Giới thiệu về máy bay Liên Xô - Nga

[Old Tiger]

Bộ trưởng Bộ Công nghiệp Nga báo cáo với Tổng thống V. Putin về dự án máy bay mới IL-476

Vào hôm Thứ 6 vừa qua Bộ trưởng Bộ Công nghiệp Nga Denis Manturov đã báo cáo với Tổng thống Nga Vladimir Putin về tình hình Dự án sản xuất máy bay vận tải Nga IL-476. Dự án bắt đầu từ năm 2006 và hiện nay đang ở giai đoạn hoàn thành.

"Việc sản xuất được di chuyển từ Tashkent sang Nga, nhưng trên thực tế đây là việc sản xuất hoàn toàn mới và dự án đang trong giai đoạn cuối cùng". – Ông Manturov nói và ông cho biết thêm rằng tầm bay của loại máy bay này tăng 25%, trọng tải tăng 15-17%.

Theo thông tin của Bộ trưởng Bộ CN các đặc tính kỹ thuật của máy này hoàn toàn mới, nó được "số hóa hoàn toàn và có nhiều thay đổi trong hệ thống điều khiển, có trạm động lực mới, tổ hợp kỹ thuật lái mới, kính buồng lái hiện đại."

Bộ trưởng cũng cho biết các thiết bị này được sản xuất tại Hoa Kỳ và Nga thông qua các gói thầu đặt hàng.

Ông bày tỏ hy vọng rằng "sau Bộ Quốc phòng sẽ có nhiều khách hàng khác đặt mua lọai máy bay này".

Ông Manturov cũng thông báo rằng "Đã thực hiện 2 chuyến bay ngắn, tất cả mọi thứ ở chế độ bình thường." "Hiện chúng tôi đang chuẩn bị sẵn sàng cho chuyến bay thử nghiệm đầu tiên".

Tổng thông Putin đã bình luận "Đây là một thông tin tốt lành. Máy bay như vậy trên thế giới rất ít, nhu cầu của loại máy bay này cực kỳ lớn trong lĩnh vực dân sự cũng như quân sự ".

"Bây giờ cần phải hoàn thành tất cả các chi tiết liên quan đến việc tổ chức mua sắm". "Điều quan trọng là cần đảm bảo giá cả phải phù hợp với sản phẩm" – Putin nhấn mạnh.

Máy bay IL-476 là một phiên bản nâng cấp của chiếc máy bay vận tải quân sự Il-76, mà trước đây đã sản xuất hàng loạt tại Tashkent. Chiếc IL-476 mới được sản xuất tại nhà máy sản xuất máy bay "Aviastar-SP" hiện tại đang sẵn sàng cất cánh. Việc bay thử nghiệm tầm quốc gia dự kiến hoàn thành vào năm 2013.

Khác với IL-76 trên máy bay mới này được trang bị 4 động cơ tuabin phản lực 2 chu tuyến PS-90A-76. Mỗi động cơ có lực đẩy 14,5 tấn được sản xuất tại Nhà máy"Aviadvigatel” (Tp. Perm). Điều này Cho phép giảm tiêu thụ nhiên liệu lên mức 12% và 18% chi phí điều hành trực tiếp. Tải trọng tối đa được tăng lên từ 47 đến 52 tấn, trọng lượng tối đa cho phép cất cánh của máy bay - từ 190 đến 210 tấn, tầm xa lên đến 5000 km.

Lược dịch từ VZGLIAD.

Biết thêm thông tin tại đây