Trở về   Nước Nga trong tôi > Nước Nga ngày nay > Cảm xúc nước Nga

Diễn đàn NuocNga.net
Nội quy diễn đàn
Trang chủ tin tức
Thông báo về kích hoạt tài khoản thành viên

 
 
Ðiều Chỉnh Xếp Bài
Prev Previous Post   Next Post Next
  #11  
Cũ 13-03-2012, 21:26
baodung baodung is offline
Trứng cá hồi - Икра лососёвая
 
Tham gia: Nov 2010
Bài viết: 978
Cảm ơn: 3,220
Được cảm ơn 1,105 lần trong 518 bài đăng
Default

Trích:
Hoàng Văn Tân viết Xem bài viết
Vào ngày này, 22/12/1994, như vậy, đã cách đây đúng 17 năm, chúng tôi rời thành phố Khar -xư -zxk, Đa-nhet, Ucraina. Đó là chuyến bay cuối cùng của hơn 200 công nhân của nhà máy Cáp-thép, thành phố Khar- xư -zxk, một thành phố nhỏ của tỉnh Đa-nhét. Cứ vào ngày này, bao kỷ niệm vui buồn của một thời sống trên đất CCCP lại ùa về. Cái lạnh của mùa đông, cảnh chia tay bịn rịn giữa người về, kẻ ở, bạn bè, đồng nghiệp người U ở nhà máy.... mỗi lần nhớ lại cứ như mới ngày hôm qua. Trong thời kỳ CCCP chưa tan rã, nhà máy Cáp-Thép thành phố Khar -xư là một nhà máy sản xuất cáp thép lớn nhất CCCP và cả Châu Âu, sản phẩm của nhà máy xuất đi trên 50 nước trên thế giới, trong đó có Việt Nam. Các bạn có biết không, vào thời đó, hợp đồng lớn nhất của nhà máy ( theo lời kể của lãnh đạo nhà máy), là hợp đồng với Việt Nam, sản xuất đường dây tải điện 500kilovon Bắc-Nam. Tất cả nhà máy, từ ban giám đốc, quản đốc phân xưởng, công nhân đều tập trung làm việc để thực hiện hợp đồng. Công đoạn cuối cùng là sản xuất cáp ( lõi trong là thép, còn bên ngoài là dây nhôm), công đoạn này thợ cả ( Ma -xcher) thay nhau trực 24/24h, công nhân từ bậc 5-7/7 được giao nhiệm vụ sản xuất trực tiếp, do đòi hởi kỹ thuật rất cao, nhất là kỹ thuật hàn nhôm.
Vào thời điểm đó, nhiều nhà máy không thể chi tiền để đưa công nhân Việt Nam về nước sau khi hết hợp đồng, vì CCCP đã chia tách. Riêng nhà máy Cáp-Thép, có một cơ duyên là ông phụ trách người Việt Nam là bạn cọc chèo với giám đốc nhà máy, nhờ uy tính đó, ông đã thuyết phục giám đóc nhà máy bỏ tiền mua vé cho hơn 200 CN Việt Nam về nước sau khi hết hợp đồng ( 1989-1994). Chuyến xe cuối cùng rời Khar -Xư để đưa công nhân lên ga tàu Đa-nhét đi Ki-ép trong tuyết, gió lạnh. Một vùng đất đã sinh sống tròn 5 năm, khi xa buồn vui lẫn lộn, nhiều CN đã khóc thành tiếng, nhất là các công nhân có con nhỏ với tình cảm của các bà mẹ U đã ẳm bế, nuôi dạy...
17 năm tròn xa nơi ấy, nhưng tình cảm với mãnh đất này vẫn còn đầy ắp. Mình sẽ quay lại câu chuyện này trong những ngày sắp tới.
Bác Hoàng Văn Tân ơi!
Đã gần 3 tháng nhà iem chờ bác "quay lại câu chuyện này" rồi
Trả lời kèm theo trích dẫn
 

Bookmarks


Quyền sử dụng ở diễn đàn
Bạnkhông có quyền mở chủ đề mới.
Bạn không có quyền trả lời trong chủ đề này.
Bạn không có quyền gửi file đính kèm.
Bạn không có quyền sửa chữa bài viết.

BB code is Mở
Smilies đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Tắt

Chuyển đến


Giờ Hà Nội. Hiện tại là 03:59.


Powered by: vBulletin v3.8.5 & Copyright © 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
VBulletin ® is registered by www.nuocnga.net license.