“Bulgaria” – tượng đài đau buồn về lòng tham và thói vô trách nhiệm
Tư liệu của đài Tiếng nói nước Nga
Đan Thi Moscow dịch
Ngày 16 tháng Bảy, mọi việc đã sẵn sàng để trục vớt tàu ”Bulgaria”. Các thợ lặn đã hoàn thành cuộc khảo sát mọi ngăn trong con tàu đắm. Thống kê hết sức đau lòng về thảm kịch này: 114 người chết, 15 người mất tích. Chỉ cứu sống được 79 người. Theo chỉ thị của Tổng thống Nga, các chuyên viên hình sự đang triển khai cuộc điều tra với mức kỹ lưỡng tối đa: sẽ không một nhân vật nào liên quan đến vụ thảm họa này thoát được sự trừng phạt. Đang xem xét những thay đổi về pháp luật an toàn giao thông, trong đó mức độ trách nhiệm khi phạm luật sẽ được xiết chặt đáng kể.
Tàu "Bulgaria" bị đắm ở khu vực hồ chứa nước Kuibyshev trên sông Volga thuộc địa bàn Tatarstan ngày 10 tháng Bảy. Khi cơn bão tràn đến, "Bulgaria" đang ở cách bờ khoảng 3 km và con tàu đã chìm chỉ trong vòng vài phút. Trên tàu lúc ấy có 208 người - bất chấp thực tế là nó được thiết kế dành cho tối đa 150 hành khách. Những kết quả đầu tiên của cuộc điều tra đã cho thấy sự vi phạm trắng trợn về an toàn giao thông. Các nhân chứng của vụ tai nạn này nói rằng con tàu đã rời cảng trong tình trạng nghiêng về mạn phải, và như vậy chỉ một đợt sóng đánh cũng có thể khiến nó bị lật.
Một trong những đặc điểm đau lòng nổi bật nhất của thảm họa này là cái chết của nhiều trẻ em. Trên tàu có 60 thiếu nhi, 27 đứa trẻ thuộc diện chính thức xác nhận tử vong. Hầu như suốt thời gian xảy ra tai họa, những đứa trẻ bị mắc kẹt trong phòng hòa nhạc ở khoang dưới, nơi từng tổ chức lễ hội. Như lời kể của bé Dinara Abdurakhmanov 10 tuổi may mắn sống sót, khi ấy sàn tàu rung mạnh và thành tàu chao đảo. Con tàu nghiêng lệch và chiếc đàn dương cầm khổng lồ trượt về phía đám trẻ sợ hãi. Bắt đầu cơn hoảng loạn. Đột nhiên, ai đó phá vỡ cửa sổ và gào lên: "Nhảy ra ngoài mau, tàu chìm!”. Những đứa bé hoảng hốt lao qua cánh cửa mở. Dinara được cứu thoát vì lúc ấy đang đứng bên cạnh ô cửa hỏng, và em lập tức nhảy xuống nước. Cậu bé đã từng học bơi thành thạo, và Dinara may mắn trôi ra xa cách một khoảng đáng kể với hút nước xoáy lớn chỗ con tàu bị chìm.
Ngày thứ Tư, tại cuộc họp với lãnh đạo các đảng trong nghị viện Nga, Tổng thống Dmitry Medvedev đã nói về thảm kịch tàu “Bulgaria”. Để ngăn chặn tái diễn tai họa tương tự, pháp luật trong lĩnh vực an toàn giao thông cần được xiết chặt đáng kể, - Tổng thống tuyên bố. “Cần có biện pháp nghiêm khắc với những ai vi phạm luật giao thông. Tôi trông đợi là các quí vị lãnh đạo đảng chính trị trong Nghị viện sẽ tập trung chú ý về vấn đề này”.
Tại một cuộc họp ở Kazan hôm thứ Năm, Thủ tướng Chính phủ Nga đã thảo luận về bối cảnh của vụ tai nạn thảm khốc. Cuộc điều tra sẽ phải giải đáp nhiều câu hỏi, - ông Vladimir Putin nhấn mạnh. “Thật khủng khiếp khi chúng ta buộc phải chịu hiến tế cống phẩm như vậy cho thói vô trách nhiệm, cho lối làm ăn bừa bãi, cho lòng tham và sự vi phạm thô bạo tất cả các quy tắc an toàn kỹ thuật. Làm thế nào lại để một công ty không có giấy phép vẫn tham gia hoạt động du lịch, không có giấy phép sử dụng tàu vẫn cứ chuyên chở hành khách? Ai đã cho phép như vậy? Tàu khởi hành từ cảng trong tình trạng như thế nào? Các cơ quan hữu trách Rostekhnadzor, Rostransnadzor ở đâu? Tất cả những cơ quan này ở đâu mà để xảy ra tai họa?”.
Đã có giải đáp cho một số câu hỏi - tất nhiên là câu trả lời không an ủi chút nào. Theo tư liệu của Viện Công tố tối cao, bộ phận chuyên trách của Rostransnadzor đã cấp giấy phép cho chủ thuê tàu "Bulgaria" là công ty "ArgoRechTur" mà không bận tâm kiểm tra khâu tổ chức vận hành cũng như thực trạng bản thân con tàu.
Hôm thứ Sáu, Tổng thống Nga chủ trì cuộc họp đặc biệt với sự tham gia của thủ trưởng các cơ quan công lực và điều tra. Với tất cả mức độ nghiêm khắc nhất để trả lời về cái chết của nhiều người, sẽ không chọn ra vài "con tốt thí", mà là xét xử những tất cả những nhân vật thực sự có lỗi trong thảm kịch này, - Tổng thống Medvedev nhấn mạnh.
“Chịu trách nhiệm về tội phạm này không chỉ là vài ba nhân vật trực tiếp kiếm lợi, mà là tất cả những ai liên đới tổ chức quá trình này. Để từ nay trở đi, bất kỳ người nào, không tùy thuộc vào chức vụ và địa vị, đều phải hiểu rằng khi vận hành mỗi con tàu như vậy trên sông biển tức là cần chịu trách nhiệm không chỉ về kỷ luật, mà còn là trách nhiệm hình sự. Và trách nhiệm hình sự phải được thi hành bằng biện pháp trừng phạt nghiêm khắc rõ rệt”.
Chính phủ và các cơ quan chức năng sẽ kiểm tra toàn bộ ngành giao thông vận tải đường sông ở Nga: giấy phép thuê tàu, giấy phép tiến hành hoạt động du lịch. Hiện nay, ở Nga có 150 con tàu du lịch Nga hạng lớn đang được sử dụng. Trưởng Công tố tối cao Liên bang Nga Yuri Chaika đã báo cáo với Tổng thống rằng tất cả số này sẽ phải trải qua kiểm tra trong vòng ba tuần lễ.
Tàu "Bulgaria" sẽ được trục vớt lên từ đáy sâu của hồ chứa nước Kuibyshev. Thoạt đầu, hoạt động dự kiến vào ngày 16 tháng Bảy, nhưng sau đó có thay đổi. Các chuyên viên giải thích: trước hết, phải kích để nâng “Bulgaria” đứng thẳng trên sống tàu bởi hiện nay nó đang nằm nghiêng. Và nếu điều kiện thời tiết cho phép, con tàu với kết cục thảm họa sẽ được trục lên vào ngày 18 tháng Bảy.