[nthach]

Ở nhà với các con

Thượng úy Pokryshkin ngay từ khi cuộc chiến tranh bắt đầu bùng nổ, đã là một phi công chiến đấu lão luyện và là phó chỉ huy eskadrilya. Anh khai hỏa lần đầu tiên vào ngày 22 tháng 6 năm 1941 (chỉ vài giờ sau khi chiến tranh bùng nổ) nhưng lại vào một chiếc máy bay ném bom hạng nhẹ Su-2 của Nga. Loại máy bay này vốn còn gần như được giữ bí mật, khi đó nó còn chưa được các phi công Nga tím nhiệm lắm. Đến khi Pokryshkin nhìn thấy những ngôi sao đỏ nằm phía dưới cánh máy bay của nạn nhân, anh mới hiểu ngay ra sự sai lầm và lập tức ngăn chặn tất cả những chiếc Mig khác đang tiếp tục tấn công, bằng cách liên tục bay cắt ngang để cản đường bay của họ, trên tất cả những chiếc máy của họ đều không được trang bị Radio.

Chiến công thực sự đầu tiên của anh trong ngày tiếp theo là hạ được một chiếc Me-109; sau khi hạ được tên địch trong một trộn không chiến, thì anh cũng vừa vặn thoát khỏi được những chiếc tiêm kích khác của Đức
Phần trượt trên vòm kính buông lái là cốt lõi của vấn đề trục trặc của Mig. Trong một cú bổ nhào nhanh, bộ phận đó trên chiếc máy bay sẽ bị tuột mất. Các phí công khác của trung đoàn thì lại phát hiện ra là, không thể mở được vòm kính che buồng lái nếu đang bay ở tốc độ trên 400 km/h, và họ đã yêu cầu các kỹ thuật viên tháo bỏ hết bộ phận này đi.

Chiếc MiG-3 đầu tiên cùa Pokryshkin bị súng phòng không bắn trúng vào ngày 3 tháng 7 năm 1941 trên sông Prut trong phạm vi trận địa địch. Anh buộc phải hạ cánh xuống một khu rừng. Sau bốn ngày anh mới trở về đến trung đoàn bằng cách lội bộ, trong những ngày đó trung đoàn tưởng anh đã hy sinh.