Xe máy cháy nổ hay tâm lý sử dụng hàng tiêu dùng

[hungmgmi]

Em thì bao năm nay vẫn chạy chiếc xe máy cà tàng. Cũng là do gia đình không có điều kiện
Chiếc xe em đang hành hạ nó chục năm nay là Future đời đầu, màu xanh thẫm. Chạy tít ra phết. Cả nhà khi đi đâu thường chất cả 4 người lên, có bác trên đường cứ lẽo đẽo bám theo nhìn, rồi không nhịn được, phóng lên bật ra một câu:"Cái xe nhà anh năng suất ra phết nhỉ?". Các bác gần nhà thì suốt ngày tặc lưỡi khi nhìn thấy cả nhà trên xe:"Tao thương con xe nhà mày quá cơ"
Đó là chưa kể những khi lơ vơ dừng xe dọc đường là hay bị những gã nào đó đến gạ...mua xe, lúc thì huỵch toẹt:"Anh ơi, anh có bán xe không?", hoặc pha chút nịnh nọt:"Anh ơi, trông anh thế này mà đi con xe này trông không hợp. Mua con xe ga đi anh cho nó sướng, để lại cho em con này".
Ơ, hóa ra con HONDA Future cà khổ nhà mình oai ra phết. Hỏi ra mới biết là tâm lý mọi người thích dòng xe đời đầu này. Mới rồi, một ông anh ở Phòng Phát hành cơ quan "tha" đâu về con xe y hệt, giá dững 18 triệu đồng. Chạy bét nhè n năm rồi mà giá vẫn cao, trong khi dòng xe khác, của YAMAHA chẳng hạn, vừa mới vừa đẹp cũng chỉ tầm có 20 triệu là cùng.
Ngoài cái sự bền, có thể nói đến tâm lý người Việt ta với hàng tiêu dùng. Mê tín hãng nào, dòng nào, thì nó vẫn luôn có giá. Dù cũ.
Nến mới có chuyện bà con định giá con xe ga HONDA Spacy giá trên dưới 300 triệu đồng, ngang ngửa một chiếc ô tô:

ầu hết các xe rao bán trên mạng mấy ngày vừa qua đều là hàng cũ, có chiếc chạy được vài vạn km, có chiếc đăng ký sử dụng gần 10 năm, thế nhưng tất thảy được hét với giá... trên trời. Giá thấp nhất là 60 triệu đồng, còn lại sàn sàn từ trên 100 triệu đồng đến gần 350 triệu đồng. Mức giá đó mới được áp dụng phổ biến khoảng 2-3 ngày nay.

Mới đăng tin rao bán trên một diễn đàn hôm qua, anh Hưởng đã quyết định nâng giá bán chiếc xe Spacy đã sử dụng cả chục năm lên 230 triệu đồng. Mới vài ngày trước, anh chỉ đưa ra giá niêm yết 150 triệu đồng.

Anh Cường - người đang rao bán Spacy 125 phân khối, màu trắng biển 29 R tiết lộ chiếc xe này chính chủ được vợ anh mua từ năm 2008. Nhưng từ nước sơn, thiết bị phụ tùng, kể cả lốp, má phanh đều được bảo dưỡng thường xuyên, nên xe còn khá mới và giá bán là 14.000 USD, không hơn cũng không kém.

Một chủ cửa hàng mua bán xe tại chợ Dịch Vọng cho biết, hiện nay trên thị trường cũng có những chiếc Spacy giá 250 triệu hay 350 triệu. Song, không phải chiếc nào cũng được như vậy. Giá cả còn tùy vào tình trạng xe, thời gian sử dụng, số cây đã đi, thậm chí xe đã từng xảy ra tai nạn, va chạm….chứ không phải chiếc Spacy nào cũng có giá vài chục nghìn đôla.

Nói tóm lại, dù rằng thị phần YAMAHA đã tăng đáng kể trong những năm gần đây, nhưng ở VN, HONDA vẫn là thương hiệu được ưa chuộng nhất.
Thậm chí có vùng ở miền Nam, người ta đã dùng từ "honda" để thay từ xe máy, ví dụ:"Lúc chiều nó mới chạy Hông-đa đến mà". Các dòng xe mới của HONDA, người mua đến các đại lý phải xùy thêm nhiều triệu mới mua được. Như Air Blade, Vision mới đây mà tivi từng đưa chẳng hạn.
Thế mà đùng một cái, hết con AirBlade đang đi đùng đùng bốc cháy (hôm 9/12) lại đến trưa nay, khi em đang đi thăm người ốm mạn Mai Dịch thì thấy tắc đường chỗ Kim Mã-Nguyễn Chí Thanh. Chiều nay đọc báo mạng, thì ra là do một con SH đắt tiền bỗng dưng phát hỏa:
http://vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/52300...giua-trua.html

Thậm chí, sáng 1/12, một chiếc xe của hãng này còn phát nổ tại thành phố Bắc Ninh khiến một người tử vong, một cháu bé khác phải nhập viện trong tình trạng hết sức nguy kịch.

Hóa ra xe của hãng này cũng có vấn đề.
Xe ô-tô, thấy nghe nói TOYOTA là được chuộng nhất (một lý do chính là mua rồi, khi bán lại đỡ mất giá). Một ngày nọ, anh Tạch kỹ sư chỉ ra hàng đống lỗi, khiến nhà sản xuất phải triệu tập ối xe để sửa. Sau vụ này, anh Tạch cũng...tạch!
Về đồ uống, cứ nước khoáng là phải La Vie. Thương hiệu này đã trở thành từ có nghĩa tương đương với "nước uống đóng chai". Ví như ai cũng quen mồm:"Bác ơi, cho chai La Vie", "Ơ, đi chơi mà lại quên mua La Vie à"...dù rằng thực tế, chúng ta vẫn mua các chai nước nhãn hiệu khác. Quen mồm mà gọi thế thôi.
Đùng một cái, La Vie có chuyện:
http://laodong.com.vn/Home/La-Vie-ha...165611.laodong

Tâm lý sử dụng hàng tiêu dùng của chúng ta phải chăng đang có vấn đề? Hay là các hãng lớn ở VN đang có vấn đề?
Các bác nghĩ sao?

[phuongnn]

Vụ xe máy, đấy là bác Gà mờ "may hơn khôn" ngáp được con ruồi Future 1 thôi. Bác chỉ cần chậm lại 3 năm, múc phải con Future Neo thì có mà khóc ra tiếng Hán, cái thổ tả đó, đúng là của nợ.

Em kể bổ sung nhé:
- Xe Zace Surf bây giờ mà đi mua được xe đẹp, trên 500 triệu là chắc. Nó đánh vào tâm lý các ông ở tỉnh: gầm cao, đi đường làng dễ, xe Zace bền... Giá đó, cố lên 1 tí múc được con Focus mới cứng.
- Dream Thái (Dream cao) đi bét nhè, biển sâu hoăm hoắm tận năm 1991, bán được từ 13 đến 15 triệu.

Thằng bạn em, chẳng biết khi mua ô tô, nghe xui khôn xui dại thế nào, đầu tiên là mua Corolla Altis Việt Nam, rồi chuyển xe nhập khẩu, rồi chuyển từ xe màu này sang xe màu kia... tất cả đều từ những lời khuyên giời ơi đất hỡi. Mỗi lần chuyển ý đồ, mất toi mấy chục đô đến mấy trăm đô tiền phạt. Khổ thân thằng đẽo cày!

Dân Việt Nam mình có những cái "ngon bổ rẻ" đầy ra xung quanh, vẫn mê muội xông vào những cái mà chính mình cũng không biết nên tôn thờ nó ở điểm nào!

[nqbinhdi]

Dỗi hơi nhể, kể lể cà kê dững tiếng đồng hồ xe nọ, máy kia. Nghe mà phát cáu.

Lão mà kể cái đận lấy vợ nhé, có mà đọc toét mắt, hỉ. Vợ tốt, dùng bền thì lại chả bàn, bàn cái xe máy!

Ghét quá.

PS: Bấm gửi đi rồi mới té ngửa ra rằng mấy mít-tơ-chéc thì bàn xe nà đúng dồi, hơ hơ.

[Hoa May]

phuongnn viết

- Dream Thái (Dream cao) đi bét nhè, biển sâu hoăm hoắm tận năm 1991, bán được từ 13 đến 15 triệu.

Là sự thật à Phương?

Ùi ùi, nếu là sự thật, thể nào ở Saigon cũng có .. 3 người mang cảm xúc lẫn lộn: 1 người sẽ nhảy múa ca hát vì mừng quá, tóm được em "Giấc Mơ Thái" giá hời! 1 người sẽ chẹp chẹp như con Thạch Sùng hùi hụi tiếc! Còn một người nữa sẽ kêu may, vẫn chưa kịp gả "em ấy"!

HM em đùa chút thôi
Giúp đỡ nhau là chính, nhằm nhò gì vài "chai", bác nhỉ!

[rung_bach_duong]

Cách đây 6 năm mình mua "con" Force trắng nhớ Phuongnn còn can: "Chị mua nó làm gì, dấn lên mua cái ô tô nhỏ mà đi cho đỡ bụi, đưa đón được cả 2 thằng cu". Nghĩ lại mới thấy lời khuyên có lý, nhưng vì khổ chủ say xe ô tô bí tỷ nên không màng ô tô. Bây giờ sau 6 năm cà tàng lắm rồi. Lắm hôm mình đi trên đường nhiều người tưởng mình không biết cứ dấn từ đằng sau lên: Chị ơi ống bô của chị sắp rơi rồi... cứ như là phát minh ra châu Mỹ la tinh đấy. Yên xe thì nhấc bổng được ra, hôm nọ bơm xăng xe chị bơm xăng thấy yên xe của tớ cứ cười rũ ra không bơm nổi. Chả phải tớ không thay nhưng đi mấy cửa hàng thấy không có phụ tùng thay của FORCE nên tặc lưỡi lại thôi. Được cái máy của xe thì đi vẫn ngon ơ, đi rất lướt, yêu xe nên cứ trung thành.
@ Gà Mờ: ngắm 4 khủng long suy dinh dưỡng nhà Gà ngồi trên xe mới thấy con future ấy cực khỏe.

[Cartograph]

rung_bach_duong viết

@ Gà Mờ: ngắm 4 khủng long suy dinh dưỡng nhà Gà ngồi trên xe mới thấy con future ấy cực khỏe.

Tớ cũng đang định hỏi kinh nghiệm Gà Mờ "bố trí" thế nào mà hết được cả tiểu đội nữ khủng ấy trên xe!

Theo mình thì...cũng phải suy ngĩ: Ngay ở xóm mình( hiện giờ đang ở): Vừa rồi con của bác cửa hàng rửa xe cùng xóm, mua con Ai Bờ Lết, đi được đúng 10 ngày. Đang đi trên phố thì xe...gãy đôi. Mặt mũi khổ chủ chầy xước cả. Hãng đến thương lượng: Đền 1 em xe mới tinh, công thêm 10 triệu mua thuốc chữa ...mặt. Đổi lại: không được báo công an và ...các nhà báo!
Vì ..có lợi, nên gia đình ...nhất trí!

[phuongnn]

Hồi đó em xui chị Rừng mua Matiz, vì nhìn bà ấy như con vịt bầu chở hai con tịnh còi còi, nói dại, làm đánh phịch một cái - nghĩ mà run. Em "ní nuận" là người say xe, sau khi học lái, hết say. Hồi đó "nàng" không nghe, bây giờ có muốn nghe cũng chẳng có chỗ mà đi ô tô nữa rồi. Bây giờ bà ấy có muốn chở hai con tịnh nay đã phát triển thành khủng long cũng khó, nên em hoàn toàn yên tâm rồi.

Cái Force hồi đó bà Rừng mua là của Đài Loan, nên nó tốt, ống xả rụng ra đường chẳng qua là bà ấy không chăm sóc thôi mà. Chẳng như cái Future Neo của em, chăm chết thôi vẫn òng ọc, òng ọc.

Nhìn chung, xe cộ của HONDA Việt Nam chẳng hạn, dòng nào phụ tùng nhập khẩu Thái Lan nhiều, thì tốt: Future 1 của Gà mờ, bây giờ có Click, Air Blade, PCX... đều khá. Dòng nào phụ tùng "Trung Quốc hóa" nhiều, thì tồi: từ Future trở xuống... YAMAHA có khá hơn.

Bây giờ mà thiết tha với mấy cái cũ rích "đời đấy nó tốt" thì đúng là cũng có những cái dở hơi. Tỉ dụ như cái Dream Thái em xin được của "nhạc phụ đại nhân" tuổi mới đôi mươi, tốt thì có tốt, nhưng hôm nọ vừa ngốn của em 1 bộ ly hợp, 1 bộ đầu xylanh tất cả đổi các hết 3 triệu chi phí. Vậy thì nó còn cái gì là tốt, khi phụ tùng đã hỏng hết cả rồi? Suy cho cùng, nó cũng như cái xe đạp ngày xưa, chẳng quan trọng nữa, chạy được là được.

Quay lại với Future 1 của đ/c Gà mờ: có lần em bảo, cái lốp trước của anh trọc như đầu Goocbachốp rồi, nguy hiểm lắm, có ngày ngã quay cu lơ hoặc vừa dắt, vừa khóc. Mấy hôm sau thấy lão Gà than vãn: mày độc mồm quá... he he

Bây giờ em đã chuyển sang xe đạp TREK, chẳng có ô tô xe máy nào lại được về tốc độ.

[phuongnn]

Thông thường, xảy cháy phải có vật cháy và tác nhân gây cháy.

Vật cháy, hay vật dễ cháy: vải, (giẻ rách...), cao su, nhựa, xốp, xăng dầu...
Tác nhân gây cháy: thuốc lá, mẩu diêm, điện thoại di động, tia lửa điện... nôm na là nguồn lửa.

Ở xe máy cũ, việc ống dẫn xăng bằng cao su bị lão hóa, nứt nẻ, rò xăng ra là chuyện... bình thường. Đồng thời, bộ dây điện lâu ngày, vỏ cách điện lão hóa, giảm khả năng cách điện cũng là chuyện... bình thường. Hai cái đó dẫn đến rò xăng + chập điện (hoặc đánh tia lửa điện) => cháy xe máy. Vụ này, cần cảnh báo đ.c Gà mờ, Rừng... nên đi kiểm tra thay ống xăng mới và kiểm tra bộ dây điện, nếu cần thay mới, tổng chi phí không đến 200k.

Ở xe máy mới, nếu cháy thì 99% do chuột cắn, 1% là do đấu, lắp thêm thiết bị ngoại lai, thiết bị lởm khởm, kỹ thuật láo lếu...

Do đó ở nhà phát hiện chuột, sau khi đuổi được nó đi rồi, nên đem xe máy ra cửa hàng kiểm tra ống dẫn xăng và bộ dây điện là hai thứ nó thích cắn nhất (và cũng dễ cắn nhất).

Ngoài ra, nếu thấy xe máy có mùi xăng, nhìn ngay cái ống xăng tràn của chế hòa khí (ống này rất dễ tìm, nó màu đen, thõng xuống đất bên trái xe, thường ở gần cái để chân. Với xe ga thì hơi khó, phải cúi và nhòm xuống dưới để tìm) - nếu thấy xăng chảy ra ở đó, thì là chế hòa khí bị chảy xăng, cần đem sửa để không tốn xăng và bốc mùi khó chịu. Còn nếu không thấy nó chảy thì chí nguy, cần kiểm tra kỹ hơn để đề phòng hỏa hoạn.

Sau khi đọc bài này, các bác không cần đọc thêm những bài về kinh nghiệm chống cháy xe máy trên các trang "báo mạng", bọn mấy thằng phóng viên đó chẳng biết gì về xe máy đâu.

[minminixi]

Cái nguy hiểm nhất cho cháy nổ trong xe máy là mạch điện để đo xăng lắp ngay trong bình xăng, hãng thiết kế đã đảm bảo nó không thể phát tia lửa, nhưng với tỷ lệ "nội địa hóa" đến 83% của ta công bố gần đây thì cái mạch đơn giản này thuộc ta gắn vào, kể cả xe nhập cũng không chắc thoát vì "luộc đồ" là chuyện thường ngày ở huyện "ta". Nếu chảy xăng ở bộ phận dưới bình xăng thì thường cháy khi dừng do xăng tích tụ, còn khi chạy mà cháy thì do chạm mát với các loại dây dợ "nội địa hóa" hay qua bảo hành thôi, chứ đúng thiết kế của hãng thì làm gì có chuyện.
Các xe sự cố vừa qua toàn là đời mới được lắp ráp tại VN từ vài năm nay, xe nhập thật ra cũng là lắp ráp cụm linh kiện tại VN không loại trừ việc thay một số đồ mà ta có sẵn để lấy đi đồ xịn. Xét theo kiểu này thì Honda đời cũ là an toàn nhất, phao đo xăng chỉ là hệ thống cơ báo ngay mặt bình xăng chứ không cần đồng hồ ở mặt trước, các bác đổi qua đời cổ mà đi vừa độc, vừa nản lòng thằng trộm, vừa an toàn cháy nổ, vừa đỡ hao xăng. Cái 81 đời hiện đại mới ra tại Nhật về VN dững hơn 100 chai đấy, chẳng việc gì phải sĩ diện đua xe lấy le với hàng xóm làm gì!

[Old Tiger]

phuongnn viết

Thông thường, xảy cháy phải có vật cháy và tác nhân gây cháy.

Vật cháy, hay vật dễ cháy: vải, (giẻ rách...), cao su, nhựa, xốp, xăng dầu....

Cách nay 10 năm cơ quan em có anh bạn trẻ ở Bình Định ra mới xin vào làm việc, vừa cưới vợ, ở nhà thuê. 2 vợ chồng chắt bóp mua được chiếc City bãi của Hàn Xẻng. Một đêm khoảng 2, 3 giờ sáng 2 vợ chồng đang ngủ thì bống nhiên ngửi mùi khét, nhìn ra thì thấy chiếc xe đang bốc cháy. Cửa rả đóng chặt ngoại trừ khả năng có kẻ bên ngoài đốt. Vậy đấy xe để trong nhà cũng tự nhiên bốc cháy. Đến nay vẫn chịu không rõ nguyên nhân. Đi toi một chiếc xe chắt chiu vay mượn mãi mới mua được. Còn may là chưa cháy nhà và người.

phuongnn viết

Sau khi đọc bài này, các bác không cần đọc thêm những bài về kinh nghiệm chống cháy xe máy trên các trang "báo mạng", bọn mấy thằng phóng viên đó chẳng biết gì về xe máy đâu.

Khá khen cho sự tự tin của gã họ Nông.

Thưa các bác!

Muốn ô tô, xe máy không bị cháy, nổ các bác hãy dùng xăng của Nhà máy lọc dầu Dung Quất! Bảo đảm an toàn 100%!

[phuongnn]

Old Tiger viết

Khá khen cho sự tự tin của gã họ Nông.

Họ Nông em thợ sửa xe máy làm phóng viên kiêm nhiệm cho diễn đàn NuocNga chấm hết, ở đó có lão Hổ giừ làm phóng viên ảnh, và cũng ở đó toàn ông, bà tự tin số một; em tự tin số một của các loại số một, là chiện bình thường!

Old Tiger viết

Thưa các bác!

Muốn ô tô, xe máy không bị cháy, nổ các bác hãy dùng xăng của Nhà máy lọc dầu Dung Quất! Bảo đảm an toàn 100%!

Xăng Dung Quất đốt không cháy, đổ vào xe không chạy, làm gì mà chẳng an toàn!

[phuongnn]

minminixi viết

Cái nguy hiểm nhất cho cháy nổ trong xe máy là mạch điện để đo xăng lắp ngay trong bình xăng,...

Ví dụ, xe HONDA từ đời 82 trở lên đã thiết kế đồng hồ báo xăng nằm trên táp-lô, nên bây giờ mà bác Bộ trưởng đề xuất quay lại xe 81 nghe chừng hơi khó với số đông mem NNN, ra đường "trấn" xe của mấy ông xe thồ đâu phải chuyện dễ!

Trên thực tế, cái phao xăng nằm trong bình xăng được gắn với một biến trở cũng có thể là tác nhân gây chập - cháy; nhưng em chưa thấy cái xe Nhật hoặc Thái Lan nào bị vậy. Xe mới gần đây, do em đã bỏ nghề, không được biết.

Ngày xưa em "phẫu" cái biến trở đó ra, thì nó là biến trở than, bề mặt than nó chỉ có mòn đi, khó gây chập được. Đầu dây dẫn lại cắm jack tít ở ngoài, cũng khó gây chập trực tiếp gây cháy với xăng trong bình - đó là các đời 82 đèn vuông, DD, Dream dùng chung.

Nhìn chung, em vẫn nghi ngờ nhất là bọn Jerry vì thường nó đã cắn, cắn cả dân điện lẫn ống dẫn xăng. Xe đời mới, nhiều xe thiết kế bình xăng ở dưới chân, có bơm xăng lại càng nguy hiểm, nó mà cắn đứt ống xăng, xăng được bơm ra với áp lực khá lớn, tung tóe ở không gian bên trong xe, khả năng cháy tăng rất cao.

[minminixi]

phuongnn viết

...
Ngày xưa em "phẫu" cái biến trở đó ra, thì nó là biến trở than, bề mặt than nó chỉ có mòn đi, khó gây chập được. Đầu dây dẫn lại cắm jack tít ở ngoài, cũng khó gây chập trực tiếp gây cháy với xăng trong bình - đó là các đời 82 đèn vuông, DD, Dream dùng chung.

Nhìn chung, em vẫn nghi ngờ nhất là bọn Jerry vì thường nó đã cắn, cắn cả dân điện lẫn ống dẫn xăng. Xe đời mới, nhiều xe thiết kế bình xăng ở dưới chân, có bơm xăng lại càng nguy hiểm, nó mà cắn đứt ống xăng, xăng được bơm ra với áp lực khá lớn, tung tóe ở không gian bên trong xe, khả năng cháy tăng rất cao.

Xe đời mới bi giờ đâu còn biến trở than hả bác, vì than bán hết cho nước lạ rồi! cái này ta sản xuất dùng biến trở bán dẫn thì phải.
Còn bọn Jerry thì có lẽ bác đúng, chúng nó ăn bớt chỉ chừa lại chừng 1 rem đủ để khi nổ máy thì áp lức xăng bơm qua phá nốt. Thế nhưng ở vụ thảm thương nhất tại Bắc Ninh thì là nổ, mà bình xăng nổ từ trong mới nhanh và gây sát thương mạnh thế, chứ xăng bốc bên ngoài thì chủ xe đã kịp tránh thoát rồi. Xăng bung ra khi nổ mới gây cháy toàn bộ cơ thể.
Vụ này nói chung lại chìm xuồng thôi, khi mà ta bảo chính hãng Honda tự kiểm tra để tìm lỗi của chính mình và các doanh nghiệp sản xuất - lắp ráp xe máy của ta thì im lặng như thể vô can vậy, có Trời cũng chẳng tìm ra nguyên nhân. Quay về 81 cũng khó vì xe thồ nay chẳng dùng nữa, cứ sang Nhật rinh cái đời mới về cho nó oai bác ạ!
Mà thôi ai có cứ xài, Trời kêu ai nấy dạ vậy!

[ninh]

phuongnn viết

...Nhìn chung, em vẫn nghi ngờ nhất là bọn Jerry vì thường nó đã cắn, cắn cả dân điện lẫn ống dẫn xăng. Xe đời mới, nhiều xe thiết kế bình xăng ở dưới chân, có bơm xăng lại càng nguy hiểm, nó mà cắn đứt ống xăng, xăng được bơm ra với áp lực khá lớn, tung tóe ở không gian bên trong xe, khả năng cháy tăng rất cao.

Rất có lý, nhưng tại sao chỉ hãng Hònđá và chỉ ở HN bị? Hay là ở vùng khác ló dư lày:

Cartograph viết

...Hãng đến thương lượng: Đền 1 em xe mới tinh, công thêm 10 triệu mua thuốc chữa ...mặt. Đổi lại: không được báo công an và ...các nhà báo!
Vì ..có lợi, nên gia đình ...nhất trí!

Có nhiều bình luận tại VnEspress thiên về khả năng xăng ở đâu đó trong khu vực HN có vấn đề, mà anh Hònđá thì nội địa hoá nhiều quá?
Riêng tôi, từ ngày bắt đầu sử dụng xe máy, chỉ dùng Suzuki. Ít người dùng nên ít phần trăm thương hiệu trong giá mua-bán, bây giờ thêm "ít nội địa hoá" nữa, nhà đầy chuột cũng chưa lo Trước đây, tôi từng chửi đổng hãng Hònđá trong forum caulacbovb cũ rằng thì là để cho cái Fụt-u-rê (của bác Gà mờ) bắn thẳng khói vào mặt người đi sau, còn cái Quậy-sờ của Thái chuyển qua VN thành Quậy-ăn-phá nên dân VN mới đua xe dữ! Tính đến hôm nay, cái Su REVO "bèo" của tôi chạy vừa đủ 4 năm, qua gần 40 ngàn km, 3 lần quăng xe ở tốc độ cao (do vô tình đua xe sau khi nhậu xa nhà), vẫn còn bốc lắm, chưa phải đại tu, hehe.

[htienkenzo]

minminixi viết

...
Vụ này nói chung lại chìm xuồng thôi, khi mà ta bảo chính hãng Honda tự kiểm tra để tìm lỗi của chính mình và các doanh nghiệp sản xuất - lắp ráp xe máy của ta thì im lặng như thể vô can vậy, có Trời cũng chẳng tìm ra nguyên nhân. Quay về 81 cũng khó vì xe thồ nay chẳng dùng nữa, cứ sang Nhật rinh cái đời mới về cho nó oai bác ạ!
Mà thôi ai có cứ xài, Trời kêu ai nấy dạ vậy!

Cái lày lại phải nhờ "đồng chí Tạch honda" "rà soát" lại thôi! Dưng mà nếu như có những "quan điểm chưa thống nhất" thì "đồng chí Tạch" phải... tạch khẩn chương ngay! (chữ của bác Gà Mờ)

[hungmgmi]

ninh viết

l Trước đây, tôi từng chửi đổng hãng Hònđá trong forum caulacbovb cũ rằng thì là để cho cái Fụt-u-rê (của bác Gà mờ) bắn thẳng khói vào mặt người đi sau, còn cái Quậy-sờ của Thái chuyển qua VN thành Quậy-ăn-phá nên dân VN mới đua xe dữ! Tính đến hôm nay, cái Su REVO "bèo" của tôi chạy vừa đủ 4 năm, qua gần 40 ngàn km, 3 lần quăng xe ở tốc độ cao (do vô tình đua xe sau khi nhậu xa nhà), vẫn còn bốc lắm, chưa phải đại tu, hehe.

Đúng là cái ống bô con xe Future nhà em khí cao thật, nhưng có cái tiện là những khi Hà Nội biến thành Hà Lội, nó lội nước cực tài vì ống xả cao. Nhà em cứ ung dung cưỡi nó trên các con sông trên phố, trong khi thiên hạ chết máy các kiểu cứ gù lưng mà đẩy.
Đó cũng là một nét đáng yêu của con la già nhà em.

[Old Tiger]

phuongnn viết

Xăng Dung Quất đốt không cháy, đổ vào xe không chạy, làm gì mà chẳng an toàn!

Biết ngay thế nào hắn cũng "thỏ thiên". Y trang!



Tâm lý nhiều người Việt Nam:

- Đồ điện tử là phải Sony;
- Máy ảnh là phải Nikon;
- Ôtô là phải Toyota;
- Xe máy là phải Honda;
....

Hy vọng trong tương lai gần: Xăng dầu là phải của Dung Quất!

[Cartograph]

Old Tiger viết

......
Hy vọng trong tương lai gần: Xăng dầu là phải của Dung Quất!

Choài, vậy mà hôm qua, lúc 17h00 một em At ti la do uống thuốc lắc hay sao ý, cháy hết mình trên cầu Chương Dương, khói bốc cao 300 mét có dư, làm mõ già mình đến nửa cầu phải quay lại vào luồng giữa. Chen nhau mà lên, cầu hôm qua tưởng sập.
Lúc ấy mình lại nghĩ: Hon da có rồi, SYM có rồi...!Quả này khéo các xe đổ toàn xăng máy bay ế của Hổ Già, đâm quá nhậy dễ bắt lửa. Bác Hổ xem lại có xuất nhầm téc nào không vậy? Đồ chế thì người Việt mình cũng chả kém ai!!

[phuongnn]

Old Tiger viết

Tâm lý nhiều người Việt Nam:

- Đồ điện tử là phải Sony;
- Máy ảnh là phải Nikon;
- Ôtô là phải Toyota;
- Xe máy là phải Honda;
....

Hy vọng trong tương lai gần: Xăng dầu là phải của Dung Quất!

Bác Hủ sai ồi:
- Đồ điện tử là phải Sony;
- Máy ảnh phim là phải Nikon;
- Máy ảnh số là phải Canon;
- Ôtô là phải Toyota;
- Xe máy là phải Honda;

Chiện TV nhất quyết phải SONY, có vụ nhà bác TBHP, hồi hỏi em mua TV LCD gì, em bảo SAMSUNG cho nó rẻ, "bà chị" nhà bác ấy nhất quyết phải SONY, em bảo, hai thằng đó chung nhà máy sản xuất tấm nền, không khác nhau về chất lượng đâu, nhưng TBHP không thuyết phục được "bà chị", rằng ở Hải Phòng không mua được TV SONY, dùng SAMSUNG người ta cười cho

Hiện nay ở nhà Hủ giừ có những thứ này:
- Xe máy: HONDA, em vào nhà rồi, tia thấy rồi.
- Ô tô, VIOS, TOYOTA
- Máy ảnh hắn vẫn ti toe đem khoe mỗi khi ọp ẹp NNN: D90, NIKON
- TV không để ý.

hungmgmi viết

Đúng là cái ống bô con xe Future nhà em khí cao thật

Ăn thua gì, con GL PRO của em ngày xưa, bô chĩa ngược lên, thổi bay tóc người đi sau, đã thế nó 150cc, hơi rất khỏe. Nhìn chung, thiết kế kiểu đó hơi bị "hỗn". YAMAHA từ Jupiter V về sau họ hàn thêm cái vòi quặp xuống, cũng đỡ hơn nhiều.

Em tổng kết lại tí nhé:
- SH nhập khẩu cháy, nhiều khả năng do Jerry hàng xịn ra tay.
- Xe trong nước cháy, toàn rơi vào HONDA, chà chà, thằng Jerry phụ trách phụ tùng nội cắn đây mà. Hồi trước em sang phụ trách nội địa hóa ô tô - xe máy của một Công ty thuộc BGTVT em biết cái trò này, cười với nhau một cái là có tiền tiêu ngay: bộ dây điện đểu, cộng với rò xăng... là đi đứt.
- Attila cháy, hoặc là cái này, hoặc cái kia, hoặc cả hai

Để lão thày bói của đ.c Gà mờ ngửi nhé: Năm nay năm Tân Mão, thuộc hành Mộc, mộc gặp hỏa sẽ bốc to nên cháy hết xe nọ đến xe kia, hỏa lại khắc kim, xe máy thuộc hành Kim nên cháy rụi là bình thường. Từ đầu năm đến giờ, cháy dần mấy nhà đầu cơ bất động sản, ngân hàng, chứng khoán... bây giờ là xe máy... vận hạn của Việt Nam ta sắp qua rồi. Thày đoán sang năm lụt to, cái xe Fúchờ của đ.c Gà mờ được dịp kiếm tiền chở đò thôi. Phát tài nhớ tạ thày nhé!

[hungmgmi]

phuongnn viết

Bác Hủ sai ồi:
- Đồ điện tử là phải Sony;
- Máy ảnh phim là phải Nikon;
- Máy ảnh số là phải Canon;
- Ôtô là phải Toyota;
- Xe máy là phải Honda;

Chiện TV nhất quyết phải SONY, có vụ nhà bác TBHP, hồi hỏi em mua TV LCD gì, em bảo SAMSUNG cho nó rẻ, "bà chị" nhà bác ấy nhất quyết phải SONY, em bảo, hai thằng đó chung nhà máy sản xuất tấm nền, không khác nhau về chất lượng đâu, nhưng TBHP không thuyết phục được "bà chị", rằng ở Hải Phòng không mua được TV SONY, dùng SAMSUNG người ta cười cho

Xì đểu là bác To Béo Hộ Pháp cuối cùng cũng mua toàn SAMSUNG loại khủng, seri 6 hay 7 gì đó, mấy cái liền nhé. Đến nhà rồi, soi mãi rồi.
Khuyên được đấy, Gà mờ đây cũng đọc chán đi rồi, biết hết những điều phuongnn đã viết trên. Lại còn biết thêm là ở thị trường Bắc Mỹ, LCD SAMSUNG bán chạy nhất nữa kia.
Nhưng biết hết những điều trên lại là sự khởi đầu cho một sự đau khổ mới suốt 2 năm qua của Gà mờ tôi.
Xin tạm biệt để đi đón con và hẹn gặp lại quý vị ngày mai với bài viết "LCD SAMSUNG đau khổ ký"