View Single Post
  #70  
Cũ 07-01-2011, 06:26
Kóc Khơ Me's Avatar
Kóc Khơ Me Kóc Khơ Me is offline
Trứng cá hồi - Икра лососёвая
 
Tham gia: Oct 2009
Bài viết: 1,209
Cảm ơn: 1,928
Được cảm ơn 4,011 lần trong 925 bài đăng
Gửi tin nhắn bằng Yahoo tới Kóc Khơ Me
Default

Trích:
nguyentiendungrus_83;76589
Ví dụ như câu này ( nói khuyết điểm của phương pháp khoan nổ) :
- Nhiều khi biên hầm nhận được sau khi nổ không theo biên thiết kế, phải tiến hành hạ nền, phá vùng đất đá treo[B
viết
trong tiết diện thiết kế[/B].

Sau khi nghiên cứu thì em hiểu câu này là: sau khi nổ mìn thì nhiều khi diện tích nổ không phù hợp với diện tích trong thiết kế, nên phải tiến hành nổ lần nữa cho nền nó thấp hơn hoặc phá vùng đá phía trên để tăng diện tích nhằm tạo đc diện tích trong thiết kế ===> em hiểu thế có đúng không ạ? Bác nào rành vấn đề này cho ý kiến hộ em cái!

Còn đây là câu dịch của em sang tiếng Nga, các bác đánh giá luôn với ạ: Иногда полученные границы горных выработок после взрыва не соответствуют проектированным границам, так что необходимо продолжить уничтожать котлован, свод для образования соответственной площади в проектированном сечении.
Đại ý thì đây là công việc phải hoàn thiện để có được kết quả theo thiết kế sau khi đã thực hiện xong phần thô. Không rõ trong đào hầm khai thác quặng thì sai số cho phép thế nào, chứ bên ngành giao thông, sai số này là rất ít vì chi phí nắn chỉnh lại tim tuyến cũng như vữa phải bơm vào để gia cố phần vách "lỡ" bị khuyết đi là rất kinh khủng! Bác tiendungrus_83 đọc bài này và sẽ dịch tốt ý này với các từ kỹ thuật chuyên ngành:
Bấm vào ảnh để xem kích cỡ đầy đủ.

Thay đổi nội dung bởi: Kóc Khơ Me, 07-01-2011 thời gian gửi bài 06:32
Trả lời kèm theo trích dẫn
Có 4 thành viên gửi lời cảm ơn Kóc Khơ Me cho bài viết trên:
Мужик (07-01-2011), minminixi (07-01-2011), nguyentiendungrus_83 (07-01-2011), Old Tiger (07-01-2011)