Gởi bác babie_ leto:
Thực tình thì em không làm ở ngoài đó mà ở trong này"Thế mới có chuyện nhà em gần nhà lão ở khoảng hai cây số". Vả lại lâu nay ngồi mãi ở văn phòng nên cũng ít có dịp lang thang, mà gặp lão ấy chắc cũng khó khăn về thời gian nên...làm biếng!
Giang hồ đồn thì lão tổng hiện giờ quản lý khâu kỹ thuật mới đúng ngành nghề chứ nhỉ?
Bác đã có lời thì em sẽ sắp xếp vậy! Nhưng nói hộ là lão ấy có rỗi trong giờ hành chính không? Có việc ra đó em sẽ điện.
Còn việc vì sao các hãng hàng không trong nước hiện lại không sử dụng xăng nhà ta sản xuất. Có hai lý do:
1. Bụt nhà không thiêng. Không phải về chất lượng nhưng khả năng vận động, PR cho các bác nhà mình hiểu về lợi ích khi sử dụng xăng sản xuất trong nước(Mà các lão ấy đã hiểu rồi, nhưng chắc còn vướng gì đó chưa quyết).
2. Theo em được biết thì các bác đứng đầu các ngành to, tập đoàn trong nước luôn muốn tạo mối quan hệ với các doanh nghiệp ngoài nước để "lấy số", khẳng định tính vươn tầm ra ngoài của mình(Cụ thể là tư tưởng sùng ngoại). Việc xoay chuyển tư tưởng của các lão ấy không phải đơn giản(Tuy rằng vẫn còn cách )
Đó là ý kiến cá nhân em thôi nhé! Nhưng thật sự ngành kinh tế chúng ta còn què quặt nhiều chuyện lắm! Nói cả ngày cũng không hết chuyện!
