
22-01-2011, 20:41
|
|
Trứng cá hồi - Икра лососёвая
|
|
Tham gia: May 2010
Bài viết: 1,145
Cảm ơn: 1,600
Được cảm ơn 2,176 lần trong 833 bài đăng
|
|
Trích:
Dmitri Tran viết
Bác có dùng nhiều kiến thức quá không đấy?
- Tôi nói vậy là vì vận tốc VT cấp 1 để cho vật thể không trở về TĐ nếu không dùng đến sức đẩy của riêng mình. Ở đây cần gì dùng nó để tính toán, vì Buran không cần vận tốc đó?
- Tốc độ Boeing và Buran nêu ở trên, tôi đã ghi rõ là tối đa (còn Boeing thường bay khoảng 900-950 km/g, đó là TĐ vận hành), của Buran < 10 M lấy từ tài liệu khoa học ra.
- Riêng chổ này thì tôi phục bác: nguyên văn trong tiếng Nga "после выполнения орбитального полета и прохождения почти 8000 км в верхних слоях атмосферы..." bác suy luận là "8000km trong bài viết trên đây là quãng đường khi Buran bay vào lớp khí quyển lúc hạ cánh chứ không phải quãng đường bay 2 vòng quanh Trái đất sau hơn 200 phút bay" - thế thì Buran bay ở đâu?
Buran bay ở độ cao 250...260 km. còn lớp khí quyển dày khoảng 2000—3000 km. Phóng viên nói Buran bay gần 8000 km ở tầng trên của KQ, trong bài viết, tôi đã công thêm vài trăm km khi lên xuống, nên đã viết là 8000 km.
- Cuối cùng, xin cảm ơn riêng nhận xét: "Bác Tran ít đọc về vật lý..." và lời khuyên này :"Bác nên hỏi một người quen hay nhờ cụ Guk giải đáp... " . Trên nhiều DĐ, hay vị những câu không có t/c thông tin và đụng chạm đến cá nhân kiễu này, mọi người tự ái rồi ác cảm nhau, người này ủng hộ người kia rồi dẫn đến mất đoàn kết....
Hoàn toàn không muốn đem bằng cấp hay kiến thức ra khoe trước mọi người, nhưng vì 2 câu trên nên tôi cần nói ở đây: Chỉ riêng việc tham gia dịch gần như tất cả tài liệu kỹ thuật chuẩn bị cho Ninh Thuận, ngoài trình độ tiếng Nga ra thì ROSATOM cũng phải kiểm tra chuyên môn (không chỉ trên bằng cấp mà cả thực tế) của tôi chứ!. Họ kkhông thể chọn anh SV tốt nghiệp ĐH kỹ thuật ở Nga, dù có bằng đỏ đi nữa (SV và NCS tại các học viện của ROSATOM hiện nay có khoảng 10 người, chưa kể số đã tốt nghiệp) rồi đưa các tài liệu cấp nhà nước cho anh ta dịch...
P.S. Nếu không cần thiết thì ta chấm dứt tiết mục này ở đây nhé, không có ích lợi gì cả!.
|
Thôi bác Tran ah, em có lỡ lời như bác nói ở khúc tô đậm nên xin lỗi bác trước ạ. Có lẽ là bác đúng hoàn toàn thôi, không có vấn đề gì lớn đâu ạ! Nhờ có bác em mới biết thêm Boeing 747 có thể bay vận tốc tối đa nhỉnh hơn tốc độ âm thanh. Cám ơn bác với nhiều thông tin bổ ích!
Chúc bác vui vẻ!
Thay đổi nội dung bởi: minminixi, 22-01-2011 thời gian gửi bài 20:43
|