Trích:
Mùi Hồng viết
Chào các anh, iem thấy xe có lốp tự bơm này thì hình như không phải Zil130, vả lại Zil130 chỉ có 2 cầu thì phải. Nhưng mà chiếc xe này sao lốp cầu sau cùng lại nhỏ hơn lốp kế trước nhiều thế (đến 2 tấc ấy!) nếu so với cái vạch trên Săx-Xi ??? Nếu đúng vậy thì không hiểu mấy cái "trái khế", "chữ thập", cây "láp" sẽ làm việc theo kiểu gì ? Hay là cầu thứ 3 chỉ là cầu thụ động để tăng tải cho cái két nước trên lưng thôi, không có truyền lực từ hộp số vào nó?
... |
Em cũng nghĩ thế! Hay là cầu sau được "chế tạo" riêng? Bởi tốc độ thực tế của xe cũng là tốc độ quay của trục Các-đăng (láp), láp sẽ truyền động vào cầu (hộp chia tốc-có các bánh răng vi sai (bánh bò) để cân đối tốc độ quay của mỗi bánh xe ở 2 bên khi chạy trên đoạn đường cong với một bán kính nào đó). Nếu chiếc xe trên mà các bộ phận còn "zin" thì bánh xe sau cùng sẽ có hiện tượng bị lết/trượt khi chạy bởi nó phải quay nhanh hơn bánh xe kế trước nó.