Trích:
nghiahoa viết
Chuyện đó hình như người hỏi cũng đã hiểu nhưng hình như cố tình không biết?  |
Lúc đầu em chỉ nghi ngờ thôi, nhưng nghe các bác phán chắc ăn như bắp nên đành phải hỏi bác Google. Bác Google được cái là biết nhiều thứ, nhưng phải đặt đúng câu hỏi mới được. Tên tàu bị che khuất chữ cái đầu nên em tưởng là chữ D, sau mới biết là chữ J.
Trích:
Đại loại nó giống như thi công một con đường với nhiều đơn vị thi công. Một đơn vị trúng thầu sau đó...bán thầu theo kiểu kia nhỏ từng gói, tính theo đơn vị phẩy",". Như vậy mới có chuyện vượt chi phí so với dự toán ban đầu(Có công trình vượt cả 150% so với ban đầu).
|
Chuyện này và chuyện thuê tàu của BP có mục đích khác nhau. Mục đích của BP, hay các công ty dầu khác như Exxon, Shell,... là right tools, right people for the right job.
PTSC có thể có nhiều điểm mạnh, có nhiều lợi thế nhưng các công ty như Exxon, Shell hay BP họ chỉ có vài điểm mạnh thôi, đó là thăm dò và khai thác. Mặc dù họ khoan rất thường xuyên, nhưng họ không tự khoan được, mà phải thuê các công ty khác. Một ví dụ cụ thể là BP khoan ở vịnh Mexico, thuê Transocean khoan, rồi Transocean lại thuê Halliburton làm cementing, thuê Schlumberger làm well testing vv...
Kể chuyện này nghe chơi, cách đây khoảng chục năm, em đầu quân cho BP. Họ mới tập trung nhóm người mới tuyển gọi là experienced hires về văn phòng ở Houston để làm quen với công ty (gọi là induction). Trong dịp đó em được đi thăm cái nhà máy lọc dầu đã bị cháy nổ cách đây mấy năm. Trong chương trình induction có nhiều trò chơi, trong đó có một trò là họ cho mình một số tiền, và một số cơ hội đầu tư. Một số người đem đầu tư cả vào trại gà, vv... Chơi xong thì người dẫn chuơng trình mới giải thích rằng đầu tư vào trại gà là không nên, đó không phải là core business. Nói thế để thấy rằng họ tập trung vốn liếng vào cái core business của họ thôi, chứ không dàn trải như nhiều công ty khác.
Vì thế khi nghe tàu của BP chở có 5-6 ngàn tấn xăng là em nghe có mùi liền.