[baodung]

Theo thông tin từ Nhà máy ô tô ZIL, trong những năm 80 của thế kỷ trước Liên Xô đã xuất sang Việt Nam khoảng 60 nghìn xe ô tô ZIL các loại. Cho tới hôm nay bên cạnh sự khẳng định về sự đơn giản và độ bền "nồi đồng cối đá" của dòng xe này cũng như xe Ural (đặc biệt sử dụng cho quân đội và công an), người sử dụng vẫn kêu ca về việc chúng "uống xăng như nước lã", chính vị vậy nên buộc phải khai thác sử dụng xe một cách dè sẻn, hoặc cho "đứng chơi xơi nước". Trong vài năm gần đây các nhà máy chế tạo ô tô của Nga vừa chào bán xe mới, vừa giới thiệu công nghệ cải tiến xe ô tô dòng ZIL và URA ngày xưaL, chủ yếu là thay động cơ và phụ kiện với mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu. Baodung kính mời các bác mem 3N tham gia ý kiến theo hướng:
1/ Giải pháp cải tiến ngoại nhập (từ Nga, TQ, Hà Quốc...).
2/ Giải pháp made in VN (nếu đã ứng dụng thành công).
3/ Giải pháp khác (vì dụ: bán sắt vụn để mua xe đời mới rẻ hơn) với thuyết minh cụ thể về tính khả thi và hiệu quả kinh tế.
Xin cảm ơn!