Nhưng loại Minsk, mặc dù là một dự án lâu đời, đơn giản và dễ sửa chữa (do vậy rất hợp với thị trường Nga), Thậm trí còn đạt được thành công rất rực rỡ, nó có thể leo lên được cả dòng sông băng Fedchenko (ảnh thứ nhất bên trên), dòng sông này nằm giữa dặng núi Pamir, có độ cao 3000 mét, mẫu xe này được lắp loại lốp có đinh vấu, nhưng về cơ bản thì không có gì thay đổi. Hình thứ hai bên trên, là một mẫu xe đua lắp động cơ Minsk: mẫu xe LMS "3.752", sản xuất năm 1979, với trọng lượng toàn xe rất nhẹ, chỉ có 55Kg, và dùng cho những cuộc thi đấu nhỏ. Động cơ Minsk còn được lắp để sử dụng trên các đường đua ôtô cỡ nhỏ trong các giải vô địch Liên Xô; ngày nay người ta chỉ dùng loại động cơ này để lắp cho các loại xe thiếu niên (do ngày nay có quá nhiều các loại động cơ hiện đại hơn). Hình thứ ba, là một phiên bản xe mô tô địa hình.