View Single Post
  #64  
Cũ 19-01-2011, 16:24
nghiahoa nghiahoa is offline
Trứng cá hồi - Икра лососёвая
 
Tham gia: Sep 2010
Bài viết: 1,003
Cảm ơn: 494
Được cảm ơn 1,882 lần trong 683 bài đăng
Default

Trích:
minminixi viết Xem bài viết
Đọc thấy tiêu đề của bác nthach hấp dẫn quá nên em ghé vào xem, ngỡ sau vụ Cong Cooc thì nay Nga xuất ra chiếc siêu âm chở khách mới, hóa ra không phải. Bác dịch "Chiếc phản lực siêu âm Sukhoi 100 sản xuất đầu tiên được mang tên Gagarin" làm em tưởng nó có tốc độ vượt âm thanh. Từ "SuperJet" chỉ là "Siêu phản lực cơ" thôi, nó dùng để gọi các máy bay chở khách có động cơ đẩy dựa trên nguyên lý Tuabin phản lực và vì có cánh quạt để nén khí trực tiếp mà tốc độ không thể siêu âm, tức cao hơn âm thanh.
Nhưng chiếc máy bay này hình dáng khá đẹp, tò mò đi theo các link của nó mới thấy tính năng chính để cạnh tranh gồm: ghế và lối đi rộng hơn chút ít (0.51 và 0.465m), nhiên liệu tiêu hao giảm 10%, khoang chở hàng tăng thể tích 27% so với các mẫu cùng loại hiện có. Có hơn 30 hãng tham gia dự án chiếc superjet 100 này từ Mỹ-Pháp-Đức-Ý-Anh-Thụy sĩ, dĩ nhiên hãng Sukhoi của Nga là tổng thiết kế.
Đây là máy bay tầm ngắn chở dưới 100 khách với tầm bay 2900-4560km và tốc độ hành trình 828-900km/h, đường băng cất-hạ cánh là 1803-1515m tức giảm hơn so với các tầm ngắn cùng loại khác. Nhà iem thấy như thế nó rất phù hợp đường bay nội địa của ta. Nó phục vụ 3600 giờ bay mỗi năm với độ an toàn cao, sức tải trên dưới 30 tấn.
Một số chi tiết của nó ở đây: http://www.rian.ru/infografika/20090401/166706803.html
Chỉ có giá bán chưa tìm thấy ah!
TB: động cơ thiết kế mới của chiếc này không sợ chim, mưa băng đá, thế mới hay!
chuyến bay thử nghiệm: http://www.rian.ru/video/20101104/292615418.html
vừa tìm thấy giá là 650tr obama
Nhưng có một điều đến giờ này em vẫn chưa hiểu vì lý do gì nhà ta lại không để ý đến loại máy bay này mà hướng đến loại Mishubishi của Nhật?
Trả lời kèm theo trích dẫn