Lavochkin La-17
Ла-17 на транспортной тележке
Ла-17 на транспортной тележке
Các đặc điểm chung
Máy bay không người lái
Chiều dài: 8.44 m
Sải cánh: 7.50 m
Tổng trọng lượng: 3,065 kg (6,758 lb)
Máy phát: 1 × Mikulin RD-9BK, 19.2 kN
Tốc độ tối đa: 900 km/h
Thời gian hoạt động: 1 giờ
Trần bay tối đa: 17,000 m
Lavochkin La-17 là loại máy bay không người lái của Liên Xô đã được đưa vào hoạt động trong quân đội. Những phiên bản đầu tiên được phát triển vào đầu những năm 1950, và nó được sử dụng cho đến tận những năm 1980.
Loại La-17 do phòng thiết kế Lavochkin bắt đầu thiết kế vào năm 1950. Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên được khởi hành vào năm 1953, những chiếc máy bay không người lái nguyên bản này khi hoạt động, sẽ được một chiếc oanh tạc cơ Tu-4 bốn động cơ mang lên không trung. La-17 được đưa vào chế tạo hàng loạt vào năm 1956.
La-17 vốn là một dòng máy bay không người lái phản lực có cấu trúc toàn bộ bằng kim loại, với bề mặt đường bay thẳng và một động cơ phản lực lắp trong vỏ động cơ nằm phía dưới thân máy bay. Phiên bản đầu tiên chỉ là loại "La-17", khi hoạt động được phóng đi từ trên không. Loại máy bay này được đẩy bằng một chiếc động cơ phản lực Bondaryuk RD-900 800 kgf. Loại này còn được trang bị thêm một máy phát điện "quạt gió" lắp ở phía mũi để cung cấp thêm điện năng. La-17 được điểu khiển bằng hệ thống điều khiển vô tuyến, hạ cánh đơn giản bằng cách trượt bụng xuống mặt đất. Khi động cơ bị hỏng hóc thì rất dễ dàng thay thế. Loại máy bay không người lái này có thể mang theo thấu kính Luneburg để tăng thêm tín hiệu của rada.
www.airwar.ru và internet