Vũ khí CCCP một thời oanh liệt cùng lực lượng QĐNDVN anh hùng

[Cổ ngư]

Cổ ngư có link của bạn gửi cho về vũ khí mời các bác xem.

Вождь желтокожих, лидер вьетнамской революции Хо Ши Мин приветствует личный состав первой бронетанковой роты армии Северного Вьетнама, стоя в кузове кабриолета повышенной проходимости ГАЗ-69. На вооружении роты состояли бронеавтомобили М8 и полугусеничные бронетранспортеры М3. Вся техника вооруженная штатными американскими пулеметами Браунинг М2 калибра 12,7 мм. Личный состав одет в танковые шлемофоны советского образца и вооружен пистолетами-пулеметами ППС-43.

Lãnh tụ của cách mạng Việt Nam Hồ Chí Minh đứng trên xe chỉ huy dã chiến Gaz-69 duyệt chào cán bộ chiến sĩ thuộc đại đội thiết giáp đầu tiên của quân đội Miền bắc Việt Nam. Khí tài của đại đội thiết giáp này gồm xe chiến đấu bọc thép M8 và xe chở quân bọc thép bán xích M3, được trang bị vũ khí chính là loại trọng liên Bờ-rao-ninh M2 cỡ nòng 12,7 ly của Mỹ. Các chiến sĩ đội mũ công tác gắn máy nội đàm của lính tăng Xô-viết và được trang bị súng tiểu liên PPS-43.



Первый в армии ДРВ танковый полк - 202-й - был сформирован 5 октября 1959 г. На вооружении полка состояли танки Т-34-85 и самоходные артиллерийские установки СУ-76. На снимке - тренировка механиков-водителей танков Т-34-85

Trung đoàn tăng đầu tiên của Quân đội Việt Nam Dân chủ Cộng hòa - Trung đoàn 202 được thành lập vào ngày 5/10/1959 với biên chế vũ khí là xe tăng T-34-85 và pháo tự hành SU-76. Trên hình là khoa mục đào tạo lái xe tăng T-34-85.


Рост бронетанковых сил северовьетнамской армии в 1959 г. одновременно сопровождался качественным и количественным улучшением средств борьбы с танками. В опасении вторжения с Юга в составе армии Северного Вьетнама было сформировано несколько противотанковых артиллерийских батальонов, вооруженных германскими 75-мм противотанковыми орудиями РаК-40 времен Второй мировой войны. Такие пушки в огромных количествах были захвачены в 1945 г. Красной Армией, а теперь Советский Союз предоставил их вьетнамскому народу для защиты от возможной агрессии с Юга. Снимок орудий РаК-40 сделан на параде в Ханое в 1960 г.

Việc phát triển lực lượng tăng thiết giáp quân đội Miền Bắc trong năm 1959 được tiến hành đồng thời với việc tăng cường cả số lượng và chất lượng các khí tài chiến đấu chống xe tăng. Nhằm đối phó với mối đe dọa xâm lược từ Miền Nam, lực lượng quân đội Miền Bắc Việt Nam thành lập một số tiểu đoàn pháo chống tăng, trang bị loại pháo chống tăng PAK-40 cỡ nòng 75 ly của Đức thời Chiến tranh Thế giới thứ 2. Năm 1945, Hồng quân Liên Xô thu giữ được số lượng lớn loại pháo này và nay Liên Xô chuyển sang cho nhân dân Việt Nam để chống lại khả năng bị xâm lược từ Miền Nam. Trên ảnh là pháo PAK-40 (Buff: do xe GAZ-63 kéo) tham dự duyệt binh tại Hà Nội vào năm 1960.


В 1966 г., после печально знаменитого Тонкинского инцидента, северовьетнамцы стали готовиться к отражению агрессии со стороны США. На побережье были развернуты позиции артиллерийских противотанковых батарей, личный состав которых готовился сорвать высадку десанта. На снимке - огневая позиция 57-мм противотанкового орудия ЗиС-3 советского производства на пляже недалеко от 17-й параллели, которая делила Вьетнам на Северный и Южный.

Năm 1966, sau sự kiện Vịnh Bắc Bộ đáng tiếc, Miền Bắc Việt Nam tiến hành chuẩn bị cho việc đánh bại một cuộc xâm lược do Mỹ phát động. Các trận địa pháo chống tăng được đặt dọc bờ biển và pháo thủ được huấn luyện chống đổ bộ. Trên hình là trận địa của một khẩu pháo chống tăng ZIS-3 57 ly do Liên Xô chế tạo được đặt cách không xa Vĩ tuyến 17 phân chia Miền Bắc và Miền Nam Việt Nam.

Lời bình của Buff: Tác giả hoặc người đặt lời bình bức ảnh đã nhầm lẫn giữa loại pháo và cỡ nòng. Trên hình đúng là loại pháo chống tăng cỡ nòng 57 ly, nhưng là ZIS-2 chứ không phải ZIS-3. Nhà máy quân khí Stalin chế tạo 2 loại pháo có hình dáng tương tự nhưng khác cỡ nòng là ZIS-2 và ZIS-3, trong đó ZIS-2 cỡ nòng 57 ly dùng chống tăng còn ZIS-3 cỡ nòng 76,2 ly là dã pháo dùng cho cả nhiệm vụ chống tăng và trang bị cho cấp sư đoàn.


Помимо обычных средних танков Т-34-85 и Т-54 СССР предоставил Вьетнаму легкие плавающие танки ПТ-76 и гусеничные бронетранспортеры БТР-50ПК. На снимке - танки ПТ-76 и бронетранспортеры БТР-50ПК из 198-го бронетанкового батальона 202-го танкового полка. 28 января 1968 г. этот батальон атаковал укрепленный пост Ланг Вей, район Кхе Сань, который обороняли американские зеленые береты. То был первый случай использования бронетехники против американских подразделений. На башнях некоторых танков ПТ-76 установлены 12,7-мм пулеметы ДШК.

Bên cạnh các loại tăng chủ lực như T-34-85 và T-54, Liên Xô còn viện trợ cho Việt Nam loại tăng lội nước hạng nhẹ PT-76 và xe thiết giáp bánh xích chở quân BTR-50PC. Trên hình là đội hình tăng PT-76 và xe thiết giáp chở quân BTR-50PC của Tiểu đoàn 198 Trung đoàn tăng 202. Ngày 28/1/1968, tiểu đoàn này đã tấn công cứ điểm Làng Vây tại khu vực Khe Sanh do quân mũ nồi xanh Mỹ đồn trú. Đây là lần đầu tiên lực lượng tăng thiết giáp được sử dụng để tấn công một lực lượng dưới cấp sư đoàn của Mỹ. Trên tháp pháo một số xe tăng PT-76 có gắn khẩu đại liên 12,7 ly DShK.



Танк (возможно, Т-54 или «Тип 59») 202-го танкового полка армии ДРВ, 1972 г.

Chiếc tăng (có thể là T-54 hoặc "Kiểu 59") của Trung đoàn tăng 202 Quân đội VNDCCH, chụp năm 1972.


Линейка танков 202-й бригады северовьетнамской армии перед сражением за г.Анлок, апрель 1972 г.

Dãy tăng của Lữ đoàn 202 quân đội Bắc Việt trước giờ xung trận An Lộc tháng 4/1972.


Северовьетнамские танкисты вместе с пехотинцами расположились на башне танка (возможно, Т-54 или «Тип 59»), г. Сайгон, апрель 1975 г.


Lính tăng và bộ binh Miền Bắc Việt Nam trên tháp pháo xe tăng (có thể là loại T-54 hoặc kiểu T-59 của Trung Quốc) tại Sài Gòn vào tháng 4/1975.

[Cổ ngư]

Do dài phải dàn thành 2 trang

Коллапс II-го корпуса армии Южного Вьетнама в Центральном Нагорье привел к катастрофе сайгонского режима во всей северной части республики Вьетнам. В конце марта 1975 г. паника царила на улицах городов Хюэ и Дананг. Эвакуация морем из Дананга обернулась всеобщим хаосом. Быстрое падение Дананга стало неожиданным даже для командования армии Северного Вьетнама. Части 2-го армейского корпуса армии ДРВ получили приказ стремительным маршем выйти к Данангу и захватить город вместе с близлежащими военными базами. Командование корпуса не успело подготовить к маршу 203-ю танковую бригаду. В тот период выступить смогли только батальоны приданного фронту Куанг Три Тиен 574-го танкового полка. 17 марта 1975 г. танки Т-54Б из 574-го полка вступили на улицы Дананга, танкисты не встретили никакого сопротивления

Sự tan rã của Quân đoàn 2 quân đội Miền Nam trên Cao nguyên Trung phần kéo theo thảm bại cho chính quyền Sài Gòn tại toàn bộ phần phía Bắc của Việt Nam Cộng hòa. Cuối tháng 3/1975, không khí hoảng loạn bao trùm các ngả đường tại hai thành phố Huế và Đà Nẵng. Việc di tản đường biển từ Đà Nẵng hoàn toàn tê liệt trong hỗn loạn. Sự sụp đổ nhanh chóng của Đà Nẵng nằm ngoài tính toán của Bộ tư lệnh quân đội Bắc Việt. Các đơn vị của Quân đoàn 2 quân đội VNDCCH nhận lệnh nhanh chóng hành quân tới tiếp quản thành phố và các căn cứ quân sự xung quanh. Bộ tư lệnh Quân đoàn không đủ thời gian để tung Lữ đoàn tăng 203 vào trận mà chỉ kịp điều động Trung đoàn tăng 574 lúc đó đang phối thuộc cho mặt trận Quảng Trị - Thừa Thiên. Ngày 17/3/1975, những chiếc tăng T-54B của Trung đoàn 574 đã lăn xích trên các đường phố Đà Nẵng mà không gặp bất kỳ sự kháng cự nào.



Танки Т-34-85 и Т-54 из 202-го танкового полка на учениях, ДРВ. На ранней стадии конфликта доктриной северовьетнамской армии не предусматривалось массированное использование танков. Танки, в силу их небольшого количества, предусматривалось использовать лишь как средство усиления пехотной атаки на открытой местности и для действий против фортификационных сооружений.

Nhóm xe tăng T-34-85 và T-54 thuộc Trung đoàn tăng 202 VNDCCH đang diễn tập hiệp đồng. Trong giai đoạn đầu của cuộc chiến, quân đội Miền Bắc không sử dụng chiến thuật đội hình xe tăng tập trung (Buff: chiến thuật tăng bầy). Do số lượng ít, xe tăng chỉ được dùng làm phương tiện yểm trợ hoả lực cho bộ binh trên đồng trống hoặc dành tiêu diệt hoả điểm.



Отработка самостоятельных действий, без взаимодействия с пехотой, экипажами танков Т-34-85, Т-54 и Т-54А из 202-го танкового полка. Согласно наставлениям, укрепленные огневые точки противника танки атаковали без поддержки пехоты на большой скорости, ведя огонь с ходу и с коротких остановок. Тактика оказалась порочной, за эту ошибку северовьетнамские танкисты заплатили кровью в 1971 г. в Лаосе и в 1972 г. в Южном Вьетнаме.

Nhóm tăng T-34-85, T-54 và T-54A của Trung đoàn tăng 202 hành tiến độc lập không phối hợp với bộ binh. Theo cẩm nang, nhóm tăng dùng tốc độ xung phong không kèm bộ binh, xạ kích trong hành tiến hoặc dừng ngắn để tấn công các hoả điểm của đối phương. Đây té ra lại là một chiến thuật sai lầm dẫn tới lực lượng tăng Bắc Việt phải trả giá bằng máu của chính mình trong các năm 1971 ở Lào và 1972 ở Miền Nam Việt Nam.



Батарея зенитных бронетранспортеров БТР-40А на учениях. Все машины оснащены радиостанциями, но вьетнамцы предпочитали отдавать команды сигнальными флажками. На бортах бронетранспортеров написаны патриотические лозунги.

Khẩu đội xe bọc thép phòng không BTR-40A đang luyện tập. Mặc dù các xe được trang bị điện đàm nhưng người Việt lại thích dùng cờ lệnh hơn. Trên thành xe bọc thép có viết các khẩu hiệu yêu nước.



В 1969 г. зенитно-артиллерийские части армии Северного Вьетнама начали получать бронетранспортеры БТР-40А - модификация бронетранспортера БТР-40, вооруженная спаренной 14,5-мм пулеметной установкой ЗПУ-2. На снимке - два бронетранспортера БТР-40А на огневой позиции, рядом - командирская машина, оснащенная оптическими приборами наблюдения. На головах зенитчиков одеты каски советского и китайского образца.

Năm 1969, các đơn vị pháo phòng không của quân đội Miền Bắc Việt Nam tiến hành tiếp nhận các xe bọc thép BTR-40A (phiên bản của xe bọc thép chở quân BTR-40) trang bị súng ZPU-2 cỡ nòng 14,5 ly. Trên ảnh là 2 chiếc xe bọc thép BTR-40A đang trong tư thế xạ kích, chiếc kế bên là xe chỉ huy được trang bị khí tài trinh sát quang học. Lính phòng không đội mũ sắt kiểu Xô-viết và Trung Quốc.



В 1965 г. Ханой получил дополнительное военное имущество и технику из Советского Союза, в том числе впервые во Вьетнам были поставлены танки Т-54. Танки Т-54 поступили на вооружение 202-го полка, причем в полку остались на вооружении танки Т-34-85. Снимок техники 202-го танкового полка сделан во время учений - отработка марша по пересеченной местности.

Trong năm 1965, Hà Nội tiếp nhận đợt bổ sung khí tài và trang bị kỹ thuật quân sự từ Liên Xô, trong đó có loại tăng T-54 lần đầu tiên được viện trợ cho Việt Nam. Đợt xe tăng T-54 này được trang bị cho Trung đoàn tăng 202 bên cạnh loại xe tăng T-34-85 trang bị trước đó. Trên hình là các phương tiện chiến đấu của Trung đoàn tăng 202 đang luyện tập vượt địa hình phức tạp.



Легкие гусеничные артиллерийские тягачи АТ-Л, полевой ремонт где-то в Лаосе недалеко от базы американской морской пехоты в Кхе Сань, январь 1968 г. В кузове переднего тягача смонтирован небольшой кран, с помощью которого меняют двигатель на втором тягаче. Тягачи - поздней постройки, с новыми, более широкими, опорными катками. Тягач АТ-Л обладал тяговым усилием в 6 т и мог перевозить в кузове груз массой до 2 тонн.

Xe kéo pháo bánh xích hạng nhẹ AT-L đang được sửa chữa trên chiến trường tại một địa điểm trên đất Lào cách không xa căn cứ của lực lượng lính thủy đánh bộ Mỹ ở Khe Sanh vào tháng 1/1968. Trên thùng chiếc xe thứ nhất có gắn chiếc cẩu nhỏ dùng hỗ trợ công việc thay máy của chiếc thứ hai. Các xe kéo đời sau được thiết kế với bánh xích kiểu mới và lớn hơn. Xe kéo AT-L có lực kéo 6 tấn và có thể chuyên chở khối lượng 2 tấn trên thùng xe.



Щитом от воздушных атак в первые дни наступления «Нгуен Хюэ» служила плохая погода. Как только облачность рассеялась в полную силу заработала американская и южновьетнамская авиация. На снимке - колонну танков Т-54 сопровождают две ЗСУ-57-2.

Thời tiết xấu trong những ngày đầu của chiến dịch Nguyễn Huệ đã ngăn cản các phi vụ không kích. Tới khi trời quang mây tạnh, Không lực Mỹ và không lực Miền Nam huy động tổng lực bắt đầu tham chiến. Trên hình là đội hình tăng T-54 được 2 xe phòng không tự hành ZSU-57-2 hộ tống.



На заключительном типе операции Хо Ши Мин северяне впервые использовали новейшие и лучшие в мире ЗСУ-23-4 «Шилка». В то время в боевых действиях могла принять участие единственная батарея этих самоходок из 237-го зенитно-артиллерийского полка

Giai đoạn cuối Chiến dịch Hồ Chí Minh, quân Miền Bắc lần đầu tiên tung vào trận những chiếc xe phòng không tự hành kiểu mới và hiện đại nhất thế giới loại ZSU-23-4 Shilka. Tại thời điểm chiến sự đó, Trung đoàn pháo phòng không 237 chỉ kịp điều một khẩu đội (đại đội) loại pháo phòng không tự hành kiểu này tham gia xung trận.



Три бронетранспортера БТР-40А, вооруженных зенитками, в патруле на шоссе в окрестностях приморского города Ня Транг, начало апреля 1975 г. Бронетранспортеры БТР-40 в зенитном варианте часто использовались в разведывательных подразделениях танковых полков.

Ba xe bọc thép chở quân BTR-40A trang bị súng phòng không đang tuần tra trên tuyến quốc lộ khu vực phụ cận thành phổ biển Nha Trang vào đầu tháng 4/1975. Xe bọc thép chở quân BTR-40 phiên bản phòng không thường được biên chế vào phân đội trinh sát của các trung đoàn xe tăng.



Бронетранспортеры БТР-40А часто привлекались для обеспечения ПВО автоколонн на маршах по тропе Хо Ши Мина. Скорострельные с мощными пулями 14,5-мм пулеметы оказались весьма эффектным средством борьбы с низколетящими воздушными целями. На снимке - замаскированный ветками БТР-40А, на заднем плане - грузовики ГАЗ-63.

Xe bọc thép chở quân BTR-40A thường được dùng vào nhiệm vụ phòng không cho xe vận tải chạy trên tuyến đường Hồ Chí Minh. Súng máy bắn nhanh cỡ nòng 14,5 ly là phương tiện chiến đấu rất hiệu quả chống lại máy bay bay thấp. Trên hình là xe BTR-40A cắm lá nguỵ trang và phía sau là những chiếc xe vận tải GAZ-63.


В ходе операции «Лам Сон 719» южновьетнамцы пытались перерезать тропу Хо Ши Мина. Тогда впервые северовьетнамцы использовали танки Т-54. На снимке - Т-54 и Т-54А из 202-го танкового полка, переброшенные в Лаос. В боях с южновьетнамцами приняли участие не менее трех батальонов танков Т-54 и ПТ-76, приданных армейскому корпусу 70В. Северовьетнамские танкисты заставили убраться южновьетнамцев обратно в Южный Вьетнам.

Trong cuộc hành quân "Lam Sơn 719", quân Miền Nam cố gắng chặt đứt tuyến đường Hồ Chí Minh. Đây cũng là lần đầu tiên loại xe tăng T-54 của quân đội Miền Bắc Việt Nam xung trận. Trên hình là đội hình tăng T-54 và T-54A của Trung đoàn xe tăng 202 được điều sang Lào. Trong các trận đánh với quân Miền Nam, không dưới 3 tiểu đoàn tăng T-54 và PT-76 được phối thuộc tham chiến trong đội hình Quân đoàn 70B (Buff: Bộ tư lệnh Mặt trận đường 9). Lực lượng tăng Bắc Việt đã đẩy lùi quân Miền Nam trở về lãnh thổ Nam Việt Nam.



Танки Т-34-85 из 202-го танкового полка, 1971 г. На снимке - модернизированные в 1960-е годы «тридцатьчетверки» с опорными катками от Т-55. На некоторых машинах установлены активные ИК приборы ночного видения ФГ-100. Простые и надежные Т-34-85 эксплуатировались в армии Северного Вьетнама до самого конца войны. «Тридцатьчетверки» использовались в армии Вьетнама еще долгие годы после окончания войны в качестве учебных.

Những chiếc xe tăng T-34-85 của Trung đoàn tăng 202 vào thời điểm năm 1971. Trên hình là những chiếc T-34 được hiện đại hoá trong thập niên 1960 với việc sử dụng bánh xích xe tăng T-55. Một số xe được gắn kính ngắm hồng ngoại nhìn đêm FG-100. Loại xe tăng T-34-85 đơn giản và dùng bền này được quân đội Miền Bắc sử dụng tới cuối cuộc chiến và thậm chí còn lâu hơn cho công tác huấn luyện.



Для защиты от авиации на крышах башен танков Т-34-85 вьетнамцы установили пулеметы ДШК. Огонь из пулемета можно было вести только стоя на крыше моторно-трансмиссионного отделения танка - очень уязвимая позиция для танкиста. Интересный момент - на этом танке стоят опорные катки минимум трех типов, два катка - периода Великой Отечественной войны и один - от танка Т-55.

Trên tháp pháo xe tăng T-34-85 có gắn đại liên DShK dùng vào mục đích phòng không. Để tác xạ khẩu súng này, xạ thủ của xe phải phơi mình ở một vị trí nguy hiểm trên nắp khoang động cơ phía ngoài xe. Có một chi tiết thú vị là chiếc tăng này được lắp ít nhất 3 loại bánh xích: 2 bánh truyền động có từ thời Thế chiến 2 và 1 bánh truyền động của xe tăng T-55.

--------------

Phần dịch sang tiếng Việt nhờ anh Hunggmi giúp hộ đúng sai lỗi chính tả ngữ pháp.
Trên tháp pháo một ngôi sao màu đỏ
Năm quả tim cùng nhịp đập...( @ 5 anh em trên một chiệc xe tăng)

[nthach]

Cổ ngư viết

Do dài phải dàn thành 2 trang

Для защиты от авиации на крышах башен танков Т-34-85 вьетнамцы установили пулеметы ДШК. Огонь из пулемета можно было вести только стоя на крыше моторно-трансмиссионного отделения танка - очень уязвимая позиция для танкиста. Интересный момент - на этом танке стоят опорные катки минимум трех типов, два катка - периода Великой Отечественной войны и один - от танка Т-55.

Trên tháp pháo xe tăng T-34-85 có gắn đại liên DShK dùng vào mục đích phòng không. Để tác xạ khẩu súng này, xạ thủ của xe phải phơi mình ở một vị trí nguy hiểm trên nắp khoang động cơ phía ngoài xe. Có một chi tiết thú vị là chiếc tăng này được lắp ít nhất 3 loại bánh xích: 2 bánh truyền động có từ thời Thế chiến 2 và 1 bánh truyền động của xe tăng T-55.

--------------

Phần dịch sang tiếng Việt nhờ anh Hunggmi giúp hộ đúng sai lỗi chính tả ngữ pháp.
Trên tháp pháo một ngôi sao màu đỏ
Năm quả tim cùng nhịp đập...( @ 5 anh em trên một chiệc xe tăng)

Bài này cũng tạm được. Nhưng bác đã bê nguyên của anh
http://www.quansuvn.net/index.php?board=12.0 cùng với ở http://lichsuvn.info/forum/showthread.php?t=7706&page=3 này không sai một chữ nào là họ dịch không sát hoặc là họ bịa thêm ra. Chỉ một đoạn dịch trên mà họ đã dịch sai bét cả, thì có lẽ chưa thể lấy tài liệu của họ được bác à. Tốt nhất là mình dịch lấy


Lẽ ra đường link chính của nó là ở dưới đây, tôi cũng đã có dự định tham khảo từ lâu:
http://otvaga2004.narod.ru/publ_w4/045_vietnam_1.htm

[huyphuc1981_nb]

Nhóm tăng T-34-85, T-54 và T-54A của Trung đoàn tăng 202 hành tiến độc lập không phối hợp với bộ binh. Theo cẩm nang, nhóm tăng dùng tốc độ xung phong không kèm bộ binh, xạ kích trong hành tiến hoặc dừng ngắn để tấn công các hoả điểm của đối phương. Đây té ra lại là một chiến thuật sai lầm dẫn tới lực lượng tăng Bắc Việt phải trả giá bằng máu của chính mình trong các năm 1971 ở Lào và 1972 ở Miền Nam Việt Nam.

Bậy, đây là đoạn bò thiu post trên quansuvn. Tính bò vẫn thế. Mình đã nhắc nó rồi, đây là đoạn nó dịch từ một quyển sách tiếng Nga nhảm nhí, quyển sách này lại được cóp nhặt từ tiếng Anh của liệt não.
Cả hai lần Đương 9 Nam Lào và Quảng TRị 1972 đều không có lần nào như vậy.

Ở đường 9, 1971, Quân ta rút lui cho đến khi địch chiếm Sepon, sau đó quân ta cắt đường về và tấn công, địch tháo chạy. Như vậy, khi xe tăng xung trận là chiến cuộc đã định, quân địch không có cơ hội chống trả, ta lừa cho địch đi xa rồi cắt đường về, chứ không dùng chiến thuật công kích bằng xe tăng mà có trả giá kia, bịa đặt dựng đứng hết sức tầm bậy. Phần lớn các căn cứ địch đã bị pháo ta bắn tan nát trước khi ta đến nơi, địch bỏ cả cơ giới tắt đường rừng chạy về, không xảy ra trận đánh nào hơi hơi "gay go" với xe tăng cả. Mình có hỏi bò thiu là bao nhiêu xe tăng mất ở 1971, đến nay nó chưa trả lời.

Chuyện là, khi địch tiến ta rút, có một T-54 không hiểu sao bị bỏ lại, còn nguyên. Mỗi ông ngụy đi qua chụp một cái ảnh, về thành ra 24-25 ảnh. Tiếp theo, các ông dựng lên một trận đấu tăng kinh khủng khiếp ở đây với 24-25 T-54 bị hạ trên, và đương nhiên không có M nào sứt mẻ mảy may. Ngay lúc đó, cố vẫn Mỹ cũng đã chửi rủa một hồi bọn đầy tớ ngu hơn cả lợn mới đẻ ra được trận đánh đó. Sau này bọn ngụy già ở nước ngoài bốc phét ngu ngốc thế nào thì không bàn nữa, mà bảo chúng nó post ảnh trận đánh này lên chúng nó không chịu post.
CHuyện này mình không biết đâu, vì ngụy già nói láo quan tâm làm gì. Đến khi có một bạn send cho mình cái câu chuyện các bác ngụy già đem nhau ra chửi nhau, lộ hết cả tẩy. Hình như cái T này bị bỏ đấy từ lâu chứ không phải lúc đó, đấy là cái "chiến công" diệt tăng duy nhất của ngụy trong trận này. Lợn cũng định kéo về trưng bầy, nhưng sau chạy tụt dép, đến tăng pháo của nó còn vứt lại nữa là cái của quý này.


Còn năm 1972 thì địch có thu được vài xác xe tăng ta, chủ yếu là K63, kiểu xe nhẹ của Tầu, lội nước được. Cũng ngụy già vừa ngu vừa thích hớt, lại còn bịa ra chuyện C130 băn xe tăng chết lia lịa, mình có hỏi cái pháo của C130 đó có phải là pháo chống tăng không, lợn vẫn chưa trả lời .
Ngu đến mức chúng không phân biệt được K63 và T-59, ngay cả trong ảnh chụp đăng báo cũng chú thích nhầm.
Ở Quảng Trị 1972, ta thiệt hại khá lớn. Nhưng không phải đấu tăng mà chủ yếu là bom quá nhiều (đây là trận ném bom lớn nhất lịch sử chiến tranh của loài người), nên tăng thiếu hậu cần và suy yếu. Tuy vậy, số tăng mất không nhiều, phần lớn tăng mất do hỏng nhẹ nhưng quá thiếu xe cứu tăng kéo về. Không có thằng thầy Mỹ ném 400 ngàn tấn bom xuống đó thì thằng ngụy lợn còn đấy mà khoe "mùa hè đỏ lửa".


Chiến thuật tốc chiến trong hành tiến là chiến thuật chủ yếu được dùng ven Sài Gòn và cả đoạn đường Nha Trang-Sài Gòn. Bộ binh không theo kịp xe tăng, những người lính tùng thiết lúc vào Dinh là một đơn vị đặc công giữ cầu. Trong một thời gian rất ngắn, bằng chiến thuật này ta vượt đoạn đường dài cả ngàn km, vừa đi vừa đánh. Chiến thuật này có thể thấy trong phim "VN, cuộc chiến 10 ngàn ngày". Trong phi đó, xe tăng quân ta xông vào thành phố lúc trời mới sáng, xung quanh xe tăng đạn pháo nổ vung vãi.

Khi vào phố, thì có chút chiến tranh đường phố, một số xe tăng mất, khá nhiều ở Bà Quẹo, đâu vài cái. Nhưng cái đồ ngụy lợn mới chế ra một cái ảnh tăng cháy đùng đùng cho lên wiki thối não. Mình mới post lên cái ảnh nguyên bản mà chúng lấy làm nguyên liệu cho soft tống vào đặt cạnh đấy. Bây giờ nhiều bạn nhắc lại chuyện này còn bùn cừi.

[thanhhaia42]

Quá hay. Sự thật bao giờ cũng là sự thật; mà lịch sử lại càng phải là sự thật hơn nữa. Cảm ơn bác đã đính chính, bổ sung.

[Vania]

Tank bọn Nga trông khum khum như con rùa cạn ấy, thật kém thẩm mĩ !

[Nina]

Mình nghĩ khi đánh giá vũ khí, thì tiêu chí ngoại hình chắc chỉ đứng hàng thứ n trong các loại ưu tiên thôi chứ hả Vania - sau các tiêu chí về hiệu quả chiến đấu, sự phù hợp với địa hình chiến trường, chiến thuật, chiến lược, học thuyết chiến tranh, khả năng đào tạo nhân lực, khả năng sử dụng bảo trì, chuyên chở, hậu cần, sửa chữa, vân vân chứ nhỉ?

Viết đến đây mình lại nhớ, có người chê cái còi cứu hỏa là âm thanh của nó chẳng du dương lãng mạn chút nào!

[masha90]

@Vania.
Kém thẩm mỹ vì đấy là tank của bọn Nga, chứ nếu là của các ngài Mỹ hoặc các ông Pháp thì chắc là đến cái hố xí dã chiến cũng xứng đáng là một kiệt tác nghệ thuật, nhỉ?

[nghiahoa]

nghiahoa không nêu ý kiến của từng bác khi các bác đánh giá tăng của từng quốc gia, bởi lẽ nhìn tăng mà nói nó như thế nào thì không thể giải thích thêm. Chúng ta phải tìm hiểu mới có thể đánh giá được ưu nhược của từng dòng tăng một. Thế mới biết vì sao Merkava-4 của nhà nước Do Thái được mệnh danh"Vua lục quân"? Sao T-90 của Nga là "Cỗ tăng bay"? hay Leopard của Đức, Lecler của Pháp. MV-90 của Thụy Điển...Đó là một quá trình tìm hiểu sâu và lâu để đánh giá ưu nhược từng dòng!
Các bác nói thế nhà em chịu, không dám tham gia!

[phuongnn]

Vania viết

Tank bọn Nga trông khum khum như con rùa cạn ấy, thật kém thẩm mĩ !

Đây có thể châm ngòi cho một topic thú vị đây.

Chiếc xe tăng T34 không chỉ được cả thế giới công nhận là chiếc xe tăng tốt nhất trong lịch sử loài người, mà còn là chiếc xe tăng duyên dáng nhất!

[nghiahoa]

Các bác hay thật đấy! Tình yêu đối với nước Nga không phải ai cũng giống nhau. Tuy nhiên việc đánh giá một vấn đề chỉ có thể xem đó chỉ là hạn chế về mặt kiến thức mà thôi!(Cái này vốn dĩ nó bao trùm quanh ta mà một mình ta suốt đời không sao học hết đựơc).
Việc bác ấy chê tăng T-34 xấu chính là ở chỗ đó.
Bác ấy có thể chưa biết một thực tế là từ khi có những con quái vật bọc thép xuất hiện trên chiến trường đến chiến tranh hiện đại. T-34 vẫn được vinh danh là một trong những chiếc tăng đẹp và tốt nhất thời đại. Còn nó như thế nào thì sau khi nghe những ý kiến đóng góp, bác ấy sẽ tự tìm hiểu!

[nguyentien]

Xe tăng ngoài chiến trường thì không cần phải màng đến dáng vẻ. Chiếc xe đó để đánh trận, cái cần là một chiếc xe vững chãi, đủ mạnh để xung trận chứ không phải là thứ xe để khoe khoang độ giàu có mà cần phải thiết kế đẹp, phải mang kiểu cách hoàng gia hay được sơn bóng bẩy.

Giống như người ta vậy thôi, tên họ hay vẻ bề ngoài không phải là cái để xét duyệt.

[Liensovsky]

Nhóm tăng T-34-85, T-54 và T-54A của Trung đoàn tăng 202 hành tiến độc lập không phối hợp với bộ binh. Theo cẩm nang, nhóm tăng dùng tốc độ xung phong không kèm bộ binh, xạ kích trong hành tiến hoặc dừng ngắn để tấn công các hoả điểm của đối phương. Đây té ra lại là một chiến thuật sai lầm dẫn tới lực lượng tăng Bắc Việt phải trả giá bằng máu của chính mình trong các năm 1971 ở Lào và 1972 ở Miền Nam Việt Nam.
Rất chính xác.
Trong năm 1972 ta đánh 3 trận, một là An lộc, hai là Plâycu, ba là Quảng Trị.Tại An lộc, Plâycu bọn ngụy lợi dụng ngóc ngách trong đường phố tổ chức phục kích, quân ta dàn tăng trên phố thành từng dãy, tha hồ làm mồi cho Badôka M72 tiêu diệt. Ngoài ra tăng ta khó quan sát nên tên lửa TOW từ trực thăng, tổ hợp Badôca trên thiết giáp ONTOS...làm sạch. Thực tế sau năm 1972 ta đã mất gần như toàn bộ tăng. Sau đó 1974 ta đã bổ xung gần 1000 tăng và thay đổi chiến thuật: Badôka vác vai rất dễ bị pháo binh tầm xa và bộ binh tùng thiết ta tiêu diệt. Trực thăng và máy bay tầm thấp thì đã có tên lửa tầm nhiệt vác vai Igla A-72 ( ngụy gọi là SA-7), lô cốt và thiết giáp ONTOS đã có Maliutka (ngụy già gọi là AT-3), tên lửa chống tăng lái bằng dây cáp hủy diệt...vì vậy tăng ta không còn bị tiêu diệt nữa.
Riêng tại Quảng Trị địch dùng B52 và không quân hạm đội 7 ngăn chặn thì ta chưa làm gì được nhưng rất may là hiệp định Paris đã loại bỏ lực lượng này khiến ngụy chỉ còn là cá năm trên thớt.

[tientt82]

Liensovsky viết

Rất chính xác.
Trong năm 1972 ta đánh 3 trận, một là An lộc, hai là Plâycu, ba là Quảng Trị.Tại An lộc, Plâycu bọn ngụy lợi dụng ngóc ngách trong đường phố tổ chức phục kích, quân ta dàn tăng trên phố thành từng dãy, tha hồ làm mồi cho Badôka M72 tiêu diệt. Ngoài ra tăng ta khó quan sát nên tên lửa TOW từ trực thăng, tổ hợp Badôca trên thiết giáp ONTOS...làm sạch. Thực tế sau năm 1972 ta đã mất gần như toàn bộ tăng. Sau đó 1974 ta đã bổ xung gần 1000 tăng và thay đổi chiến thuật: Badôka vác vai rất dễ bị pháo binh tầm xa và bộ binh tùng thiết ta tiêu diệt. Trực thăng và máy bay tầm thấp thì đã có tên lửa tầm nhiệt vác vai Igla A-72 ( ngụy gọi là SA-7), lô cốt và thiết giáp ONTOS đã có Maliutka (ngụy già gọi là AT-3), tên lửa chống tăng lái bằng dây cáp hủy diệt...vì vậy tăng ta không còn bị tiêu diệt nữa.
Riêng tại Quảng Trị địch dùng B52 và không quân hạm đội 7 ngăn chặn thì ta chưa làm gì được nhưng rất may là hiệp định Paris đã loại bỏ lực lượng này khiến ngụy chỉ còn là cá năm trên thớt.

Không phải vậy đâu bạn

Thứ nhất là không phải xe tăng ta dàn hàng ngang xông lên ; mà có đi cùng bộ binh ; nhưng do hỏa lực của mĩ-ngụy nên bộ binh bị tách ra khỏi xe tăng ; ngoài ra lý do An Lộc quân ta thua là chủ quan vì thắng lớn ở Lộc Ninh ; không chớp thời cơ đánh An Lộc để địch tăng cường phòng thủ rất mạnh ; các đơn vị thiết giáp không thạo địa hình ...

Ảnh đây ; cường độ bom pháo cực lớn ; bộ binh hoặc bị giết ; hoặc phải trú tránh không thể lên cùng xe tăng được



Trận An Lộc này quân ta mất khoảng 30 xe cả tăng và thiết giáp

Thứ 2 là xấp xỉ 1000 tăng là Liên Xô viện trợ rải ra từ 1971-1975 không phải trong cùng 1 năm

[Liensovsky]

Ba xe bọc thép chở quân BTR-40A trang bị súng phòng không đang tuần tra trên tuyến quốc lộ khu vực phụ cận thành phổ biển Nha Trang vào đầu tháng 4/1975. Xe bọc thép chở quân BTR-40 phiên bản phòng không thường được biên chế vào phân đội trinh sát của các trung đoàn xe tăng.
Là dân Nha trang mà không biết chỗ này là chỗ nào. Ai biết thì chỉ giùm với!!!

[nghiahoa]

Không hẳn là loại này chỉ biên chế cho tăng không đâu bác. Bác có thể tim ở hai khu vực: Trường sỹ quan Đồng Đế và đoàn phòng không đóng ở cuối sân bay Nha Trang(Đường Lê Hồng Phong mới)!

[Liensovsky]

Red Tank Losses Heavy
WASHINGTON (AP) --Allied forces have reported destroying between 400 and 500-plus North Vietnamese tanks since the enemy offensive began, Pentagon sources say.

The tally coincides with a sharp dropoff in reported sightings of North Vietnamese tanks operating in the battle sectors and staging areas.

Taken together, these factors could indicated that the North Vietnamese have lost much of the armored power that helped them score important advances in the early stages of the offensive launched in late March.

U.S. analysts estimated several weeks ago that the North Vietnamese army had sent up to 600 Soviet-built tanks into the Indochina fighting.
Meanwhile, day-in, day-out U.S. bombing of North Vietnam's rail lines and U.S. minefields in the entrances of its ports are blocking replacement of armored vehicles from the Soviet Union and Communist China, officials say.

The air-interdiction campaign is destroying stockpiles of gasoline and oil needed to run the tanks, which burn about a gallon a mile. Petroleum supplies are not being replaced from outside North Vietnam, according to current assessments.

There are variations in official estimates of the tanks destroyed. Defense sources acknowledge - the likelihood of some duplication in reports and of some overly bullish claims.

The Joint Chiefs of Staff accept as accurate the U.S. Vietnam command's count of more than 420 North Vietnamese tanks destroyed between March 30 and June 9, the last date covered by the most recent summary.

Another compilation cited in an official military rundown lists better than 530 enemy tanks destroyed in South Vietnam, North Vietnam, Laos and Cambodia.
Of these, the South Vietnamese army and air force are credited with more than 300 tanks, the U.S. Air Force with about 130.

Reports from the field say that 500-pound bombs have been highly effective in knocking out tanks. Other weapons that have scored well are light antitank rockets used by South Vietnamese infantrymen, according to U.S. military officials.
Nghĩa là ta có khoảng 600 xe, năm 1972 mất khoảng 530 xe. Riêng trận An lộc ta mất 123 xe. (vikipedia)