[Old Tiger]

Còn bằng chứng ư? Ngoài rất nhiều tài liệu kỹ thuật thì chúng ta có vật chứng là cái NM LHD Dung Quất mới tinh mà đang xì xụp đó, họ cứ nói lý do bảo dưỡng để phải ngừng hoạt động mấy lần rồi, mỗi lần đều hàng tháng trời, cứ như cả 80 triệu người VN không ai biết gì về vận hành NM LHD vậy. .

Oài, nhà em oải quá chẳng muốn nói thêm nữa. Nhưng đã chót thì chét. Những gì nói trên là hoàn toàn bịa đặt. Lấy đâu ra NMLD bảo dưỡng mấy lần rồi? Mỗi lần mấy tháng trời? Ở dâu ra thế?

Không kể 2 lần Nhà máy dừng một thời gian ngắn: lần thứ nhất hỏng van, lần thứ 2 dừng để kiểm tra tổng thể trước kỳ bảo dưỡng hồi tháng Tư thì từ giữa tháng 7 đến giữa tháng 9 là kỳ bảo dưỡng dầu tiên theo KẾ HOẠCH do nhà thầu xây dựng lập ra trong thời gian bảo hành của họ.

Hồi nhà em mới mua ô tô theo quy trình bảo hành 1000 km dầu em phải mang ra hãng để bảo dưỡng, tổng kiểm tra tất cả. Em có hỏi nhân viên kỹ thuật sao xe mới mà chạy 1000 đã phải thay dầu nhợt, bảo dưỡng hết cả thế? Thường thì 5000 km mới bảo dưỡng một lần mà. Họ bảo xe mới phải vậy.

Đến NMLD cũng vậy tùy theo quy định NMLD thường vận hành 3 hoặc 4 năm thì dừng lại bảo dưỡng lớn, tổng thể. Nhưng riêng giai đoạn đầu thời gian có ngắn hơn. Mọi cái đều rất đơn giản. Có kể hoạch cả. Tại sao cứ vin vào cớ đó mà chửi?

Còn sự cố rủi ro thì sao tránh khỏi! Đến cái xe đạp hay xe máy ta đi cũng có lúc hỏng cái nọ, thủng cái kia, chứ nói chi đến cái NMLD với công nghệ phức tạp có cả hàng triệu thiết bị lớn nhỏ.

Chúng ta bỏ ra vài chục triệu nay vài trăm triệu (đvn) mua xe máy hay xe hơi mới để chạy, chúng ta có chấp nhận là bình thường khi nó phải đại tu liên tục trong năm đầu tiên? Thế mà sau khi tiêu vài tỷ USD, họ - PV đang dậy dỗ toàn dân Việt rằng phải đại tu nó liên tục mới khai thác được! .

Bảo dưỡng khác với đại tu. NMLD Dung Quất dừng để bảo dưỡng chứ không phải đại tu.

PV đang dậy dỗ toàn dân Việt rằng phải đại tu nó liên tục mới khai thác được! .

Tự ông tác giả này cứ vu lên ra cho sướng miệng. PV không bao giờ nói thế.

...Bình thường, một NM LHD có đầu tư qui mô đầu tư mới như thế sẽ chỉ có ngừng bảo dưỡng - total maintenance shutdown sau 5-10 năm vận hành.

Chẳng có NMLD nào trên thế giới chạy đến 10 năm mới dừng để bảo dưỡng cả. Cái này có thể tìm hiểu trên Net được.

Sau 10 năm không có shutdown vì lý do kỹ thuật là chuyện bình thường. Họ làm bảo dưỡng liên tục - continuing mainternance... .

Chẳng có NMLD nào trên thế giới mà khi bảo dưỡng tổng thể lại không shutdown.

Kết luận: Những gì tác giả viết cũng chẳng có gì là mới. Ngoài việc thiếu cơ sở khoa học như đã phân tích trên, tác giả còn phát biểu nhiều ý kiến mang tính chất quá chủ quan, võ đoán, thông tin thiếu chính xác v.v.

Nhà em muốn nhắc lại: Việc NMLD Dung Quất (cũng như tất cả các NM khác) trong thời kỳ dầu vận hành không thẻ tránh khỏi những sự cố. Đó là việc hoàn toàn bình thường.

Sau thời gian bảo dưỡng NMLD Dung Quất đang vận hành ổn định với 105 % công suát thiết kế.

Việc quan trọng bây giờ là vận hành ổn định an toàn và hiệu quả.


Trình độ nhà em có hạn, em "ném đá" sơ sơ vậy, các bác cho ý kiến.

@ Bác cựu Bộ trưởng: Vấn đề bán cổ phần NMLD nó không phụ thuộc vào NM, mà phụ thuộc vào "Vĩ mô". Bác cần và nếu có thể em sẽ trao đổi với bác sau.