Trích:
Kóc Khơ Me viết
-Việc bố trí nhiều loại hình giao thông trên cùng một tuyến đường sẽ làm cho công tác tổ chức giao thông trở nên phức tạp, thậm chí hỗn loạn. Ngoài ra mặt cắt ngang lớn, nếu lấp đầy phương tiện sẽ trở thành nguồn ô nhiễm môi trường cao độ.
-Mục tiêu của loại hình đường sắt cao tốc khác với đường bộ cao tốc cả về cự ly, đối tượng di chuyển, phương tiện, cách vận hành và tổ chức giao thông. Do đó không thể có vấn đề tuyến đường bộ cao tốc trùng với tuyến đường sắt cao tốc hoặc ngược lại!
|
Mạn đàm với anh Kok chút nhé:
-ở đây anh Kok đúng nếu là đường bộ và đường sắt hiện thời ( dù hơn nửa độ dài đường QL1A và đường sắt B-N của ta hiện vẫn chạy song song sát nhau, thỉnh thoảng còn cắt qua cắt lại cho vui nữa). Tuyến B-N bi giờ toàn là đường thấp tốc, lối rẽ ngang tùm lum, ai băng qua thì băng, nên đúng là "hỗn loạn" thứ thiệt. Nhưng đường bộ cao tốc dù chạy bên đường sắt cao tốc nó đâu có tranh giành nhau, vì đường rẽ và cắt đều giao khác mức, và nó bảo vệ sự riêng tư của ĐSCT rất tốt nữa.
-Hiện nay, mục tiêu và loại hình đường sắt-đường bộ vẫn chỉ là chuyên chở người và hàng (ĐBCT), hoặc chỉ người ( ĐSCT) trên cùng tuyến và không có gì mâu thuẫn nhau. Còn việc "không thể có" thì là do thế giới chưa có, cũng như ta hiện đang có nhiều cái thế giới không thể có. Nhưng trên thế giới, đường bộ và đường sắt vẫn chạy song song nhau là rất phổ biến, ở đây tôi chỉ "đặt" anh ĐS vào lòng ĐB luôn thôi, chỗ ga cần ra vô thì có hầm chui và cầu cạn...
Tôi nói thật, nếu làm tuyến ĐSCT chơ vơ giữa đồng không mông quạnh thì mới càng nguy hiểm ở VN: dễ bị ném đá, khó tuần tra bảo vệ, rồi có sự cố gì thì lối đâu để xe cộ chuyên dùng tiếp cận ĐS trong việc cứu hộ? Muốn cách ly ĐSCT được tốt nhất, không gì bằng "đút" nó lọt vào ĐBCT, là cái đường xe chạy vù vù không ai dám băng qua, thế là xong...
Còn về nền đường, hiện ta có hệ thống đường xuống cấp rất nhanh vì thiết kế tính toán không chú trọng đúng mức hiện tượng từ biến và lưu biến của đất đá ở ta, chưa nói đến thực trạng tham nhũng khiến chất lượng nền đường không thể đồng đều. Dù làm đúng thiết kế nhưng vẫn xuống cấp mới hay chứ anh Kok nhỉ !
TB: về việc ô nhiễm thì tui nghĩ anh ĐSCT nó vô can, bởi nó chạy điện thôi!