Trở về   Nước Nga trong tôi > Nước Nga ngày nay > Khoa học kĩ thuật Xô-viết và Nga

Diễn đàn NuocNga.net
Nội quy diễn đàn
Trang chủ tin tức
Thông báo về kích hoạt tài khoản thành viên

 
 
Ðiều Chỉnh Xếp Bài
Prev Previous Post   Next Post Next
  #11  
Cũ 11-01-2009, 17:32
nguyentien's Avatar
nguyentien nguyentien is offline
Súp Solyanka - Солянка суп
 
Tham gia: May 2008
Đến từ: Hà Nội
Bài viết: 388
Cảm ơn: 158
Được cảm ơn 414 lần trong 185 bài đăng
Gửi tin nhắn bằng Yahoo tới nguyentien Gửi tin nhắn bằng Skype™ tới nguyentien
Default Khinh khí cầu Zeppelin quay lại

Bấm vào ảnh để xem kích cỡ đầy đủ.
Khi cầu Zeppelin DT-N1 (Dirizhabl (zeppelin) Tsiolkovsky - Số 1)

Một công ty đặc biệt của Nga về lĩnh vực khí cầu đang lên kế hoạch chế tạo một khinh khí cầu zeppelin (zepơlin) có khả năng mang 180 tấn một lúc - hơn tất cả các máy bay vận tải hiện đại.

Hơn một thế kỷ trước, năm 1908, khinh khí cầu đầu tiên của Nga bay lên tại Cố đô St Petersburg. Ngày nay, sau khi chế tạo thành công các khí cầu zeppelin cỡ nhỏ, công ty RosAeroSistemy đang xây dựng kế hoạch hoàn tất ý tưởng của nhà khoa học tên lửa - Konstantin Tsiolkovsky, người tiên phong trong lĩnh vực hàng không vũ trụ của Nga đã tiên đoán được rằng khí cầu vỏ cứng sẽ chắc chắn được sử dụng và là công nghệ chế tạo khí cầu có vỏ cứng nên được phát triển.

Bấm vào ảnh để xem kích cỡ đầy đủ.
Konstantin Tsiolkovsky

Dự án khí cầu zeppelin DT-N1 (Dirizhabl (zeppelin) Tsiolkovsky - Số 1) là sự án chế tạo khí cầu có chiều dài 268m, rộng 64m và có khả năng chở 180 tấn. Tốc độ tối đa là 179km/h, tốc độ tiết kiệm là 120km/h và tầm bay là 5.000km. Tổng thể tích khi cầu có vỏ bằng kim loại này là 400.000 mét khối.

DT-N1 không phải là khí cầu zeppelin vỏ thép đầu tiên ở Nga. Trong những năm 1930, các kĩ sư Xô-Viết đã chế tạo hai khí cầu 1.000 và 3.000 mét khối. Những do những tai nạn kỹ thuật liên tiếp, dự án đã bị xếp xó. Tại thời điểm đó, nước đứng đầu thế giới về chế tạo khí cầu zeppelin - Đức - đã dừng chế tạo khí cầu do khí Hidro được dùng để nâng chúng lên rất dễ nổ và đã gây ra những tai nạn khủng khiếp.

Bấm vào ảnh để xem kích cỡ đầy đủ.
Tranh cổ động của Liên Xô
Chúng ta sẽ chế tạo Đại khí cầu zeppelin Klim Voroshilov

Khi cầu zeppelin hiện đại sẽ không sử dụng khí Hydro và các thiết bị hiện đại nhất sẽ do máy tính kiểm soát. Khí cầu DT-N1 sẽ dùng 9 động cơ diesel để đấy và giữ cân bằng. Khí cầu zeppelin mới sẽ được dùng để vận chuyển hàng nặng và quá khổ khi những phương thức vận tải truyền thống khác không thể thực hiện hoặc quá đắt,

Sản xuất khí cầu zeppelin rẻ hơn sản xuất máy bay. Khí cầu zeppelin cũng thân thiện với môi trường hơn và không cần các phụ tùng đắt của máy bay. Hiện tại có 17 khí cầu zeppelin dùng cho thí nghiệm, vận chuyển hành khách và du lịch được đăng ký tại Nga. Một số đã phá kỷ lục thế giới trong những năm gần đây. Tại thời điểm này, có 14 nước tham gia nghiên cứu chế tạo khí cầu zeppelin.

Theo RussiaToday
__________________
Ra đời trong bão táp
Trưởng thành từ Nước Nga
Trả lời kèm theo trích dẫn
Có 3 thành viên gửi lời cảm ơn nguyentien cho bài viết trên:
Cartograph (12-01-2009), hungmgmi (11-01-2009), Nina (11-01-2009)
 

Bookmarks


Quyền sử dụng ở diễn đàn
Bạnkhông có quyền mở chủ đề mới.
Bạn không có quyền trả lời trong chủ đề này.
Bạn không có quyền gửi file đính kèm.
Bạn không có quyền sửa chữa bài viết.

BB code is Mở
Smilies đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Tắt

Chuyển đến

Các chủ đề gần tương tự với chủ đề trên:
Ðề tài Người gửi Forum Trả lời Bài viết cuối
Bàn về giáo dục khoa học Nga hiện đại thanh_lam Trao đổi kinh nghiệm du học 65 16-12-2012 18:29
Các nhà khoa học Nga hiện đại Nina Khoa học kĩ thuật Xô-viết và Nga 6 20-10-2011 12:00
Nhờ tìm tài liệu khoa học tiếng Nga!!!! interman7x Chúc mừng - Chia sẻ - Giúp đỡ 10 12-04-2009 12:25
Bước vào khoảng không vũ trụ hungmgmi Mỹ thuật 1 18-03-2008 17:30


Giờ Hà Nội. Hiện tại là 13:12.


Powered by: vBulletin v3.8.5 & Copyright © 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
VBulletin ® is registered by www.nuocnga.net license.