Trích:
Saomai viết
@Minminxi:
- ...còn ảnh ở Nha Trang thì “chịu”! Và vì thế mới cần hỏi…
Bản chất của vệt trắng “tự nhiên” thì khá rõ rồi, nhưng của vệt trắng (hoặc màu khác) được cố tình tạo ra khi bay biểu diễn… có khác không? (Chúng là băng, là khói, là hơi nước hay hỗn hợp gì khác?). Khi chúng đều màu trắng thi bằng mắt thường có phân biệt được chúng không?
- Những điều dẫn trong 2) và 3) là khó hiểu đối với người ngoài ngành. Từ 6000 m trở lên kiểu gì hơi nước cũng kết tinh thành băng, vậy sao trong khoảng 7.300 đến 9.400m chúng lai không tạo vệt trắng?
 |
Tui thấy hai cái ảnh đều là do máy bay bay cao tạo ra, cái vệt to như bông là tồn tại hơi bị lâu ( có thể hàng giờ) và vệt mảnh là máy bay vừa đi qua. Nếu ta thấy hai máy bay cùng bay tạo vệt trắng thì cái nào mảnh hơn sẽ do máy bay ở trần bay cao hơn phun ra.
Vì vệt trắng nó bung to, ta nhìn cứ cảm giác nó thấp, nhưng không phải vậy!
Khói của máy bay biểu diễn lại khác, nó là một thứ bột đặc biệt phun từ thiết bị riêng theo sự điều khiển của phi công, các bác muốn tìm hiểu sâu thì chịu khó liên hệ với nơi sản xuất vậy.
Còn tại sao độ cao 7.3-9.4km lại khó tạo vệt trắng: là do khoảng đó được coi như ranh giới trên của tầng đối lưu khí quyển ở khu vực châu Âu ( gần cực bắc) và nó cao hơn nếu ở VN ( bài trên viết cho các tuyến hàng không châu Âu). Đây chính là ranh trên của lớp khí đậm đặc và các dòng đối lưu-hoàn lưu khí nhanh chóng xóa các vệt mây băng của máy bay. Đó là lý do nếu máy bay bay trong tầng đối lưu thì càng khó tạo vệt mây này (dù cao 6km là nhiệt độ ~ -10 độ C), nhưng máy bay cũng bị lực cản lớn và dễ bị xóc. Khi bay trên tuyến SG-HN, tôi để ý thấy trần bay được thông báo chỉ hơn 9km, và bà con ít khi thấy các vệt trắng do máy bay ta tạo ra. Các máy bay tuyến ngoài nước hay ngang qua không phận VN mới phải bay cao hơn 10km và có vệt trắng này. Độ cao vượt trên ranh tầng đối lưu ( tức vào tầng bình lưu) sẽ có không khí tĩnh lặng, nhiệt độ âm 25-30 độ C và máy bay nào cũng tạo vệt trắng.
Trong tầng bình lưu thì nhiệt độ lại tăng dần khi lên cao, nhưng đó là chuyện khác không liên quan đến máy bay dân dụng.