Trích nhật ký. Cửa biển
Nếu như để đánh dấu điểm cực bắc và cực nam trên đất liền Việt Nam người ta thường nói: Cao Bằng và Cà Mau thì khi xác định bờ biển của nước cộng hòa này người ta lại nhắc đến những cái tên khác: Móng Cái và Hà Tiên. Bờ biển Việt Nam trải dài suốt hơn 3260 km giữa hai nơi này. Thiên nhiên ban tặng cho đất nước này hàng trăm vịnh đẹp như tranh và kín gió nhờ những vách đá. Có hàng nghìn dòng sông đổ về biển, ở cửa sông họ xây dựng những hải cảng thuận tiện có bến tàu, nhà kho, xưởng đóng tàu hiện đại.
Hải Phòng và Cẩm Phả, Đà Nẵng và Cam Ranh, Nha Trang và những bến cảng của thành phố Hồ Chí Minh trong nhiều giai đoạn lịch sử khác nhau đã giữ những vai trò khác nhau trong đời sống của dân tộc Việt Nam. Nhưng Hải Phòng, bến cảng lớn nhất ở miền Bắc Việt Nam, cửa biển chính của nước cộng hòa đã đóng góp nhiều nhất cho sự nghiệp giải phóng dân tộc ở Việt Nam. Từ nơi đây, những đơn vị cuối cùng của đội quân viễn chinh Pháp đã rút đi tháng 5 năm 1955. Cũng từ đây những con tàu của hạm đội non trẻ Việt Nam bắt đầu những chuyến đi biển đầu tiên. Hải quân nhân dân Việt Nam mở đầu trang sử chiến đấu vẻ vang của mình ở đây năm 1964.
Trong những năm chiến tranh, cảng đã hoàn thành những nhiệm vụ phức tạp, nặng nề. Tàu của hải quân và đội tàu thương mại Việt Nam đã thực hiện nhiều chuyến đi nguy hiểm. Họ đã bảo vệ bờ biển, chuyên chở hàng hóa thiết yếu, súng đạn, thuốc men tới những nơi xa xôi nhất của đất nước.
Ở phố Kim Mã Hà Nội, trong khu vực triển lãm tổ chức nhân dịp kỷ niệm 30 năm thành lập nước VNCCH có một con tàu phóng ngư lôi của Hải Phòng được đặt trang trọng trên bệ. Con tàu này đã tham gia đánh trả những cuộc tập kích ăn cướp của Hạm đội 7 Mỹ, là một trong những con tàu đã tham gia sự kiện Vịnh Bắc Bộ. Cùng với toàn dân tộc bảo vệ đất nước, các thủy thủ dân sự và chiến sĩ hải quân đã phải trải qua hơn 800 trận đánh với không quân địch, bắn rơi 118 máy bay các loại. (Tổng cộng trên vùng trời Hải Phòng đã có hơn 370 máy bay Mỹ bị bắn rơi) Hơn một nghìn quả thủy lôi do bọn xâm lược thả trong thời gian phong tỏa bờ biển miền Bắc Việt Nam đã bị các thủy thủ Việt Nam vô hiệu hóa để mở ra những con đường trên biển vào Hải Phòng và những hải cảng khác. Mùa xuân năm 1975 trong chiến dịch Hồ Chí Minh, các chiến sĩ hải quân đã tới quần đảo Trường Sa ngoài Biển Đông và dựng lên những lá cờ chiến thắng của Việt Nam .
Có bao nhiêu người Liên Xô thường xuyên ở Hải Phòng trong những năm đầu chiến tranh? Tạm thời thì có đến hàng trăm. Ở thường xuyên liên tục thì chỉ có các đại diện Hàng hải Liên Xô, và, nói riêng, là Nicolai Ivanovich Kovalev, thượng tá hải quân, Georgi Popov và mấy người nữa. Họ không có hầm tránh bom. Họ làm việc ngoài bến tàu và không nghĩ đến nguy hiểm.
|