Xe máy công binh Liên Xô

[daidien]

Gồm có xe máy trinh sát công binh;
Xe máy bố trí vật cản;
Xe máy làm đường;
Xe máy vượt sông;
Xe máy cấp nước dã chiến;
Xe máy làm đất;
Xe máy chế biến và gia công gỗ cơ đôngh;
Xe máy bảo đảm kỹ thuật chuyên dùng;
Trạm điện công trình cơ động...
http://www.saper.etel.ru/index-texnica.html
Và nghe tiếng Nga cho đỡ nhớ nước Nga
http://www.youtube.com/watch?v=qtp_1...eature=related

[Kóc Khơ Me]

daidien viết

Gồm có xe máy trinh sát công binh;
Xe máy bố trí vật cản;
Xe máy làm đường;
Xe máy vượt sông;
Xe máy cấp nước dã chiến;
Xe máy làm đất;
Xe máy chế biến và gia công gỗ cơ đôngh;
Xe máy bảo đảm kỹ thuật chuyên dùng;
Trạm điện công trình cơ động...
http://www.saper.etel.ru/index-texnica.html

Hiiiiiiiiiiiiii, lâu quá mới thấy bác BigLand sáng đèn, mà lại là QC nữa! Bác có nhập loại này không, iem đăng ký vài chiếc vào biên đội:

[Anh Thư]

Các bác thông thái cho em hỏi trên khắp cả nước Nga có nơi nào sản xuất Топливозаправщики loại 3 cầu (6x6) mà oбъем chỉ có nhõn 4-5 khối thôi.

Em tìm mãi chưa ra vì lẽ thường 4-6 khối người ta chỉ cần 2 cầu thôi, loại 3 cầu thì phải trên 8 khối rồi. Thế mới oái oăm cho em.

Thanks các bác nhiều.

[daidien]

Như trên đã nêu xe máy công binh gồm rất nhiều loại, nhưng một trong những loại quan trong đó là những bộ cầu phao, LPP, TPP và PMP, những loại này đều được Liên Xô viện trợ cho Việt Nam góp phần vào thắng lợi trong hai cuọc kháng chiến của nhân dân Việt Nam.
http://www.youtube.com/watch?v=WpD7esUuwDU

[Kóc Khơ Me]

@ Anh Thư: Định rủ AT đi uống cafe mà thấy cái avatar sợ quá!

[daidien]

Cầu phao PMP bắc qua sông Hồng tại bến Mễ Sở, nhằm giải tỏa ách tắc giao thông phục vụ SEGAME 23.

[LyMisaD88]

Kóc Khơ Me viết

@ Anh Thư: Định rủ AT đi uống cafe mà thấy cái avatar sợ quá!

Ôi! Ông Tổng Koc ơi là ông Tổng Kóc!
Theo kinh nghiệm của tôi thì ai đã làm thì không nói, mà đã nói thì không bao giờ làm. Đừng nghe những gì phụ nữ nói- Trừ những lời yêu thương...
Tôi mời AT thu xếp thời gian qua miền Trung nhớ ghé Quảng Trị mà chưa được đây.

[nghiahoa]

Mượn vài ảnh của Trimf!
Xe chở ca nô BMK-T

Xe chở vệt chống lầy

Xe kéo ca nô BMK-130M

[Kóc Khơ Me]

LyMisaD88 viết

Ôi! Ông Tổng Koc ơi là ông Tổng Kóc!
Theo kinh nghiệm của tôi thì ai đã làm thì không nói, mà đã nói thì không bao giờ làm. Đừng nghe những gì phụ nữ nói- Trừ những lời yêu thương...
Tôi mời AT thu xếp thời gian qua miền Trung nhớ ghé Quảng Trị mà chưa được đây.

Chắc tại iem chỉ "rủ" thôi, để iem mời xem sao! , với lại áo xanh, áo đỏ cũng "đa đoan" lắm bác Lý ơi! Sợ nhất là cái đoạn "cắt cho vào máy xay sinh tố" thành nhân "chả giò" đưa vào wiki.ru thì cả đời không sửa sai được!

@daidien: mời bác xem lại mấy cái hình ngày xưa ở đây! Iem thấy các bác có điều kiện nghiên cứu cái Ekranplane, có vẻ khá là phù hợp với HS-TS của nước mình.

[Anh Thư]

“Koc Khơ Me chàng ôi!

Đa tạ tình chàng đã có lòng mơ tưởng đến thiếp. Thiếp vốn đã hóa người thiên cổ từ ngàn năm trước, hàng năm đến tháng 7 lại hiện hồn về dọa dẫm các nam nhân để thỏa nỗi ấm ức bị đức lang quân thiếp phụ tình. Ai dè vừa tiết lộ thân phận, thiếp đã âm thầm trong cõi cô đơn vì từng member 3N lặng lẽ bỏ thiếp đi như những dòng sông nhỏ…hôm nay tên chàng lại nối dài thêm vào danh sách đó. Hu hu”

Ngỏanh đầu nhìn lại, em chỉ còn mỗi bác Lymisa là người đàng hòang, chung thủy trên không sợ trời, dưới không sợ đất còn ở giữa không sợ những ngón tay ngà ngọc của Anh Thư mà thôi. Em hẹn các bác bác quyêt trong tháng này hoặc sau 2/9 ra Đà Nẵng và Đông Hà ăn cháo vạt giường bác nhé. Quen biết nhau hơn năm trời mà em chỉ toàn rung động ...ảo. Tính em vốn thực tế cho nên cảm xúc hay hạnh phúc là cứ phải nắm chắc trong tay em mới tin, nhé.

p/s: em xin lỗi anh Bich –Len và mod cho em spam chút xíu.

[LyMisaD88]

Hỡi nàng Hoạn Anh Thư!
Sao nàng nỡ tặng ta cái giai điệu nghe mượt mà êm ái thía?
Xa xĩ lắm nàng ơi.
Kính thưa các bác "Đàng hoàng, chung thủy": Mỹ từ này nó cao siêu lắm, Lý tôi không dám nhận xằng và quyết không nghe lời mỹ nhân dù có ngọt ngào đến mấy.
Lý tôi tự biết mình cũng chỉ là kẻ tầm thương, tào lao chi khươn cho zui zẽ cửa nhà mà thôi.
Dẫu sao thì gặp nhau là cười đã là tốt rồi...

[nthach]

Anh Thư viết

Các bác thông thái cho em hỏi trên khắp cả nước Nga có nơi nào sản xuất Топливозаправщики loại 3 cầu (6x6) mà oбъем chỉ có nhõn 4-5 khối thôi.

Em tìm mãi chưa ra vì lẽ thường 4-6 khối người ta chỉ cần 2 cầu thôi, loại 3 cầu thì phải trên 8 khối rồi. Thế mới oái oăm cho em.

Thanks các bác nhiều.

Chào bác Anh Thư! Trước tiên, tôi không phải là nhà thông thái đâu nhé! . Nhưng vẫn cứ mạn phép trả lời bác một chút.

Có lẽ loại xe chở, tiếp nhiên liệu ba cầu có khối lượng 4 - 5 khối thì ở Việt Nam cũng đã có từ lâu rồi. Tôi xin dẫn ra một loại Zil 131, với các đặc điểm kỹ thuật thì bác có thể lên google kiếm là có hết, còn loại dưới đây có khối lượng là 4.9 khối và 6X6 bác à:

[Anh Thư]

Cảm ơn bác nthach!

Chính đó là model xe chúng em cần nhưng các Sep lại đòi hỏi đời mới tương đương với Zil- 131 cơ, tức là loại xe 3 cầu tính năng vượt dốc cao chạy diezel: ЗиЛ-433420 поставлены на производство взамен автомобилю ЗиЛ-131Н. Còn cái 131 cũ này nó uống xăng kinh lắm.

Zil vơi em là chỗ chiến hữu, khi em đặt hàng thì các bạn ấy yêu cầu phải nói rõ bồn chở gì, trọng lượng riêng của chất lỏng ra sao thì các bạn ấy mới chịu sản xuất. Mà chở chất gì thì em không được phép biết nhưng mà chắc không chở xăng dầu.

Em cũng đặt mấy hãng Ural với Kamaz nhưng chẳng ai làm, cứ đưa cái loại 2 cầu thôi hoặc giá cao ngất ngưởng.

Và nó phải hầm hố như thế này. Nhưng cái bồn thì không được to vật vã thế, chỉ nhỏ xinh như cái Zil -131 thôi ạ.

[nthach]

Vậy bác làm loại này: УРАЛ 375 АТЗ 5,5 6X6 khối lượng thực 5 khối


Hoặc: Урал АТЗ-6,5 khối lượng thực 6 khối (như hình bác đã đưa ở trên)


Còn nhiều loại nữa, và có thể mua được ngay chứ không cần đặt làm mới (vì chúng là xe CCCP mà), có chiếc còn mới đến 99%. Có thể đặt hàng qua hãng URAL để có phụ tùng thay thế.

[Anh Thư]

Thanks bác nthach!

Bác biết VN tham to mà phải rẻ, bền, chỉ số tieu hao nhiên liệu thấp nhất. Hai 2 cái này và Kamaz hay Kraz đã chào giá cho em, mà em ngất lên ngất xuống.

Nói chung là mình cần số lượng nhiều là phải đặt theo ý mình để giảm thiểu tối đa giá thành. VD: mình chỉ cần 3 cầu, còn các thông số KT khác như động cơ thì mình không cần loại tiêu chuẩn khí thải chấu Âu 2 hay 3 mà làm gì, chỉ cần E-0 thôi, vì nơi mình sự dụng khỉ ho, cò gáy đâu sợ ai ô nhiễm ...

Nói chung em vẫn đang bí rị.

[NISH532006]

LyMisaD88 viết

Ôi! Ông Tổng Koc ơi là ông Tổng Kóc!
Theo kinh nghiệm của tôi thì ai đã làm thì không nói, mà đã nói thì không bao giờ làm. Đừng nghe những gì phụ nữ nói- Trừ những lời yêu thương...
Tôi mời AT thu xếp thời gian qua miền Trung nhớ ghé Quảng Trị mà chưa được đây.

Bác Lý mời thế đã ăn thua gì? Nish tôi đã được nàng hẹn đi đón khi đến Đà nẵng đây, vậy mà đã được gặp mặt được đâu! Hi hi

[nqbinhdi]

Anh Thư viết

Zil vơi em là chỗ chiến hữu, khi em đặt hàng thì các bạn ấy yêu cầu phải nói rõ bồn chở gì, trọng lượng riêng của chất lỏng ra sao thì các bạn ấy mới chịu sản xuất. Mà chở chất gì thì em không được phép biết nhưng mà chắc không chở xăng dầu.

Thôi rồi, đích thị nó chở tiền chứ còn gì nữa mà ngờ!

Ui cha ui, sao mà nhà miềng kết cái Anh cô Hoạn Thư này thế nhở, thực là tiền nhiều xe chở đấu đong không hết đây mà.

Hm, vẫn ngày đêm mơ tưởng đến cái vụ ứ ừ mà sao ta lại nghèo thế chứ, biết kiếm đâu ra xèng mà tậu La-sét-ti được đây để còn mơ một ngày nào đó như bao ngày nào sẽ được "đưa em về dưới mưa/nói năng chi cũng thừa...".

Hỡi ôi, em hiền như ma...!

[daidien]

Xe phao tự hành ghép lại thành phà

[daidien]

[nghiahoa]

Con 4320 này phải không bác AT?