Chiến đấu cơ SU-30MK của Nga vô địch thế giới

[huyphuc1981_nb]

Ở đây có một số bạn nói F-35 cũng lái lực đẩy nhiều chiều rất mạnh.

Thật ra, các máy bay lên thẳng phản lực cánh cố định như YaK-38 và Harrier đều phải lái lực đẩy rất mạnh, ưu tiên thay đổi hướng trước sau và một phần lái hướng trái phải, vì lúc đó máy bay cân bằng "đi trên dây" bằng các máy đẩy phản lực chứ không phải bằng khí động tự cân bằng.

Tuy nhiên, lái lực đẩy của chúng đơn giản. Vì các máy đẩy của chúng được thiết kế để có nhiệt độ khí thải thấp. Một là trộn thêm không khi không cháy qua fan, hai là dùng các máy đẩy một luồng nhiệt độ thấp hiệu suất thấm nhưng chỉ dùng lúc cất hạ cánh.


Quan sát hệ thống đẩy của YaK-38
http://www.youtube.com/watch?v=3mhPjJJ-QWE


YaK-38 dùng bốn ống đẩy lớn khi cất cánh và 3 ống đẩy cân bằng. 2 máy đẩy dựng đứng thổi thẳng xuống dưới Rybinsk RD-38 mỗi máy 32 kN. Một máy đẩy có lái lực đẩy 66,7kN Tumansky R-28 V-300.

RD-38 là động cơ phản lực một luồng không lái lực đẩy vì nó sẽ tắt đi khi cánh đủ lực nâng.

Tumansky R-28 V-300 người ta ghi là turbojet, loại máy đẩy máy bay một luồng. Nhưng thật ra, tất cả các máy đẩy xuất phát từ máy đậy MiG-21 là R-13-300 đều là máy đẩy phân luồng khí, turbofan. Chỉ khác là, ở các turbofan thường, thì dòng fan đi ở ngoài, dòng đốt ở cùi, lõi là trục quay. Còn R-13 dẫn dòng fan vào trong lõi. Ở MiG-21 thì tính năng fan không đang kể và có thể coi đó là turbojet, vì dòng lõi chỉ để thổi mát trục. Nhưng ở động cơ máy bay Su-25 thì dòng fan rất mạnh, mạnh hơn nhiều anh turbofan có cái fan đàng hoàng khác.

Tumansky R-28 V-300 cũng vậy, vì dòng fan lớn nên nhiệt độ khí khá thấp. Khi máy bay chưa đủ tốc độ thì một phần dòng fan được dẫn đến 3 điểm điều khiển thăng bằng.

Lái lực đẩy như thế này đơn giản hơn nhiều lái lực đẩy của máy bay không chiến. Vì máy bay không chiến cần vận động mạnh, khí của nó nóng và mạnh , không thể dấn vào các cái ống đơn giản như YaK-38 được.


F-35 chưa làm xong bản lên thẳng, còn trong số các máy bay lên thẳng phản lực thì YaK-38 là máy bay có tốc độ cao nhất, vượt được trần âm thanh. Các máy bay của các nước khác đều bay dưới âm. F-35 làm xong cũng có tốc độ như Harrier thôi, không có gì đặt biệt cả.