[phuongnn]

Họ xe vận tải quân sự KamAZ mới của Nga

Tiến Đạt

Xe vận tải quân sự KamAZ – 43101

Họ xe vận tải quân sự KamAZ nổi tiếng thế giới về độ bền, tính năng việt dã, độ tin cậy cao, đơn giản trong bảo dưỡng, cấp độ tiêu chuẩn hóa, lắp lẫn đối với nhiều mẫu xe KamAZ khác nhau. Hiện tại, hãng KamAZ là nhà cung cấp xe quân sự hàng đầu cho Bộ quốc phòng Nga, nhà cung cấp chính thức cho Liên Hiệp quốc và nhiều quốc gia trên thế giới. Năm 2006, nhà máy lắp ráp xe KamAZ tại Pa-kít-xtan sẽ cho ra đời loạt 100 xe đầu tiên, và từ năm 2007, tốc độ sản xuất xe sẽ là 2.000 chiếc/năm. Tháng 6/2006, Siry cũng đã thoả thuận với Nga, cho phép thành lập nhà máy lắp ráp xe KamAZ, bắt đầu đi vào hoạt động từ quý II năm 2007.

Xe vận tải quân sự KamAZ – 43106


KamAZ – 4310

Việc sản xuất hàng loạt xe vận tải quân sự KamAZ bắt đầu từ năm 1981. Xe vận tải quân sự đa nhiệm KamAZ lái tất cả các bánh xe, cấu hình 6x6 (3 cầu chủ động) là mẫu cơ sở đầu tiên. Năm 1989, mẫu cơ sở xe KamAZ – 4310 được sử dụng để phát triển thêm 2 phiên bản khác là KamAZ – 43101 và KamAZ – 43106, đều có cấu hình 6x6. Sau đó, quá trình hiện đại hoá mẫu cơ sở xe KamAZ – 4310 đã hình thành phiên bản xe vận tải quân sự KamAZ – 43114, cấu hình 6x6 và xe vận tải KamAZ – 43118, cấu hình 6x6 tải trọng 12 tấn.

Xe vận tải quân sự KamAZ – 43118


KamAZ – 43114

Những kinh nghiệm trong sử dụng tác chiến, bảo dưỡng và sửa chữa xe vận tải quân sự KamAZ đã tạo tiền đề cho các nhà thiết kế để phát triển một thế hệ xe vận tải quân sự KamAZ hoàn toàn mới, được biết đến với tên gọi Mustang. Từ năm 1989, những phiên bản cơ sở của họ xe Mustang đã vượt qua các cuộc thử nghiệm nghiêm ngặt và được Uỷ ban Liên Bộ của Nga đề xuất cho sản xuất hàng loạt. Sau đó, họ xe Mustang đã chính thức được đưa vào trang bị cho lực lượng vũ trang Liên bang Nga.

Xe vận tải quân sự KamAZ – 4350 Mustang

Năm 2003, KamAZ – 4350 cấu hình 4x4, KamAZ – 5350 cấu hình 6x6 và KamAZ – 6350 cấu hình 8x8 được hiện đại hoá về cơ bản và 5 phiên bản mới đã ra đời trong họ Mustang. Hiện nay, Mustang đại diện cho tất cả các xe vận tải KamAZ của Quân đội Nga với các hệ thống và thiết bị được tiêu chuẩn hoá, trong đó 85% các thiết bị được tiêu chuẩn hoá cho họ Mustang quân sự và 100% chuẩn hoá cho họ xe Mustang dân sự. Yếu tó này đơn giản hoá và rất thuận tiện trong tiến hành bảo dưỡng và sửa chữa xe, đồng thời cũng giảm chi phí bảo đảm. Có khoảng 124 trung tâm bảo dưỡng được triển khai trên toàn nước Nga cho phép cung cấp các dịch vụ bảo dưỡng được kịp thời.

Xe vận tải quân sự KamAZ – 6350 Mustang

Xe vận tải KamAZ – 43501 được phát triển từ phiên bản KamAZ – 4350 có chiều dài cơ sở của xe được giảm đi và sàn xe được hạ thấp hơn. Xe có thể lựa chọn trang bị bổ sung thiết bị vượt đường trơn lầy, bộ sấy nóng khởi động động cơ trong điều kiện nhiệt độ môi trường xuống thấp, bộ dụng cụ bảo dưỡng xe. Hệ thống lái của xe KamAZ – 43501 cũng rất ưu việt, thuận tiện trong việc sử dụng và bảo dưỡng. So với các phiên bản khác tương tự của Nga và các nước Cộng hoà thuộc L.B. Nga, khả năng cơ động của KamAZ – 43501 lớn hơn. Công suất riêng của xe đạt tới 24 mã lực/tấn.

Xe kéo KamAZ – 53504 và xe vận tải KamAZ – 5350 được phát triển từ phiên bản cơ sở xe ba cầu chủ động của họ xe Mustang. KamAZ – 53504, trọng tải tối đa 10 tấn có khả năng kéo sơ-mi rơ-moóc có khối lượng danh định tới 23 tấn. Khi sử dụng thùng nhiên liệu chính cùng với thùng nhiên liệu bổ sung, xe kéo KamAZ – 53504 có thể tăng tầm hoạt động lên tới 1.400 ki-lô-mét. Khung xe KamAZ – 5350 với chiều dài cơ sở 3,690 mét được phát triển để đáp ứng yêu cầu của quân đội trang bị xe vận tải có đủ khả năng mang số lượng lớn trang thiết bị đặc biệt và mang công-ten-nơ kiểu KK-4.2 và KK-4.3.

Xe KamAZ 4 cầu chủ động gồm xe kéo, xe vận tải và xe chuyên dụng sử dụng khung xe KamAZ – 6350, động cơ xe KamAZ – 740.50-360 cùng với hộp số 8 tốc độ mô-đen 161. Một hộp số thuỷ cơ với khả năng chuyển tốc độ tự động hoặc cơ khí đang được thử nghiệm tại Nhà máy Cổ phần chế tạo Máy Cuốc-gan. Một bộ chuyển đổi mô-men quay thuỷ lực được lắp giữa động cơ và hộp số sẽ tăng mô-men quay lên 150%. Xe vận tải KamAZ – 63501 có trọng tải tối đa 15 tấn. Xe kéo KamAZ – 6450 có trọng tải tối đa 10 tấn và kéo sơ-mi rơ-moóc có khối lượng danh định tới 32 tấn.

KamAZ – 5350 Mustang

Những đặc tính động học và khả năng kéo của họ xe vận tải Mustang có được nhờ sử dụng động cơ KamAZ – 740.32-240; KamAZ – 740.30-260 và KamAZ – 740.50-360, đáp ứng được tiêu chuẩn trong sản xuất động cơ của Châu Âu (Euro-2). Họ xe Mustang sử dụng hộp số 8 hoặc 10 tốc độ. Khách hàng cũng có thể lựa chọn hộp số thuỷ cơ với khả năng thay đổi tốc độ tự động hoặc cơ khí. Động cơ đi-ê-den tăng áp sử dụng thiết bị làm mát luồng khí nạp bằng không khí. Điều này cho phép họ xe Mustang có thể hoạt động ở vùng núi có độ cao so với mực nước biển tới 4.500 mét mà vẫn không bị giảm công suất, trong khi hiệu quả sử dụng nhiên liệu lại tăng 15 – 20%. Động cơ còn được trang bị hệ thống đặc biệt đảm bảo khởi động động cơ khi nhiệt độ ngoài trời xuống tới –50oC.

Xe vận tải quân sự Mustang vẫn giữ được tất cả các giải pháp kỹ thuật được chứng minh là có hiệu quả, trên các loạt xe dân sự như hệ thống vi sai cầu xe, hệ thống lọc không khí hai giai đoạn dựa trên công nghệ lốc xoáy và hệ thống phanh xe cải tiến. Các phiên bản khác nhau với các thay đổi về động cơ, hộp số và hộp phân phối sẽ đáp ứng những yêu cầu khắt khe nhất của khách hàng. Tời cơ khí tự cứu kéo với tấm chống va tăng cường ở phía trước và phía sau cho phép xe có thể tự vượt bãi lầy mà không cần sử dụng xe khác kéo, đồng thời chống hư hỏng khi va chạm do xe cơ động theo đội hình lớn.

Lốp áp lực KAMA-1260

Cấu hình xe KamAZ hiện đại có khả năng bảo vệ kíp xe trước đạn vũ khí nhỏ và đạn văng mảnh, nhờ sử dụng buồng lái bọc thép có khả năng bảo vệ ở các cấp độ Class 3 và Class 5A. Lốp áp lực mới KAMA-1260, do Công ty Nizhnekamskshina JSC, lần đầu tiên được trang bị cho họ xe KamAZ. Khi giảm áp suất hơi lốp từ 0,45 xuống 0,1 Mpa cho phép tăng diện tích tiếp xúc với mặt được lên 150%. Xe Mustang có thể vượt qua vật cản nước có độ sâu 1,75 mét, vượt hào rộng 0,5 – 0,6 mét đối với xe 2; 3 cầu chủ động, vượt hào rộng 1,4 mét với xe 4 cầu chủ động, cũng như khả năng vượt vật cản đứng có chiều cao 0,6 mét.

Họ xe KamAZ thế hệ mới được tiêu chuẩn hoá để vận chuyển rất nhiều loại vũ khí, khí tài, trang thiết bị quân sự đáp ứng yêu cầu chiến thuật và chiến lược. Khung xe KamAZ được sử dụng để phát triển trên 80 kiểu phương tiện mang trang thiết bị quân sự khác nhau như hệ pháo phản lực phóng loạt (Ca-chiu-sa), sở chỉ huy, thiết bị truyền tin và trinh sát điện tử, các hệ thống sửa chữa cơ khí, thiết bị phục vụ sân bay, hội thảo.

_____________


Tạp chí “Thông tin khoa học kỹ thuật quân sự” - Tổng cục kỹ thuật – BQP số 72 – tháng 9/2006.


Nhà máy chính KamAZ tại nước Cộng hoà Tác-tar-xtan thuộc L.B. Nga. Năm 2004, xe tải KamAZ đã đoạt giải thưởng lớn tại cuộc đua đường trường danh tiếng Paris – Dakar 2004.

(Bài được post trên NNN ngày 5/11/06)