Trích:
maiyeuem viết
Anh ơi!
Em chưa hiểu rõ về Ekranoplan này, nhờ anh giải thích với. Loại này có từ bao giờ thế anh.
|
Ekranoplan từ viết gép của экран + план. экран theo đúng nghĩa đen của tiếng Nga (Экранный эффект), có nghĩa là hiệu ứng màn chắn. Nhưng chúng ta cũng có thể hiểu là: đây là hiệu ứng của không khí được tác động lên một bề mặt nào đó. Ví dụ như một chiếc máy bay chẳng hạn, hiệu ứng này được sinh bởi lực tịnh tiến tăng dần của chiếc máy bay, khi chiếc máy bay đạt được được vận tốc có hiệu lực nhất định nào đó, thì không khí phía dưới cánh máy bay sẽ được sinh ra và tác động xuống mặt đất, tạo thành một lớp đệm khí động, và lớp không khí này sẽ nâng cánh máy bay để làm cho máy bay cất cánh, ngược lại nó cũng sẽ đỡ cánh máy bay khi nó hạ cánh… Nói một cách đơn giản là, nó là một lớp đệm khí được sinh ra giữa các cánh máy bay và mặt đất, bởi vận tốc của máy bay.
Đúng ra, thì hiệu ứng này được phát hiện ra từ lâu rồi, những đến năm 1960 nó mới được ứng dụng và phát triển. Hiệu ứng này có công đóng góp phát triển phần lớn là của Rostislav Alexeev người Nga và Alexander Lippisch người Đức. Nhưng mỗi người lại đi theo một con đường riêng của mình. Rostislav Alexeev thì chuyên về đóng tàu biển, còn Alexander Lippisch thì lại chuyên về ngành hàng không.
Thực chất loại tàu chạy trên một lớp đệm khí này đã được chế tạo từ trước thế chiến thứ hai, nhưng mới còn sơ khai, sau thế chiến thì Liên Xô cũng đã phát triển những con tàu cao tốc (cánh ngầm) chạy trên mặt nước cũng theo hiệu ứng trên, rồi sau đó là loại Ekranoplan theo các lớp khác nhau. Mới viết vội như vậy thôi, còn để tìm hiểu sâu về vấn đề này, thì tôi sẽ tìm lại tài liệu và sẽ post lên sau.