|
|||||||
Diễn đàn NuocNga.net |
Trang chủ tin tức Thông báo về kích hoạt tài khoản thành viên |
![]() |
|
|
Ðiều Chỉnh | Xếp Bài |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Ước gì mình đc bay thử nhỉ
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Đẹp như trong phim ý ! không biết là cơ động có như F-111 không nhề ! Ý tớ nói là có thể tàng hình khong
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Những chiếc Su bay lượn nhẹ nhàng như một chiếc lá, người ta có cảm tưởng đó không phải là những khối sắt thép nặng nề mà là cái gì đó dường như thách thức cả các qui luật vật lý. Để làm được điều đó, ngoài yếu tố con người còn có phần đóng góp quan trọng của kỹ thuật điều khiển và vi xử lý.
![]() Trong triển lãm "ChipExpo-2011" đầu tháng 11 vừa qua tại Expocentre, có trưng bày một số sản phẩm mới của CN vi điện tử Nga như chip "МЦСТ" và "ИНЭУМ им. И.С.Брука",. Cũng như một số thành tự mới mà tác giả bài viết này đã đề cập. Đó là một chút tiết lộ của những gì mà tướng Makarov, tổng tư lệnh QĐ Nga nói: máy bay thế hệ 5 T-50 của Nga sẽ có nhiều tính năng vượt trội hơn F-22. Ông nói T-50 hầu như mang “trí tuệ nhân tạo”. Có vẻ như là lạ lùng trước sự phát triển của vi điện tử và công nghệ IT phương Tây. Nhưng avionics máy bay Nga vượt trội các đối thủ cạnh tranh thì người ta không còn xa lạ. ![]() Ảnh: một module MB3S1/C dùng chip МЦСТ Эльбрус-s Sản phẩm mới nhất của МЦСТ, thừa kế từ Viện cơ-máy tính mang tên S. A. Lebedev. Vi xử lý Elbrus-2S+ là vi xử lý lai hiệu năng cao đầu tiên của МЦСТ. Nó có 2 nhân Elbrus và 4 nhân vi xử lý tín hiệu số DSP Elvis. Elbrus-2S+ được ứng dụng để xử lý tín hiệu như ra đa, phân tích ảnh… chạy ở tần số 500MHz và công nghệ 90Nnm. Điều này có vẻ cũng lạ lùng khi hàng hiệu công nghệ thời nay phải nói đến cỡ gigahertz. Ở phương tây, khi nói về hiệu năng xử lý, họ thường lấy con số xung nhịp mạch chính để đánh giá. Mức tiêu thụ điện năng cũng là điều tối quan trọng trong máy bay chiến đấu. Nhưng như thế chưa đủ, vẫn còn những yếu tố khác. Người ta ví von rằng, để tìm một cái kim trong đống rơm, thì người Mỹ đơn giản là dùng sức lực để soi từng cọng rơm. Còn người Nga có cách khác thông minh hơn, họ tìm kim chứ không soi từng cọng rơm. Dĩ nhiên so với Elbrus-2S+, có sản phẩm tương tự của phương tây, ví dụ sản phẩm của Texas Instruments C6A816x Integra™ DSP+ARM. Sản phẩm này chạy ở 1.5 GHz. Có thể nói gì? "Vi xử lý C6A816x Integra DSP+ARM được trang bị DSP đơn nhân hiệu năng hầu như cao nhất hiện nay, hỗ trợ phép tính dấu chấm động và tĩnh cũng như có vi xử lý đơn nhân hầu có tốc độ cao nhất hiện nay ARM Cortex ™-A8 với hiệu suất đến 1,5 GHz." Elbrus-2S+ có 2 nhân Elbrus và 4 nhân DSP Elvis, ngoài ra còn có khả năng kết nối trong mạng. Dù chạy ở tần số thấp thì khả năng xử lý của nó cũng cao hơn sản phẩm tương tự ở trên - 20 GIPS/8 GFLOPS, so với - 10 GIPS/7,5 GFLOPS (GIPS – tỷ phép tính số nguyên trên giây, GFLOPS – tỷ phép tính dấu chấm động trên giây). Nếu như chỉ cần tin vào những gì công bố, thì rõ ràng người Nga hoàn toàn có cơ sở để nói họ vượt trội trong ứng dụng vi điều khiển máy bay thế hệ 5. Với những gì người Mỹ công bố, thì vi xử lý của chiếc Raptor còn xa mới là thành tựu mới nhất, nó đã ra đời quá lâu và trở nên già cỗi do chậm trễ và trục trặc trong thiết kế-thử nghiệm. F-22 trang bị 2 máy tính “kém an toàn” IBM cấu trúc blade có tên CIP (Common Integrated Processor). Ban đầu, mỗi CIP có 66 mô-đun, một thiết kế cổ điển cuối thập kỷ 80 đầu 90. CIP có vi xử lý 32-bit RISC, chip i960. Đáng nói là thiết kế này dành cho những nhiệm vụ … dân sự, không phải là nguyên bản của một máy bay chiến đấu. Thực sự, nó được mang vào mục đích quân sự một cách ngượng ép. Vì là một thiết kế có tuổi, nó chạy ở xung nhịp thấp từ 10 đến 100 MHz theo tin tức từ các quan chức. Dù sử dụng đời chót thì cũng chỉ là chip i960МХ có xung 90-100 MHz. Chip i960MX của IBM thực sự chỉ tương đương với chip "Pentium" đời đầu của Intel với cùng xung nhịp. Khi đưa vào F-22, hệ thống được trang bị 35 vi xử lý này. Kết quả là, như đã được khẳng định chính thức: Khả năng xử lý tổng thế của CIP đạt đến trên 700 triệu lệnh trên giây (Mips), tăng đến 2,000 Mips; khả năng xử lý tín hiệu số đạt hơn 20 tỷ phép tính trên giây (Bops)với khả năng mở rộng đến 50 Bops. Chỉ một chip Elbrus-2S+ đã đạt đến 20 GIPS đối với DSP và 2 GIPS đối với Elbrus (64 bits). Như thế, chỉ một vi chip này thay thế hoàn toàn cả hệ thống máy tính CIP cồng kềnh, cổ lỗ và tốn điện của chiếc F-22 Raptor mang 35 chip i960MX. Dù sao thì cũng có chút an ủi. Đó không phải là vì người Mỹ ngốc nghếch, mà là bởi họ chậm chạp và thiết kế tự nhiên trở thành cổ lỗ. Khi mà F-22 được trang bị hơn 10 năm, nâng cấp F-22 để thay chip i960 vào năm 2004 bằng chip PowerPC G5, một loại vẫn còn là chuẩn ngày nay, là một giải pháp. Loại tốt nhất trong họ G5 là PowerPC 970fx của Apple có tốc độ 2.5 GHz và đạt đến 10 GFLOPS, thì như thế vẫn còn kém hơn Elbrus-2C+. Đó đã là xung nhịp thông dụng của Mỹ, cỡ 1.5-2.5 GHz, nhưng khả năng xử lý véc-tơ của họ vẫn còn kém xa để có thể so sánh. Và xử lý véc-tơ lại là rất quan trọng, quan trọng nhất để xử lý tín hiệu ra đa. Dù vậy khả năng nâng cấp F-22 vẫn chỉ là như đồn đại và chưa được khẳng định đạt yêu cầu một cách chính thức, có quá nhiều lý do để tin rằng thực hiện điều đó (nâng cấp) không hề dễ dàng. Nhân tiện cũng có thể nói, những chip PowerPC - 603E tích hợp trong avionics IKBO-95 các phiên bản dân sự máy bay BE-200, IL-96-300, Tu-214 bây giờ cũng có thể chuyển sang dùng vi xử lý nội địa Nga. Trên đây là một phần tham khảo trong chuỗi bài viết về những thành công, những thất bại của nền máy tính Nga của tác giả Максон đăng trên malchish.org; http://malchish.org/index.php?option...d=400&Itemid=1 Thay đổi nội dung bởi: SSX, 22-11-2011 thời gian gửi bài 22:14 |
| Được cảm ơn bởi: | ||
MIG21bis (22-11-2011) | ||
|
#4
|
||||
|
||||
|
Ngày nay các loại máy bay (F117, F22, F35), chiến hạm hàng đầu của Mỹ và đồng minh đều dựa trên nền công nghệ được đánh giá cao nhất: Công nghệ tàng hình. Phải chăng nó là thành tựu khoa học kỹ thuật của nước Mỹ hay phương Tây? Thật bất ngờ câu trả lời là: Đó là phát minh của Petr Yakovlevich Ufimtsev là một nhà vật lý và toán học Liên Xô / Nga , là tác giả của công nghệ máy bay tàng hình hiện đại . Cũng được gọi là cha đẻ của công nghệ tàng hình . Trong năm 1960, ông bắt đầu phát triển công nghệ tàng hình triệt tiêu sự phản xạ của sóng điện từ hai chiều đơn ở Nga.
Công trình của Ufimtsev đã được dịch sang tiếng Anh , và trong những năm 1970 các kỹ sư của các công ty Mỹ Lockheed và Northrop đã sao chép công nghệ năm 1960 này của Nga và bắt đầu một khái niệm về máy bay với giảm tín hiệu của radar trên công trình của Petr Ufimtsev . Northrop đã sử dụng công trình của Ufimtsev trong việc phát triển máy bay ném bom B -2 . Các kỹ sư của Lockheed và Northrop đã kết luận công trình của Petr Ufimtsev và công nghệ này của Nga sẽ là tương lai của Không quân Hoa Kỳ . Các máy bay tàng hình đầu tiên trong lịch sử đã được thực hiện vào năm 1935 Nga . Máy bay Kozlov được cải tiến từ một chiếc AIR -4 bởi Sergei Kozlov G. để chứng minh công nghệ của mình tàng hình , máy bay tàng hình ưu thế trên không của Nga. Nó được phủ một tấm nhựa trong suốt và có cấu trúc nội thất và các bộ phận đục sơn màu bạc , lần đầu tiên sinh ra các máy bay tàng hình đầu tiên trên thế giới. Ufimtsev lấy được cảm hứng trong máy bay Kozlov khái niệm về công nghệ tàng hình hoàn chỉnh hoặc vô hình nhưng Ufimtsev không thử một dạng vô hình hoàn toàn hay một khái niệm vô hình như Kozlov , Ufimtsev tập trung vào làm cho một công nghệ tàng hình hoặc vô hình cho đối tượng duy nhất là để chống radar . Sergei Kozlov G. tin rằng công nghệ tàng hình của Nga phải là tàng hình hoặc vô hình với tất cả mọi thứ bao gồm cả cho năm giác quan của cơ thể con người . Hiện nay Ufimtsev vẫn giảng dạy tại Mỹ từ sau 1993. Ông nói là ở Nga họ trả ông lương ông tối đa 1.000 rúp không bảo đảm cho con cái ông được đầy đủ. Vậy nên ông sẽ tiếp tục sát cánh cùng người Mỹ trong lãnh vực này. Xem tại đây: http://www.youtube.com/watch?v=lq-xlLcL_1k
__________________
все средства и женщины - мои. Пусть Мужчины строкут лодку для аллах |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Trích:
Nhớ chuyện xưa người Trung Hoa tự hào có phát minh ra giấy, thuốc súng và la bàn nhưng Phương Tây là những nước được hưởng lợi. |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Trích:
Báo cáo tổng kết của Pháp sau chiến tranh, họ kết luận đã bắt được tín hiệu F-117, mà lúc chiến tranh cứ tưởng là máy bay chở khách nào đó. Còn Nam Tư, với trang bị phòng không cổ lỗ, lạc hậu đã bắn rơi 3 chiếc F-117, 1 chiếc rơi tại chỗ, quay lên TV ngay lúc chiến sự. Một chiếc B-2 tàng hình khác cũng bị bắn rơi xuống Ấn độ dương, cả đội phi công tử nạn. Điều này không lạ, thầy Ufimtsev nói rõ, tàng hình của tôi chỉ tàng hình ở băng sóng X-band! Có nghĩa là chả tàng hình băng sóng khác. Dân gian nhà ta có câu chuyện kể rằng, có thầy viết sách: Đau bụng mà uống nhân sâm thì tắc tử! Khổ nỗi chữ tắc tử nó nằm ở trang sau. Thầy Ufimtsev viết sách tàng hình, thầy cũng nói, cấu hình như thế là phản khí động, do đó rất khó điều khiển, một chiếc máy bay như thế là nguy hiểm, tiềm ẩn tai nạn và do đó cần có hệ thống điện tử hiện đại để điều khiển. Nhưng thầy viết điều đó ở nơi khác. Trò Mỹ không đọc trang sau của thầy nên hậu quả thấy liền. Cuộc đời không đẹp như mơ. Hưởng thành quả cũng chả dễ, cần có cái đầu! |
| Được cảm ơn bởi: | ||
chuồn chuồn tre (07-11-2013) | ||
|
#7
|
||||
|
||||
![]() Giảng dạy tại khoa Electrical Engineering , University of California. ![]() ![]() Một số sách do P.Ia. Ufimtsev là tác giả.
__________________
все средства и женщины - мои. Пусть Мужчины строкут лодку для аллах |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Công nhận bọn USA ngớ ngẩn. Công nghệ quân sự cứ phải là Nga mới tốt.
Mà bọn Mỹ kiêu lắm, vẫn cấm vận vũ khí đối với mình. Cụ Dũng đòi Mỹ xóa bỏ cấm vận vũ khí đối với mình chỉ là tượng trưng vì bỏ lệnh cấm chắc gì mình đã mua. |
![]() |
| Bookmarks |
|
|