Bên trong xe
MT-LB có thể tăng bề rộng của xích để có thể di chuyển trên tuyết hay trong các đầm lầy dễ dàng hơn. Phiên bản xích to hơn, với tên gọi là MT-LBV, có bề rộng xích là 565mm so với bản tiêu chuẩn là 350mm. Điều này giúp giảm áp lực trung bình xuống từ 0.46 còn 0.28 kg/cm2.
MT-LB là một mẫu xe đa dụng. Khi sử dụng như một chiếc APC hay xe chỉ huy, nó có thể mang 10 lính bên cạnh tổ lái 2 người. Nó thường được sử dụng để kéo pháo, và dĩ nhiên trong trường hợp đó thì nó có thể mang theo cả pháo thủ ( 6 đến 10 người ). Thường thì MT-LB được sử dụng để kéo loại pháo chống tăng 100mm T-12. Phiên bản MT-LBV được sử dụng để đi những nơi có địa hình yếu như tuyết, bùn lầy….
CÁC PHIÊN BẢN
Khung gầm MT-LB còn được sử dụng trong nhiều mục đích khác nhau. Tổ hợp KBP đã tích hợp nó hệ thống với tên gọi Kliver, gồm một khẩu 2A72 30-mm, 4 quả ATGM Kornet, kinh hồng ngoại và hệ thống ngắm bắn được cải tiến.
• MT-LB Upgrade: Mẫu 1995 với việc cải tiến hệ thống lái và động cơ mới
• 9P149/Shturm-S: Mẫu xe ATGM với tên lửa AT-6
• MTP-LB: Xe hỗ trợ kĩ thuật
• RKhM: Xe trinh sát hóa học
• SA-13 Gopher: Phiên bản gắn tên lửa đất đối không
• 2S1 Gvodzika: Phiên bản pháo tự hành 122mm, với chiều dài thân xe dài hơn khung tiêu chuẩn ( 7.4m so với 6.45m ) và có 7 bánh truyền động ( so với MT-LB là 6 bánh )
(dacongbacviet)