Tàu sân bay"Varyag" đe dọa ta!

[nghiahoa]

Kóc Khơ Me viết

Có một số hoạt động gần đây mà chúng ta cần quan tâm cùng với việc hạ thủy tàu sân bay, đưa vào biên chế trong hạm đội Nam Hải:
-Tập trận qui mô lớn, nhiều quân chủng, trong đó đặc biệt là diễn tập ném bom trên biển ở độ cao cực thấp (80m);
-Tần suất tiếp tế cho các vị trí trên quần đảo TS tăng gấp đôi, lên 45 ngày/lần (trước đây 3 tháng 1 lần);
-Tổ chức Đài phát sóng FM trên đảo Phú Lâm với công suất mạnh;
-Khoan giếng nước ngọt đến độ sâu rất lớn trên một số đảo;
-Mời thầu thăm dò dầu khí trên các lô thuộc HS và TS..
-Và các vấn đề khác không tiện viết ra trên đây....

Ngoài ra có những vấn đề liên quan đến ngụy trang, tác chiến điện tử... mà chúng ta không thể khắc phục được. Đó chính là việc sử dụng các con chip do nước ngoài chế tạo..

Đó là chiến lược "xâm lược mềm" mà nhà cầm quyền Bắc Kinh đang áp dụng đấy bác Tổng ạ! Hiện nay áp lực từ phía TQ đang rất lớn. Tuy nhiên nghiahoa vẫn tin tưởng là chúng ta sẽ vượt qua được.
Còn kỹ thuật ném bom biển với độ cao thấp, ngày xưa với Mig-17 phi công nhà ta đã đánh tàu khu trục rồi. Em gõ vài trang cho bác tổng xem nhé!
Đánh địch!:
Để giữ được bí mật, bất ngờ, ta chủ trương bay từng chiếc một, bay theo địa tiêu ở độ cao thấp, không liên lạc vô tuyến trong khi bay. 17 giờ 30 phút ngày 18/4, chiếc máy bay cuối cùng đã hạ cánh an toàn ở Sân bay Gát và được chuyển vào vị trí ngụy trang kín đáo. Đến hết ngày 18/4, tất cả công việc cho chiến đấu đã sẵn sàng. Đồng chí Nguyễn Phúc Trạch báo cáo Sở chỉ huy Binh chủng đề nghị ngày 19/4 ta tiến hành trận đánh. Đề nghị đó được trên chấp thuận.

Sáng ngày 19/4, sau khi tiếp thu máy bay xong, hai phi công Lê Xuân Dị và Nguyễn Văn Bảy cùng sĩ quan dẫn đường tiến hành hiệp đồng phương án chiến đấu. Sở chỉ huy tiền phương lệnh cho mở trạm ra-đa 403 để theo dõi địch. 9 giờ 30 phút, ta phát hiện 3 tốp tàu địch ở phía đông bờ biển, cách bờ từ 40 đến 120 km nhưng thời tiết xấu, tầm nhìn kém, ta không tổ chức cất cánh" (Theo Báo An Ninh Thế Giới ngày 27/3/2003 của tác giả Trần Xuân Mão trong chuyên mục "Lật lại những hồ sơ mật").

Đại tá Lê Xuân Dị kể lại những giờ phút lịch sử ấy: "16 giờ ngày 19 tháng 4 năm 1972, các tàu chiến Hạm đội 7 của Mỹ bắt đầu những loạt pháo đầu tiên vào thị xã Đồng Hới. 16 giờ 5 phút biên đội bay của tôi và Bảy được lệnh xuất kích, mang 2 trái bom rất nặng ở dưới cánh.

Bằng kỹ thuật điều khiển chính xác, 2 con én bạc đã nhẹ nhàng bốc lên trời, trước hàng chục cặp mắt hồi hộp theo dõi. Sân bay nổi mù mịt. Hai chiếc MIG hướng về đồi 280.

Biên đội đã đến cửa sông Gianh. Mặt biển buổi chiều vương một lớp sương mù nhẹ làm cản trở tầm nhìn từ trên cao xuống. Chúng tôi căng mắt quan sát. Bỗng một ánh chớp lóe lên trước mũi máy bay. Tôi báo cáo:

- Nhật Lệ, Hải Âu 1 phát hiện cá sấu, xin phép công kích.

- Cho phép công kích - Sở chỉ huy trả lời biên đội.

Một vệt lửa vút qua sát máy bay Bảy. Bọn Mỹ đã phát hiện MIG. Các tàu chiến Mỹ đều nhìn thấy MIG. Chúng phóng tên lửa báo động. Cả Hạm đội 7 báo động.

Phi công tiêm kích trên hạm đội được lệnh cất cánh khẩn cấp. Bọn giặc nhốn nháo, hối thúc nhau. Các khu trục hạm kêu cứu về hàng không mẫu hạm.

- Hải Âu 2, độ cao 20 mét, tốc độ 750km/giờ - Tôi nhắc Bảy.

Từ độ cao 100 m, chúng tôi xuống thấp hơn nữa. Với độ cao này, địch rất khó điều khiển tên lửa để tấn công ta, còn ta thì thia lia bom rất tốt. Tôi ra lịnh:

- Hải Âu 2, chuẩn bị công kích, độ cao 20 m, tốc độ 750 km/giờ.

Hai tên lửa của địch lại vọt qua đầu tôi và Bảy. Tiếp theo là 2 tên lửa nữa và một tên lửa có vệt lửa rất dài phía sau bay thẳng lên máy bay của Bảy. Bảy cơ động ngang, chiếc tên lửa vọt ngang cánh máy bay.

- Nhật Lệ, Hải Âu 1 công kích - tôi báo cáo về Sở chỉ huy.

Đến lúc này tôi và Bảy đều nhìn rõ tàu chiến địch. Nó chạy dọc song song với bờ biển.

- Cắt bom - tôi ra lịnh.

Đồng thời tôi kéo cò cắt bom, 2 trái bom như 2 quả ngư lôi với tốc độ rất lớn lao thẳng vào tàu địch. Một quả trúng khoang trước chiếc kỳ hạm, một cột khói dựng lên trước mũi chiếc tàu này.

Khi Bảy phát hiện mục tiêu thì quá gần, không kịp điều chỉnh cho máy bay vuông góc với tàu. Bảy bay vọt qua tàu địch rồi vòng trở lại.

- Hải Âu 2, cắt bom - tôi tiếp tục ra lệnh.

Bảy đang bay ở giữa 4 chiếc kỳ hạm, 3 chiếc đang bắn tới tấp vào anh bằng đủ loại: tên lửa, pháo cao xạ và cả pháo bắn thẳng.

Đây là lưới lửa phòng không hiện đại. Có lẽ Bảy là người đầu tiên trên thế giới "vượt qua một lưới lửa của Mỹ" dày đặc và được điều khiển bằng những ra đa có máy tính diện tử hết sức tinh vi mà bọn Mỹ vẫn tự khoe: "Không một con ruồi nào lọt qua được lưới lửa này".

Thế nhưng, Bảy đã cơ động và tránh được tất cả.

Một phần nội dung được đề cập trong cuốn "Mặt đất và bầu trời" của đại tá phi công Lê Hải nói về cách đánh của ta đấy - Do CuBa hướng dẫn.