theo một số thợ sửa xe, trong một số trường hợp, nếu chủ phương tiện lắp thêm các thiết bị không đồng bộ như hệ thống tiết kiệm nhiên liệu, hệ thống chống trộm…cũng có thể dẫn đến cháy xe. Nguyên nhân là các thiết bị này luôn trong tình trạng phóng điện chờ dẫn ngay cả khi không chạy, do đó nếu chất lượng không tốt, khi xe bị đổ sẽ gây ra hiện tượng chạm dây và tạo ra tia lửa điện.

Trước đó vào khoảng 9h15 ngày 5/1, chiếc xe Airblade nói trên đã bị bốc cháy tại sân trường THCS Đồng Nguyên. Chủ phương tiện là chị Thang Thị Thu Phương (33 tuổi, Đồng Nguyên, Từ Sơn, Bắc Ninh) cho biết, khi vừa đỗ xe tại sân trường thì phát hiện đuôi xe đột ngột bốc cháy. Rất may chiếc xe được dập tắt kịp thời, một số bộ phận bị hư hại nhẹ.

Chiếc xe này được mua vào tháng 5/2011 và mới chỉ đi được 1.500km.

Minh Đức (tổng hợp)

Bài gốc ở đây

Bác nào nghiên cứu được tình trạng phóng điện chờ dẫn là cái khỉ gì giải thích hộ em cái. Phóng viên báo mạng trình độ kiểu này thì khốn nạn cái ngành truyền thông của ta quá.

Cái bộ báo động lắp lên xe lúc tắt khóa điện đi nó vẫn hoạt động, ngày xưa em lắp lên xe máy một bộ, tốt ra phết. Thằng em bắt chước, ra Phố Huế mua một bộ khác, lắp lên chập lung tung chết luôn con sạc accu, may mà chưa cháy.

Trích:

Polyushko Pole viết

Hự, tiếc là lúc em lôi máy ảnh ra thì xe bus nó tới.

Phóng viên ảnh bỏ mất tin nóng vì tiếc chuyến xe bíp, he he. Bác này vui tính ghê!

Cartograph · #**100** 09-01-2012, 13:46

Trích:

nqbinhdi viết

..........
Ngờ nhất là Hổ gừ đánh cờ thua bạc tỷ (nghe nói có anh cán bộ như thế roài), mới pha phách vào xăng DQ ciếm troác thêm chứ dạo chưa sài xăng DQ đâu có nhiều xe cháy như thế chứ? Á à, hay là lại có đứa cố ý làm ra như thế để hạ uy tín nhà máy thân iêu của Hổ Gừ nhẻ, ngờ quá (hu hu, thế mới biết nghi ngờ là bệnh hay lây nhất hạng, mới đọc mấy dòng của BT mà nhà miềng cũng đã ngờ có đứa phá hoại roài! ....

Cụ này đa nghi như Tào tháo! Thế mà ...đúng!

Đúng là có đứa phá hoại thật, bắt quả tang rồi đây ạ: Rút xăng ra và bơm cái gì đó vào bù chỗ, kể cả xăng Dung Quất nhé!

Cho thêm lượng "độc dược" này nữa, rồi các xe này mới đi phát cho các cây xăng:

DQ của Hổ già quả này được giải oan!

Có 2 thành viên gửi lời cảm ơn nqbinhdi cho bài viết trên:
htienkenzo (29-12-2011), minminixi (29-12-2011)

Có 2 thành viên gửi lời cảm ơn Cartograph cho bài viết trên:
Chandaingoaituyen (09-01-2012), Old Tiger (09-01-2012)