Đường bộ cao tốc

[Kóc Khơ Me]

HỆ THỐNG GIAO THÔNG THÔNG MINH (ITS)
(phần tiếp theo)





Công nghệ cảm biến

Những tiến bộ vượt bậc trong lĩnh vực truyền thông và thông tin cùng với các thành tựu kỳ diệu của công nghệ vi mạch, công nghệ nhận dạng bằng sóng vô tuyến (RFID), giá thành không đắt lắm của thiết bị cảm biến thông minh đã làm cho việc ứng dụng rộng rãi chúng trong các hệ thống giao thông thông minh trên phạm vi toàn cầu. Công nghệ cảm biến ứng dụng trong ITS dựa trên mạng thông tin, chẳng hạn như công nghệ điện tử thông minh trên xe hơi. Các cảm biến được chế tạo rất bền và lắp đặt ngay trên mặt đường hoặc gần đó (trong tòa nhà, trên cột điện, trên bảng báo hiệu..). Hệ thống cảm biến giao thông có tính tương tác qua lại giữa phương tiên giao thông và hạ tầng kỹ thuật giao thông, trong đó các camera tự nhận dạng biển số, tốc độ phương tiện là rất có ích trong việc giám sát theo dõi trong các vùng đặc biệt (như khu vực hay xảy ra ùn tắc, khu vực trung tâm chẳng hạn..).




Vòng cảm ứng từ trường

Vòng cảm ứng có thể được lắp đặt dưới lòng đường để ghi nhận phương tiện qua lại nhờ từ trường phát sinh của nó. Chiếc máy đơn giản có thể đếm được số lượng phương tiện qua lại trong một đơn vị thời gian (thường là 60 giây theo tiêu chuẩn Mỹ), máy phức tạp hơn thì có thể đó đếm cả vận tốc, tải trọng, chiều dài của phương tiện và khoảng cách giữa chúng. Các vòng cảm ứng được lắp đặt chỉ trên một làn xe hoặc trên nhiều làn xe, chúng hoạt động với các loại vận tốc khác nhau từ rất chậm cho đến rất nhanh của các loại phương tiện giao thông.



Cảm biến Video

Giao thông được đo đếm và xác định thông qua các máy quay video. Dùng máy quay video không cần phải lắp đặt các thiết bị vào mặt đường hoặc chung quanh nó, đây được xem như phương pháp “không xâm nhập” (non-intrusive) trong kiểm soát giao thông. Video được đưa vào phân tích qua sự biến đổi của hình ảnh khi phương tiện di chuyển qua. Các camera được lắp đặt trên các cột gần sát đường. Chúng cần có ảnh nền tiêu chuẩn làm căn cứ để so sánh tính toán với thực tế.



Các ứng dụng của hệ thống giao thông thông minh:

Thu phí điện tử (ETC)

Việc thu phí điện tử cho phép phương tiện di chuyển qua các trạm thu phí với tốc độ bình thường, làm giảm ùn tắc tại các trạm thu phí. Ban đầu ứng dụng chỉ để thu phí tự động tại các trạm, ngày nay ETC còn được ứng dụng để thu phí di chuyển tại các khu vực hay tắc nghẽn giao thông theo giờ ở khu trung tâm thành phố hoặc thu phí giao thông theo làn xe trên các tuyến đường.



Hầu hết các thiết bị thu phí điện tử đều sử dụng sóng vô tuyến. Hiện nay người ta chuyển sang sử dụng giao thức DSRC không dây theo ITS của Mỹ, ERTICO hoặc ITS Nhật.

Các thiết bị thu phí tự động khác sử dụng công nghệ miếng dán mã vạch, biển số đăng ký, thiết bị hồng ngoại giao tiếp và nhận dạng tần số vô tuyến.

(còn tiếp)