День в истории

[Cartograph]

9 марта:





1934 – родился Юрий Гагарин, открывший человечеству путь в космос. В 1960 году он был зачислен в отряд космонавтов, а 12 апреля 1961 года совершил первый в мире полет в космос на космическом корабле «Восток» продолжительностью 1 час 48 минут. Никто не знал, что подстерегало в космосе первого человека. Многие были убеждены, что человек, оказавшийся в космосе и увидевший свою родную планету со стороны, может сойти с ума. Психологи и врачи столь убедительно это доказывали, что им поверил даже сам Королев. Поэтому небывалый переполох произошел в ЦУПе, когда при прослушивании репортажа Гагарина из космоса были услышаны непонятные для землян слова: «Вхожу в тень Земли!». В ту пору никто не мог представить, что же это такое – «тень Земли». Гагарин увидел это первым.

День работников геодезии и картографии


Во второе воскресенье марта геодезисты и картографы России отмечают свой профессиональный праздник - День работников геодезии и картографии России, установленный Указом Президента Российской Федерации №1867 ЗА 11 ноября 2002 г.

В марте 1720 года Петр Первый подписал указ, положивший начало картографической съемке в России.

В 1919 году В.И. Ленин подписал декрет СНК «Об учреждении высшего геодезического управления» - единой геодезической службы РСФСР (с 1992 года - Федеральная служба геодезии и картографии России).

[Cartograph]

11- Марта
«Испытатели МиГов» -Коккинаки Константин Константинович
1910-1990

Герой Советского Союза (21.08.1964), заслуженный летчик-испытатель СССР (16.03.1963), полковник.
Родился 11 марта 1910 года в городе Новороссийск Краснодарского края. Работал матросом на спасательной станции.
В армии с 1930. В 1932 окончил Сталинградскую ВАШП. Служил в строевых частях ВВС.
В 1936-1939 - летчик-испытатель военной приемки авиазавода № 1 (г.Москва); испытывал серийные Р-5, Р-7, ДИ-6, И-15бис, И-153.
Участник национально-освободительной войны в Китае: в июне 1939-июне 1940 - командир истребительной авиагруппы, совершил 166 боевых вылетов, сбил 7 самолетов противника.
В 1940-1941 - летчик-испытатель авиазавода №1 (г. Москва); испытывал серийные И-153 и МиГ-3.
Участник Великой Отечественной войны: в июне-августе 1941 - заместитель командира, командир 401-го истребительного авиационного полка (Западный фронт); совершил 98 боевых вылетов, лично сбил 4 и в группе 3 самолета противника. До февраля 1942 облетывал «Томагауки» в Архангельске.
В 1942-1950 - лётчик-испытатель авиазавода №30 (г. Москва); испытывал серийные Ил-2, Ил-12, Ил-18. Поднял в небо вторым пилотом Ил-6, Ил-12, Ил-22. С 1950 - в запасе.
С февраля 1951 по октябрь 1964 - на летно-испытательной работе в ОКБ А.И.Микояна, Поднял в небо и провел летные испытания И-340 (СМ-1) (19.04.1952), СМ-50П (МиГ-19ПУ) (май 1958), СМ-12ПМУ (август 1958), Е-6/2 (Миг-21/2) (15.09.1958), Е-6У/2 (МиГ-21У/2) (апрель 1961). Участвовал в испытаниях МиГ-17Ф, СМ-12, Е-66, Е-6Т (МиГ-21Ф-13), Е-7.
Установил 2 мировых авиационных рекорда (из них 1 - абсолютный).
В 1964-1965 - летчик транспортного отряда ОКБ А.И.Микояна.
Жил в Москве. Работал инженером в ОКБ имени А.И.Микояна. Умер 4 марта 1990 года. Похоронен в Москве, на Кузьминском кладбище.
Награжден 3 орденами Ленина, 2 орденами Красного Знамени, 3 орденами Отечественной войны 1-й степени, 2 орденами Красной Звезды, орденом Дружбы народов, медалями, иностранными наградами. Удостоен медали де Лаво 1961).