NMLD Dung Quất - NMLD đầu tiên của Việt Nam

[minminixi]

Em có câu hỏi nhỏ nhờ các bác nghiahoa và OT xem xét, nguồn chỉ lấy từ báo ta là các trích đoạn của các bác thôi:
- ta công bố doanh thu 77 ngàn tỷ, dĩ nhiên doanh thu bán hàng là chưa tính trừ đầu vào và chi phí.
- ta cũng công bố nguyên liệu dầu thô nhập đầu vào là 8.2 triệu tấn, theo thời giá giữa - cuối năm 2010 thì giá thế giới trung bình 80usd/thùng tương đương 0.5usd/lít dầu thô. Chi phí nguyên liệu như thế cũng khoảng 78 ngàn tỷ đồng. Nếu là dầu thô của ta cung cấp thì có thể tính rẻ hơn, nhưng như thế là lại hạ thấp đầu ra của bên khai thác ở PetroVN và bản chất lại là chuyển doanh thu của anh này sang cho anh khác thôi.
- số lượng sản phẩm đầu ra của DQ là 6.5 triệu tấn xăng dầu, trong đó xăng JA1 cho máy bay có giá cao nhất là ~1usd/lít chỉ chiếm 5% sản phẩm. Quy đổi chênh từ tấn ra lít dựa trên giá xăng dầu thị trường bán lẻ, ta thấy giá xăng dầu xuất xưởng của DQ là khoảng 12500 đ/lít, từ đây có doanh thu khoảng 77 ngàn tỷ VND như công bố.
- Chi phí dầu thô đầu vào như vậy cũng xấp xỉ doanh thu, chưa tính đến chi phí hóa chất và điện vận hành, rồi lương cho 1400 nhân lực vận hành cũng hết 150-200 tỷ VND mỗi năm. Như thế thuế từ lãi nộp ngân sách hơn 15000 tỷ được tính thế nào nhỉ?
Nhà em tính đơn giản trên các con số công bô rời rạc thì chưa thấy lãi, còn Nhà nước chỉ công bố con số doanh thu và nộp ngân sách (NN là chủ đầu tư thì có quyền thu mà) chứ không công bố số lãi sau khi trừ chi phí đầu vào và sản xuất-vận hành ở đâu cả, thế mới như nhìn đám hỏa mù của dân Ninja tung ra vậy! Các bác có thể giải thích rõ hơn chút không nhỉ?

[rung_bach_duong]

Đang lúc chờ bác Hổ, bác Nghia hoa đăng đàn, em xin phép chen hàng một chút. Em nghĩ bác Bộ trưởng đã nhẩm ra được doanh thu đầu ra của DQ là: 77.000 tỷ/ năm một cách logic - vậy là tương đối ổn, còn việc lăn tăn về lãi một tý hay lỗ một tý cũng không ngại lắm vì việc bấm lãi ròng có 500 tỷ/77.000 tỷ doanh thu thì em nghĩ không khó lắm, xê dịch dấu phẩy là bốc thuốc ra được ngay thôi vì tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu có: 0.65% - quá nhỏ. Em nghĩ rằng quan trọng nhất vẫn là ở chỗ công suất tối đa của QQ sẽ đạt được bao nhiểu tỷ/năm ? vì cái này nó quyết định việc tạo nguồn trả lãi vay và điểm hòa vốn. Số nộp ngân sách Nhà nước cao hay thấp cũng phụ thuộc chính là ở đây vì Nhà nước thu thuế doanh thu của DQ là chính chứ thuế thu nhập doanh nghiệp của DQ thì quá ít ỏi so với vốn của Nhà nước bỏ ra là: 43.000 tỷ.

[Мужик]

minminixi viết

Nhà em tính đơn giản trên các con số công bô rời rạc thì chưa thấy lãi, còn Nhà nước chỉ công bố con số doanh thu và nộp ngân sách (NN là chủ đầu tư thì có quyền thu mà) chứ không công bố số lãi sau khi trừ chi phí đầu vào và sản xuất-vận hành ở đâu cả

Bác Bộ trưởng có vẻ quan liêu, không đọc kỹ topic rồi.
Đúng là Nhà nước chưa công bố số lãi, nhưng người trong cuộc đã cho biết rồi đấy thôi.

Chủ tịch Hội đồng Thành viên Petro Vietnam Đinh La Thăng:
Dự kiến năm 2010 lợi nhuận đạt khoảng 250 tỷ đồng, trong năm 2011 sẽ là trên 500 tỷ đồng, đảm bảo đủ để trả nợ và lãi.

Đoạn này cứ cho là ông Chủ tịch "đọc lộn" hay "nói nhịu" đi, nhưng bác OT đã nói lại cho rõ rồi mà.

Old Tiger viết

Doanh thu hàng năm khoảng 70-80 ngàn tỉ. Trừ tất tần tận mọi chi phí SX, vay mượn v.v. hàng năm còn lại cũng còn bỏ túi được dăm trăm tỉ cụ Hồ.

[Old Tiger]

minminixi viết

Em có câu hỏi nhỏ nhờ các bác nghiahoa và OT xem xét, nguồn chỉ lấy từ báo ta là các trích đoạn của các bác thôi:

Thực ra bác Bộ trưởng không để ý kỹ nên có sự nhầm lẫn ở đây.

nghiahoa viết

Tính từ thời điểm bắt đầu chạy thử tháng 2/2009 đến hết tháng 12/2010, nhà máy đã tiếp nhận khoảng 8,3 triệu tấn dầu thô, chế biến và cung cấp cho thị trường 7,2 triệu tấn sản phẩm các loại đạt chất lượng. Chỉ tính riêng từ thời điểm bàn giao nhà máy vào tháng 5/2010 đến hết tháng 12 cùng năm, nhà máy đã đạt doanh thu hơn 60.000 tỷ đồng, nộp ngân sách 10.000 tỷ đồng.

Giờ em xin nói chính xác để bác tính lại nhé!

1) Con số 8,3 triệu tấn dầu thô là tổng khối lượng dầu thô được nhập từ khi NMLD bắt đầu vận hành chạy thử vào tháng 2.2009 đến hết tháng 12.2010. Chứ không phải số dầu thô nhập trong năm 2010 hay số dầu thô nhập hàng năm.

2) Số dầu thô nhập hàng năm là 6,5 triệu tấn theo đúng thiết kế của NM.

[minminixi]

Мужик viết

Bác Bộ trưởng có vẻ quan liêu, không đọc kỹ topic rồi.
Đúng là Nhà nước chưa công bố số lãi, nhưng người trong cuộc đã cho biết rồi đấy thôi.
Đoạn này cứ cho là ông Chủ tịch "đọc lộn" hay "nói nhịu" đi, nhưng bác OT đã nói lại cho rõ rồi mà.

Vấn đề ở chỗ là-thưa anh MU-riêng chi phí dầu thô đầu vào vẫn nhỉnh hơn doanh thu, và vấn đề bí ẩn nhất là chi phí đắp vào để vận hành hàng năm là bao nhiêu. Chi phí vận hành là rất không nhỏ, riêng mấy trăm tỷ lãi chỉ là con số công bố, có thể chỉ cần ảo thuật các số chi phí cũng xong mà. Cứ theo con số công bố về thu thuế doanh nghiệp tới 15 ngàn tỷ ( gọi là đóng góp cho ngân sách) thì lãi trước thuế phải hơn số đó nhiều.
Để có được các con số nhà nước công bố, theo nhà em tưởng tượng thì chỉ có cách tính giá dầu thô đầu vào thấp xuống dưới 60usd/thùng. Tuy nhiên các báo ta cũng cho biết dầu thô cho DQ lại dùng dầu của chính ta chỉ một phần và mua thêm từ ngoài, lại có báo nói dầu ta giàu parafin nên không hợp với công nghệ của DQ, vì thế mới có chuyện xin tăng công suất nhân tiện đi kèm thay đổi một bộ phận công nghệ cho phù hợp với dầu của ta.
Còn tương lai cứ cho là tăng công suất, rồi lãi ròng cho là 1000 tỷ/năm luôn, thì 25 năm sau mới có đủ 25 ngàn tỷ VND cho trả gốc 1 tỷ obama (nhà em chỉ tính tỷ giá usd bình quân đến 25000vnd/usd thôi cho nó lạc quan). Cứ cho 49% sắp tới bán cổ phần cái rụp thì cũng chỉ trả được vào gốc gần phân nửa, còn hơn 1 tỷ obama để tính gốc và lãi, thế thì sau 10-15 năm làm sao trả hết vốn & lãi vay nhỉ? khi lãi vay lạc quan của 1 tỷ obama đã là 4%/năm tức hơn 800 tỷ vnd (sau 25 năm nó sẽ bằng nguyên số gốc 1 tỷ)?
Thú thật tốt nhất đừng thắc mắc, chứ nếu không thì tẩu hỏa nhập ma là chẳng tránh khỏi. Nhà iem chỉ sợ đến lúc nào đó DQ bắt đầu trả gốc và lãi vay đến hạn đầu tiên thì sẽ lại có những thông tin quay ngược 180 độ, giống y như đầu 2010 còn đang ca tụng Vinashin hết lời mà giữa năm đã công bố "tái cơ cấu" rồi cuối năm sau phát biểu kiểu " chủ nợ cho hoãn nợ thì còn vớt vát chứ đòi rát thì mất trắng" của ông Tổng mới Vinashin về đợt trả 60 triệu đô, hậu quả thì chẳng đợi lâu: lãi vay các kiểu phải đồng loạt tăng vài ba % ít nhất, rồi ai đảm bảo 49% cổ phần của DQ sẽ dễ dàng bán được ngay sắp tới? Thu tiền VND thì chết ngay, phải thu usd mà cái này thì không hề đơn giản rồi!

[Old Tiger]

rung_bach_duong viết

Em nghĩ rằng quan trọng nhất vẫn là ở chỗ công suất tối đa của QQ sẽ đạt được bao nhiểu tỷ/năm ? vì cái này nó quyết định việc tạo nguồn trả lãi vay và điểm hòa vốn. Số nộp ngân sách Nhà nước cao hay thấp cũng phụ thuộc chính là ở đây vì Nhà nước thu thuế doanh thu của DQ là chính chứ thuế thu nhập doanh nghiệp của DQ thì quá ít ỏi so với vốn của Nhà nước bỏ ra là: 43.000 tỷ.

Chị Rừng nói rất đúng. Đúng là người trong ngành có khác .

Tóm lại vấn đề nhiều người quan tâm nhất chính là hiệu quả của cái Dự án Nhà máy lọc dầu (ta chỉ nói đến hiệu quả SX&KD).

Đã không ít lần em đã từng khẳng định là điều đó phụ thuộc vào... chính chúng em đây (Tất nhiên phải cộng thêm phần vĩ mô: sự chỉ đạo ở trên + các chính sách của NN ).

Chính sách của chúng em là vận hành NM an toàn, ổn định và hiệu quả.
Trong đó an toàn là quan trọng nhất vì các bác biết chỉ cần có sự cố NM dừng lại một vài tuần là thôi xong.


Vận hành ổn định cũng cực kỳ quan trọng: từ 100 đến 105% công suất trong suốt thời gian SX đó là mục tiêu của chúng em.

Hiệu quả: cái quan trọng nhất là nắm bắt được nhu cầu của thị trường để điều chỉnh khối lượng đầu ra của từng SP ở mức có lợi nhất.

Việc thay thế một tỷ lệ nhất định dầu ngọt Bạch Hổ bằng dầu chua (vốn có giá thành rẻ hơn) cũng sẽ làm tăng lợi nhuận cho NM rất nhiều. Đây được cho là thành công rất lớn của đội ngũ KS của NMLD: dám nghĩ dám làm để mong muốn đạt được lợi nhuận tối đa.

Ngoài ra còn có rất nhiều vấn đề ảnh hưởng đến hiệu quả SX&KD của nhà máy. Tất cả chúng em phải nghĩ làm thế nào để giảm tối đa những chi phí không cần thiết, tiết kiệm triệt để. Các nguốn hóa phẩm, vật liệu cho SX được mua bán làm thế nào giảm thiểu mọi chi phí phát sinh.... và rất nhiều vấn đề khác. Nói ra thì dễ như vậy nhưng thực hiện thì thật là khó. Nhưng chúng em đang và sẽ làm được những gì mình mong muốn.

Vài lời chia sẻ với các bác như vậy.

[minminixi]

Old Tiger viết

Thực ra bác Bộ trưởng không để ý kỹ nên có sự nhầm lẫn ở đây.
Giờ em xin nói chính xác để bác tính lại nhé!
1) Con số 8,3 triệu tấn dầu thô là tổng khối lượng dầu thô được nhập từ khi NMLD bắt đầu vận hành chạy thử vào tháng 2.2009 đến hết tháng 12.2010. Chứ không phải số dầu thô nhập trong năm 2010 hay số dầu thô nhập hàng năm.
2) Số dầu thô nhập hàng năm là 6,5 triệu tấn theo đúng thiết kế của NM.

Con số các bác đưa ra và báo chí đưa ra có khác nhau nhưng không quan trọng, vấn đề không đổi là đưa ở đầu vào 10 tấn nguyên liệu thì đầu ra là 8.3-8.5 tấn, chênh nhau 15-17% ở đây cũng là giá trị chênh giữa giá dầu thô nguyên liệu và giá xăng thành phẩm. Công suất thiết kế ở đây là 65% công suất tối đa luôn có lý do của nó, vì thế nâng công suất lên sát tối đa cũng y như bắt chiếc xe luôn phải chạy hết tốc độ, tỷ lệ hỏng hóc và chi phí bảo dưỡng dĩ nhiên sẽ khác nhiều so với tính toán thiết kế. Cái nhà em thắc mắc chính là chi phí vận hành nó nằm ở đâu mà không ai, không khi nào từng công bố, trong khi nó mới chính là cái mà bất kỳ doanh nghiêp nào cũng cần quan tâm trước hết để chứng tỏ tính minh bạch tài chính.
TB: rất có thể vì 2010 mới là năm chạy thử nên nhiều chi phí vận hành do nhà thầu chịu. Còn khi ta nhận bàn giao thì cái này ta phải hạch toán, số lãi lúc đó sẽ lấy theo số bây giờ hay không mới là quan trọng!

[Old Tiger]

minminixi viết

Vấn đề ở chỗ là-thưa anh MU-riêng chi phí dầu thô đầu vào vẫn nhỉnh hơn doanh thu, và vấn đề bí ẩn nhất là chi phí đắp vào để vận hành hàng năm là bao nhiêu. Chi phí vận hành là rất không nhỏ, riêng mấy trăm tỷ lãi chỉ là con số công bố, có thể chỉ cần ảo thuật các số chi phí cũng xong mà. Cứ theo con số công bố về thu thuế doanh nghiệp tới 15 ngàn tỷ ( gọi là đóng góp cho ngân sách) thì lãi trước thuế phải hơn số đó nhiều.
Để có được các con số nhà nước công bố, theo nhà em tưởng tượng thì chỉ có cách tính giá dầu thô đầu vào thấp xuống dưới 60usd/thùng. Tuy nhiên các báo ta cũng cho biết dầu thô cho DQ lại dùng dầu của chính ta chỉ một phần và mua thêm từ ngoài, lại có báo nói dầu ta giàu parafin nên không hợp với công nghệ của DQ, vì thế mới có chuyện xin tăng công suất nhân tiện đi kèm thay đổi một bộ phận công nghệ cho phù hợp với dầu của ta.
Còn tương lai cứ cho là tăng công suất, rồi lãi ròng cho là 1000 tỷ/năm luôn, thì 25 năm sau mới có đủ 25 ngàn tỷ VND cho trả gốc 1 tỷ obama (nhà em chỉ tính tỷ giá usd bình quân đến 25000vnd/usd thôi cho nó lạc quan). Cứ cho 49% sắp tới bán cổ phần cái rụp thì cũng chỉ trả được vào gốc gần phân nửa, còn hơn 1 tỷ obama để tính gốc và lãi, thế thì sau 10-15 năm làm sao trả hết vốn & lãi vay nhỉ? khi lãi vay lạc quan của 1 tỷ obama đã là 4%/năm tức hơn 800 tỷ vnd (sau 25 năm nó sẽ bằng nguyên số gốc 1 tỷ)?
Thú thật tốt nhất đừng thắc mắc, chứ nếu không thì tẩu hỏa nhập ma là chẳng tránh khỏi. Nhà iem chỉ sợ đến lúc nào đó DQ bắt đầu trả gốc và lãi vay đến hạn đầu tiên thì sẽ lại có những thông tin quay ngược 180 độ, giống y như đầu 2010 còn đang ca tụng Vinashin hết lời mà giữa năm đã công bố "tái cơ cấu" rồi cuối năm sau phát biểu kiểu " chủ nợ cho hoãn nợ thì còn vớt vát chứ đòi rát thì mất trắng" của ông Tổng mới Vinashin về đợt trả 60 triệu đô, hậu quả thì chẳng đợi lâu: lãi vay các kiểu phải đồng loạt tăng vài ba % ít nhất, rồi ai đảm bảo 49% cổ phần của DQ sẽ dễ dàng bán được ngay sắp tới? Thu tiền VND thì chết ngay, phải thu usd mà cái này thì không hề đơn giản rồi!

Kể ra bác cũng có nhiều thời gian thật và cảm ơn bác đã dành nhiều ưu ái cho NM chúng em. Thú thực em cũng thấy tầu hỏa với những con số của bác. Mong bác có cao kiến gì thì là Bộ trưởng bác hãy trình lên chính phủ đặng để cứu lấy Dung Quất.

Em là người lạc quan. Em thấy tương lai của chúng em phơi phới. ở đây em thì chỉ là con sâu cái gi, nhưng với dự án NMLD này đã có rất nhiều các nhà kinh tế, khoa học có uy tín đã nghiên cứu, ủng hộ cho quyết định xây dựng NMLD.

Vấn đề bàn cãi: Đặt ở đâu giờ ít người nói đến mặc dù vẫn có.

Vấn đề quan trọng nhất giờ là hiệu quả của NM.

Và với chúng em cũng vậy: làm thế nào để vận hành NM này ra tiền, có lợi cho Đất nước. Ai có mưu cao gì đó thì xin mời hãy góp sức cùng chúng em. Chúng em trân trọng mọi đóng góp dù to, dù nhỏ.

Chứ còn cứ dựa vào những con số rồi độc mồm độc miệng ví nó như cái Vinashin thì em ... hi hi .... chán quá.

Em khâm phục những người dám nghĩ dám làm, dám chịu trách nhiệm.

[Old Tiger]

minminixi viết

Con số các bác đưa ra và báo chí đưa ra có khác nhau nhưng không quan trọng, vấn đề không đổi là đưa ở đầu vào 10 tấn nguyên liệu thì đầu ra là 8.3-8.5 tấn, chênh nhau 15-17% ở đây cũng là giá trị chênh giữa giá dầu thô nguyên liệu và giá xăng thành phẩm. !

Không biết bác tham khảo con số trên ở đâu. Với NMLD Dung Quất có công nghệ hiện lại và lọc sâu triệt để. Đầu vào 6,5 triệu tấn đầu ra 6,3 triệu tấn.

minminixi viết

Cái nhà em thắc mắc chính là chi phí vận hành nó nằm ở đâu mà không ai, không khi nào từng công bố, trong khi nó mới chính là cái mà bất kỳ doanh nghiêp nào cũng cần quan tâm trước hết để chứng tỏ tính minh bạch tài chính.!

Có cần phải đưa lên báo kế hoạch và chi phí SX của 1 đơn vị SX-KD không nhỉ? Đơn vị của bác có công bố hàng năm không? Em chưa thấy ở đây, hay là em không để ý nhỉ?

minminixi viết

TB: rất có thể vì 2010 mới là năm chạy thử nên nhiều chi phí vận hành do nhà thầu chịu. Còn khi ta nhận bàn giao thì cái này ta phải hạch toán, số lãi lúc đó sẽ lấy theo số bây giờ hay không mới là quan trọng!

Sao bác cứ tự suy diễn cho nặng đầu thế nhỉ? Ở trên em đã nói rõ: lợi nhuận của NMLD năm 2010 là 250 tỷ VND đó là lợi nhuận CHỈ tính từ khi NMLD Dung Quất CHÍNH THỨC ĐƯỢC NGHIỆM THU VÀ BÀN GIAO TỪ NHÀ THẦU TECHNIP từ 31.5.2010. đến hết tháng 12.2010 (Trong thời gian chạy thử chẳng ai người ta đi tính lợi nhuận cả).

[nghiahoa]

Em xin đính chính lại với các bác là chuyện NMLD với em chỉ có sự quan tâm chứ không có liên quan. Em quan tâm ở chỗ:
1. Lợi ích trước mắt: Nó làm thay đổi bộ mặt nền kinh tế không chỉ một vùng nơi nó đứng chân mà nó góp phần đưa cái tỉnh nhà nơi em ở từ chỗ chờ ngân sách TW để sống thành tỉnh có nguồn thu ngân sách nằm trong 7 tỉnh thành trên cả nước có mức thu ngân sách lớn nhất. Vậy thu để làm gì? Câu trả lời này em xin phép vì không dám qua mặt các bác.
2. Lợi ích lâu dài: Nó vừa là biểu tượng mới của sự nỗ lực vươn lên tự chủ của một ngành lâu nay chỉ có xuất thô nay có thể tự túc được 30% nguồn xăng dầu cho đất nước. nó còn là công trình đứng mũi chịu sào để có nhưng công trình sau này được tốt hơn.
3. Lợi ích về kinh tế: Cái chuyện này các bác lâu nay đang tranh luận. Thực tế mà nói bài toán lợi ích hay nói thẳng là lỗ, lãi, thời gian hoàn vốn(Khấu hao tài sản)... cũng chỉ là con số dự đoán. Bởi lẽ khi đó người ta chưa tính toán hoặc chưa tính đến những rủi ro phát sinh như giá cả nguyên phụ liệu, tình trạng biến thiên cung cầu...Tuy nhiên đứng trên mặt lợi ích nó vẫn được đánh giá tương đối tốt do những sản phẩm sau đó hoặc các ngành, các đơn vị kinh tế phụ trợ có điều kiện tốt hơn để bức tốc, phát triển.
Còn nếu tính bằng được giá trị thực tế của nó khi nó bắt đầu sản sản xuất thương mại theo kiểu cân đo đong đếm thì em cũng đang ngày đêm hy vọng được nghe, được bíêt, đươc diện kiến.

[minminixi]

Old Tiger viết

Kể ra bác cũng có nhiều thời gian thật và cảm ơn bác đã dành nhiều ưu ái cho NM chúng em. Thú thực em cũng thấy tầu hỏa với những con số của bác. Mong bác có cao kiến gì thì là Bộ trưởng bác hãy trình lên chính phủ đặng để cứu lấy Dung Quất.

....Chứ còn cứ dựa vào những con số rồi độc mồm độc miệng ví nó như cái Vinashin thì em ... hi hi .... chán quá.

Em khâm phục những người dám nghĩ dám làm, dám chịu trách nhiệm.

Hi hi, anh Hổ nghĩ hơi oan cho người "hơi tốt" rồi ah.
Truyện ngày xưa có một cuốn tên là "Chú bé Tại sao", anh cứ coi tui như một chú bé vậy thôi, hỏi tại sao vài câu rồi cũng quên luôn mình hỏi gì. Đâu dám coi DQ là Vinashin được, bác đọc ngược lên mấy bài trước sẽ thấy nhà em rất là hy vọng đó chứ!
Chúng ta chỉ có chút quyền thắc mắc chơi vậy thôi, cũng chẳng cần phải là người "những người dám nghĩ dám làm, dám chịu trách nhiệm" thì mới đáng tin đâu nhỉ.
Em rất háo hức các tin về DQ, nhưng hình như báo chí ta không mặn mà lắm thì phải. Lễ khai trương chỉ đưa tin chiếu lệ, TV cũng chỉ như cho có, nó chìm đi như những lần khánh thành khác. Chính mình hơi buồn vì không biết sao lại như vậy, không thấy báo nào phân tích hiệu quả bình ổn giá xăng dầu trong nước ra sao và do đâu mà các quan lớn phải trấn an trước là sẽ không tăng giá xăng trước tết. Nhưng vì thế em đoan chắc ăn tết xong, ngày "mùng" nào đó chạy đi đổ xăng sẽ té ngửa vì mấy chục K vợ đưa theo lệ thường lại khiến kim xăng không chỉ tới vạch cũ nữa mà tụt đi đôi chút.
Nhưng thôi, chân thành chúc các bác năm mới có nhiều thành công, nhà máy chạy ổn định vững vàng và hạch toán thưởng tết năm sau sẽ cao gấp đôi năm nay, và cứ thế tiếp tục ạ.
Các bác phấn đấu làm sao rút nhân lực vận hành NM xuống còn 1000 người mới có vẻ hợp lý cho công suất dưới 10 triệu tấn/năm theo như sách nhà em từng học. Lúc đó lương thưởng mới xứng đáng và dồn nhân lực có kinh nghiệm cho các NMLD mới mở nơi khác.
Nói vậy chứ lòng tin vẫn là trên hết các bác ah!

[Old Tiger]

minminixi viết

Hi hi, anh Hổ nghĩ hơi oan cho người "hơi tốt" rồi ah.!

Ối thế thì thành thật xin lỗi bác.

minminixi viết

Các bác phấn đấu làm sao rút nhân lực vận hành NM xuống còn 1000 người mới có vẻ hợp lý cho công suất dưới 10 triệu tấn/năm theo như sách nhà em từng học. Lúc đó lương thưởng mới xứng đáng và dồn nhân lực có kinh nghiệm cho các NMLD mới mở nơi khác.
Nói vậy chứ lòng tin vẫn là trên hết các bác ah!

Đúng rồi bác ạ.

Một NMLD cùng công suất như Dung Quất ở Nhật chỉ có trên 300 nhân lực vận hành và tỷ lệ kỹ sư rất ít. Chủ yếu là công nhân kỹ thuật.

Nhưng sao ở Dung Quất lại đông đến vậy?

Thực ra Một NMLD ở Nhật chẳng hạn số lượng người chủ yếu là nhân lực vận hành. Họ cũng có đầy đủ các bộ phận như bảo dưỡng sửa chữa hay đào tạo nhân lực. Nhưng nhân sự cho bộ phận này rất ít. Như bộ phận đào tạo chỉ có vài ba người. Nhưng họ lại có những công ty riêng chuyên về bảo dưỡng sửa chữa hay đào tạo. Và khi cần những bộ phận phụ trách của NM sẽ đảm nhận công việc giao diện với các công ty dịch vụ.

Họ làm được như vậy là vì một tập đoàn của họ có rất nhiều NM. và các công ty dịch vụ này, như công ty bảo dưỡng sửa chữa sẽ nhận bảo dưỡng cho nhiều nhà máy trong tập đoàn họ hoặc ngoài tập đoàn. Đào tạo nguồn nhân lực cũng vậy.

Họ cũng không có các khu tập thể riêng của NM để rồi mất vài người phụ trách về đời sống (nếu có thì cũng là của các công ty dịch vụ riêng). Không có tổ tạp vụ, không có rất nhiều những bộ phận râu ria như một NM ở Việt Nam. Do đó nhân sự của một NM ở VN mới đông như vậy.

Hiện nay nhân sự của NMLD Dung Quất khoảng trên 1400 người trong đó kỹ sư và công nhân vận hành, bảo dưỡng sửa chữa gần 1100 người. Số nhân lực còn lại là các phòng ban chuyên môn: tổ chức nhân sự, đào tạo, kế toán, kinh tế kế hoạch, thương mại thị trường v.v.

Theo đúng sơ đồ vận hành của NMLD Dung Quất do công ty tư vấn Idumishi (nhật) lập ra là khoảng 800 người. Nhung tại sao ở Dung Quất giờ đông như vậy?

Thứ nhất: đây là NMLD đầu tiên do chưa từng có kinh nghiệm vận hành NM nên với số lượng nhân sự như vậy khó đảm đương nổi công tác sản xuất, vận hành, bảo dưỡng, kinh doanh ...

Thứ nhì: Petrovietnam còn tính đến việc chuẩn bị nhân lực cho các nhà máy số 2 và số 3 nữa.

Hướng tương lai của NM: Theo chỉ đạo của Petrovietnam tất cả những gì thuộc về dịch vụ đều được tách ra và thành lập các công ty riêng. Hiện nay lực lượng bảo vệ, nhà ở, phục vụ đã được tách ra nhập chung vào các công ty chung của Petrovietnam như Công ty bảo vệ, Công ty đầu tư phát triển nhà ở, công ty dịch vụ Petrosetco...

Sắp tới bộ phận bảo dưỡng sửa chữa cũng được tách ra, nhập vào một công ty có chức năng bảo dưỡng sửa chữa cho các NMLD và các NM khác của Petrovietnam.

Đến lúc đó nhân sự của NMLD sẽ giảm đáng kể.

[nqbinhdi]

Old Tiger viết

Hiện nay nhân sự của NMLD Dung Quất khoảng trên 1400 người trong đó kỹ sư và công nhân vận hành, bảo dưỡng sửa chữa gần 1100 người. Số nhân lực còn lại là các phòng ban chuyên môn: tổ chức nhân sự, đào tạo, kế toán, kinh tế kế hoạch, thương mại thị trường v.v.

Theo đúng sơ đồ vận hành của NMLD Dung Quất do công ty tư vấn Idumishi (nhật) lập ra là khoảng 800 người. Nhung tại sao ở Dung Quất giờ đông như vậy?


Đến lúc đó nhân sự của NMLD sẽ giảm đáng kể.

Hơ hơ,

Giảm biên chế và điều chuyển đi chỗ khác bao giờ cũng là một việc nhức đầu và khó khăn bởi như thế thường là động đến túi tiền của người lao động hay động tới việc di chuyển chỗ ở, nhà cửa, lại chuyện học hành của con trẻ nữa...

NMLD DQ nếu có giảm biên/điều chuyển thì chắc nhõn một trường hợp là dễ dàng: Thả Hổ với Gấu về rừng, tha hồ tự tung tự tác, cứ trâu bò HTX mà chén - thật là có khác chi cảnh diệu nồng dê béo?

Giảm đê, giảm biên đê!

[gps]

Old Tiger viết

Việc thay thế một tỷ lệ nhất định dầu ngọt Bạch Hổ bằng dầu chua (vốn có giá thành rẻ hơn) cũng sẽ làm tăng lợi nhuận cho NM rất nhiều. Đây được cho là thành công rất lớn của đội ngũ KS của NMLD: dám nghĩ dám làm để mong muốn đạt được lợi nhuận tối đa.

Em đoán là các cán bộ kỹ thuật của nhà máy đã xem xét kỹ việc này, và có tỷ lệ pha chế phù hợp để lợi nhuận hôm nay không dẫn đến chi phí bảo trì và sửa chữa quá cao trong tương lai.

Em đang làm việc thiết kế ở nơi dầu rất chua. Lựa chọn vật liệu cho máy móc, thiết bị, đường ống luôn là vấn đề quan trọng. Bọn em sử dụng duplex, super duplex, 6Mo, hợp kim titan khá thường xuyên, mà các vật liệu này cực đắt tiền, nhất là titan. Ngoài ra, các vật liệu này còn là nguyên nhân gây nên ăn mòn điện hóa với các loại vật liệu khác nữa. Nói chung là chơi với dầu chua thì rất chua, không dễ ăn tí nào.

[rung_bach_duong]

Old Tiger viết

Ngoài ra còn có rất nhiều vấn đề ảnh hưởng đến hiệu quả SX&KD của nhà máy. Tất cả chúng em phải nghĩ làm thế nào để giảm tối đa những chi phí không cần thiết, tiết kiệm triệt để. Các nguốn hóa phẩm, vật liệu cho SX được mua bán làm thế nào giảm thiểu mọi chi phí phát sinh.... và rất nhiều vấn đề khác. Nói ra thì dễ như vậy nhưng thực hiện thì thật là khó. Nhưng chúng em đang và sẽ làm được những gì mình mong muốn.

Vài lời chia sẻ với các bác như vậy.

Giảm gì thì giảm nhưng kịch liệt phản đối giảm lương, thưởng, phúc lợi của cán bộ công nhân viên Hóa lọc dầu Bình sơn nhé

[Мужик]

gps viết

Em đoán là các cán bộ kỹ thuật của nhà máy đã xem xét kỹ việc này, và có tỷ lệ pha chế phù hợp để lợi nhuận hôm nay không dẫn đến chi phí bảo trì và sửa chữa quá cao trong tương lai.

Bác gps nói ra điều này là em nhớ đến chuyện cái sáng kiến của một bác lái xe ngày xưa pha dầu với xăng để chạy xe ô tô tải Liên Xô, vốn được thiết kế để chạy xăng. Tiết kiệm được khối tiền xăng. Bác tài được đài báo tuyên truyền kịch liệt, hình như còn được thưởng danh hiệu gì đó to lắm, trở thành tấm gương trong phong trào thi đua phát huy sáng kiến cải tiến kỹ thuật. Một hôm, ông bạn của bố em (ông học cơ khí ở CHDC Đức) đến chơi, em nghe lỏm được câu này: "Thằng cha ấy đáng mang ra treo cổ. Cái sáng kiến của nó làm hỏng hết máy của bao nhiêu xe, ông có biết không?". Bố em bảo: "Thì có gì Liên Xô chịu tất mà!"

[gzelka]

Em nghe Tây đồn thì lương lậu các bác lọc dầu khá cao so với mật bằng chung. bác nào có con số cụ thể cho em chiêm ngưỡng với.
Việc VN cần nhà máy lọc dầu hầu như ai cũng đồng ý, kể cả việc đặt ở Dung Quất cũng không phải vấn đề chính, mà bà con quan tâm ở đây là hiệu quả và cách thức đầu tư. Ai cũng sợ thêm quả vinashin nữa.

[htienkenzo]

Мужик viết

Bác gps nói ra điều này là em nhớ đến chuyện cái sáng kiến của một bác lái xe ngày xưa pha dầu với xăng để chạy xe ô tô tải Liên Xô, vốn được thiết kế để chạy xăng. Tiết kiệm được khối tiền xăng. Bác tài được đài báo tuyên truyền kịch liệt, hình như còn được thưởng danh hiệu gì đó to lắm, trở thành tấm gương trong phong trào thi đua phát huy sáng kiến cải tiến kỹ thuật. Một hôm, ông bạn của bố em (ông học cơ khí ở CHDC Đức) đến chơi, em nghe lỏm được câu này: "Thằng cha ấy đáng mang ra treo cổ. Cái sáng kiến của nó làm hỏng hết máy của bao nhiêu xe, ông có biết không?". Bố em bảo: "Thì có gì Liên Xô chịu tất mà!"

Hồi ấy, cái "trào" đầu 1980s, không biết các bác có được ở Việt Nam không?
Nhân dịp đại hội gì đấy, các "bác" nhà mình mới phát động phong trào " thi đua lập thành tích chào mừng...". Để tiết kiệm xăng A76 của CCCP, "họ" cho xe chạy bằng... than củi (!) "Tiết kiệm" được ối "xiền"!
Hiện nay, bọn "lâm tặc" chúng phá chỉ là cái đinh!
Tôi đi xe từ Phan Thiết (Thuận Hải) vào Tp.Hồ Chí Minh đúng nhõn 12 tiếng đồng hồ/200Km!
(Ba tôi có tiêu chuẩn đi xe Renault (không phải LADA và tất nhiên càng không VOLGA!), nhưng ông không sử dụng.)
Giờ nghĩ lại vẫn còn... vãi linh hồn!

[Old Tiger]

gps viết

Em đoán là các cán bộ kỹ thuật của nhà máy đã xem xét kỹ việc này, và có tỷ lệ pha chế phù hợp để lợi nhuận hôm nay không dẫn đến chi phí bảo trì và sửa chữa quá cao trong tương lai.

Em đang làm việc thiết kế ở nơi dầu rất chua. Lựa chọn vật liệu cho máy móc, thiết bị, đường ống luôn là vấn đề quan trọng. Bọn em sử dụng duplex, super duplex, 6Mo, hợp kim titan khá thường xuyên, mà các vật liệu này cực đắt tiền, nhất là titan. Ngoài ra, các vật liệu này còn là nguyên nhân gây nên ăn mòn điện hóa với các loại vật liệu khác nữa. Nói chung là chơi với dầu chua thì rất chua, không dễ ăn tí nào.

Bác gps kính mến!

May thay trong số bọn KS của nhà máy em có một số thằng rất giỏi, có nhiểu thằng học ở UOP về, bọn chúng phải đổi hộ chiếu nhiều lần (vì ko còn chỗ để dán visa) nên chúng cũng biết hết những điều bác cảnh báo. Những thiết bị như bác nói chúng đã ép nhà thầu từ khi thiết kế và đặt hàng. Bởi vậy chúng em cũng đã có sự chuẩn bị tự trước.

Rất cảm ơn bác. Nhân dịp Năm mới chúc bác mạnh khỏe và bình an! Bác đi buôn ba nhiều, chẳng hay Tết năm nay bác có về Nhà không? Rất mong có dịp đón bác tại QN. Em cá 100 ăn 1 rằng bác cũng có mong muốn được nhìn tận mắt NMLD của chúng em. Tâm lý thôi. NMLD thì bác chẳng lạ gì, nhìn nó cũng như nhìn xe hơi ngoài đường. Híc nhưng mà NMLD Dung Quất thì khác. Khác ít nhất là ở đó có thằng cha Old Tiger!

[Old Tiger]

gzelka viết

Em nghe Tây đồn thì lương lậu các bác lọc dầu khá cao so với mật bằng chung. bác nào có con số cụ thể cho em chiêm ngưỡng với. .

Báo cáo bác rượu Nga gzelka! Thu nhập của em thuộc Ca ve chính là 2000 Obama. Thu nhập của cô tạp vụ chỗ em là 150 Obama. Chắc bác chẳng cần "chiêm ngưỡng" nhỉ?

gzelka viết

Việc VN cần nhà máy lọc dầu hầu như ai cũng đồng ý, kể cả việc đặt ở Dung Quất cũng không phải vấn đề chính, mà bà con quan tâm ở đây là hiệu quả và cách thức đầu tư. Ai cũng sợ thêm quả vinashin nữa.

BÁC CÒN ĐỀ TÀI GÌ MỚI KHÔNG?