Đường bộ cao tốc

[SSX]

Đúng là có những thứ xác xuất rất nhỏ và không thể tính được, chỉ có thể tính xác xuất mà thôi. Ví dụ như độ mỏi kim loại cũng như máy móc dù có thiết kế kiểu gì thì nó vẫn tồn tại xác xuất hỏng hóc.

Tuy nhiên trong trường hợp này, "đường bộ cao tốc" khác với thấp tốc. Giá mà cái gờ cao hơn, có thêm các cột thép cản va chạm thì quá tốt và có thể tai nạn đã không thảm khốc như thế. Cái gờ quá thấp không có tác dụng với cao tốc. Ảnh dưới là hàng cột nơi công nương Diana bị nạn, bánh xe đã vượt qua cái gờ đó và húc thẳng vào cột. Trường hợp đường hầm Thụy Sĩ cũng tương tự như thế.

Còn Video dưới là hầm Kim Liên ở phía nam Hà Nội, không biết người ta có rút kinh nghiệm gì không nhưng đã làm gờ cao hơn, nối liền các cột với nhau thành một dải (đoạn 0:20), có thêm các mấu lồi để cản va chạm. Nếu bác nào có dịp đi qua ước lượng hộ độ cao. Đôi khi chỉ một chi tiết nhỏ có thể cứu mạng nhiều người. Đó là sự khác biệt.