Tất cả về MIG 21

[MIG21bis]

Phanhoamay viết

Trong khi chờ đ/c phi công viết tiếp, tôi xin kể vài chuyện liên quan đến trường hàng Không Kiev.
Trường này thuộc loại trường bán quân sự, không nhận sinh viên nữ (hối đó là thế, bây giờ không biết có thay đổi gì không?).
Tháng 8 năm 1966 chúng tôi sang Nga và được phân thẳng vào các trường đại học khắp lãnh thổ Liên xô.
Đoàn về Kiev có 8 người, trong đó có một chị tên là Trần Mỹ Hiền. Chúng tôi được cán bộ khoa Ngoại quốc ra tận sân ga đón. Đi tàu điện về, chứ không có ô tô ô tiếc gì cả. Riêng một mình Hiền thì lũi cũi đi theo một ông cao lớn, có vẻ cựu sỹ quan quân đội. Ông này mặt nhăn như bị, mãi về sau chúng tôi mới hiểu vì sao.
Một tuần sau Hiền được chuyển sang trường Bách khoa của chúng tôi. Cả tuần chị chàng được ở khu giành riêng cho các nữ giảng viên vì nhà trường không có ký túc nữ.
Không rõ do tắc trách ở phía ta hay phía bạn mà một nữ sinh viên được phân công về học ở trường dành riêng cho nam. Có thể là vì trong họ tên "Trần Mỹ Hiền" không thấy có chữ "Thị" nên các vị quan liêu cho rằng đó là nam?
Vui nhất là khi Hiền xuất hện, cả trường bỏ giờ học ra xem "sinh viên mới"!

Vì không có con gái nên các chú bên hàng không Kiev phải chĩa mũi nhọn tấn công sang các em trường chúng tôi và các trường khác. Trai làng Bách Khoa và trai làng Hàng không đụng nhau chan chát. Mỗi trận bóng đá giữa hai đơn vị này là cả một cuộc chiến khủng khiếp.
Có một em Bách khoa mới hô lên một tiếng cổ vũ cho anh bên Hàng không, thế là cả hội khán giả Bách khoa châu vào xỉa xói!

Thế mà có được mấy đôi nên vợ nên chồng đấy:
- Một chú tên là Nuôi PTGĐ HKVN lấy một cô Nghệ ngữ, người Quỳnh Lưu. Mỗi lần họp chi đoàn chúng tôi đều bảo thôi mày nói tiếng Nga đi cho dễ hiểu, nói tiếng Nghệ chả ai nghe thủng!
- Cường, tên thường gọi là Cường mâm, nguyên Tham tán Kinh tế của ta ở Liên xô, gần đây làm Phó CT Công đoàn Công thương VN, lấy một cô tên là Hương.
và vài cặp nữa.

Nói chung dân hàng không và cánh phi công nói riêng rất có tài tán gái!

Sau một trận cầu mãn nhãn với kết quả hợp lý cho bóng đã đẹp Tây Ban Nha đêm qua, sáng nay đọc phần này của bác thấy đầy ắp thông tin và hoài niệm.

Thứ nhất là bác Cường " mâm " mà bác nhắc ở trên là một cái tên quen thuộc gắn liền với thòi mưa vàng ỏ nước Nga. Quảng giao, uống rượu giỏi và nhất là khoản khuấy động phong trào thì hơn đứt hai bác Tham tán thương vụ sau đó là bác Chí Tâm ( sau ở vụ châu Âu ) và bác Biên ( giờ là thứ trưởng Bộ Thương mại ).

Giờ em mới biết bác Cường được đào tạo tại " lò " Kiev ra. Thời hoàng kiêm của Thương vụ Việt nam tại Liên bang Nga gắn liền với tên tuổi và 2 nhậm kỳ công tác của bác Cường " mâm " đó bác ạ !


Vụ thứ hai em thấy vui vui vì bác nhắc tới trường Hàng không Kiev.

Chuyên mục này liên quan tới máy bay MIG 21. Nghe có vẻ rất xa xôi với trường Hàng không Kiev , hầu như không liên quan gì cả nhưng với cá nhân em thì lại rất gần gũi.

Ước vọng lái máy bay của em được hình thành cũng khởi nguồn từ trường Hàng không Kiev này. Tới 90 % sách ( chắc tới đơn vị vài tạ ) trong nhà em khi đó, cất trên cái gọi là " Xích - đông " nằm sát mái nhà tập thể là sách bắt nguồn từ trường Hàng không Kiev.

Ngoài những hình " lằng nhằng, khó hiểu " như bác Koc Khơ me gửi trên kia thì có rất nhiều hình máy bay. Hồi bé em khoái cái đó và từ bé đã ngấm vào máu ước mơ thành chú phi công nhờ mấy cái hình này.


Lớn lên chút được bố cho xem chiếc huy hiệu hình quả trám mầu xanh dương. Em còn nhớ có in mấy chữ viết tắt KGAI thì phải, thấy bố dịch lại là là " Trường đại học hàng không dân dụng Kiev ".

Từ những kỷ niệm về trường Hàng không Kiev được nghe từ bố em , tới lúc được nắm trong tay cần lái MIG 21 là cả một chặng đường dài đầy trắc trở của đời bay.

Dù sao thì trường đó cũng là khởi nguồn để tạo ra câu chuyện bay bò và MIG 21 ngày hôm nay trong topic này.

Vài dòng hồi tưởng lại như vậy trình với bác và cả nhà 3 N !