Trích:
nqbinhdi viết
Phương nn kể nghe cũng đã được kha khá các xe bình bịch dân chủ (nói thế lại nhớ đến có cái phở mậu dịch-kịch tivi ngày trước có đoạn một anh đi mô-tô dân chủ về quê người yêu, trẻ con xúm lại xem, anh chàng hét lạc cả giọng: Trẻ con, tránh ra, không được sờ vào bình bịch của tao!). Tuy nhiên, kể vưỡn còn thiếu. Cái loại này mới là hàng độc: Xe Verkhovina mà dân chúng quen gọi là xe Vác-khổ-về-nhà (vì chúa là hay hỏng vặt)...
|
he he, cám ơn bác đã nhắc, vì hai cái của nợ này em mới chỉ được nhìn từ xa, mỗi cái một lần. Tại sao em lại viết là hai?
Verkhovina là sản phẩm dòng moped của nhà máy IZH (Việt Nam ta gọi là Izi), nó còn có tên khác cho các sản phẩm xuất khẩu là Karparty (Cácpátưi):
Căn cứ vào những gì bác Dị viết:
Trích:
|
bác Dị viết
đi cái xe Vác-khổ-về-nhà ấy thật hợp, chẳng khác gì bọn nhóc cưỡi xe đạp gấu Đức
|
Thì em nghi chính là con
Vác khổ về Việt Nam của bác!
Về Việt Nam nhiều hơn là chiếc Riga-13:
Trí nhớ của em cũng có vấn đề, lúc trước em viết:
Trích:
|
phuongnn viết
Đuổi theo Ngọc Tuyền là anh công an Vũ Linh, chạy chiếc IZI 175 phân khối, là chiếc Jupiter của Liên Xô, màu đen, to kềnh càng...
|
Thật ra em muốn nói đến cái này:
IZH Jupiter 1971 - 350cm3
Hồi đó công an hay có cái xe này, to, cao lắm. Dưới đây là một sản phẩm mới hơn của IZH:
Lịch sử của IZH (từ 1927, tiếng Anh) có thể xem
ở đây
@ bác
ninh: Bây giờ xe JAWA của bác trông nó như thế này: