View Single Post
  #52  
Cũ 11-07-2010, 23:19
MIG21bis MIG21bis is offline
Salat Nga - салат Оливье
 
Tham gia: Jun 2010
Bài viết: 221
Cảm ơn: 587
Được cảm ơn 536 lần trong 134 bài đăng
Default

[QUOTE=HTCuong;62527]
Trích:
MIG21bis viết Xem bài viết
Giới thiệu các bác một clip về trường không quân Nha trang !
Cho tôi hỏi 1 chút.
Tôi thấy trong clip các học viên cầm bảng điều khiển (bằng bìa thì phải) tập di chuyển trên mặt đất.
Tại sao không sử dụng cabin tập lái điện tử? Hiện giờ lái ô tô ở các trường cũng có loại cabin này (vừa có đủ hết các đồng hồ, tay lái, ga, số... lẫn màn hình giả lập trước mặt)?
:
Tôi cũng thấy lạ như bạn khi thấy Không quân một nước thuộc loại hàng đầu của Thế giới lại bắt học viên cầm cái bảng giấy hình cabin chạy đi chạy lại uốn éo trên sa bàn.

Khi vào học bay chính thức mới thấy giá trị của việc tập luyện đó. Việc ôn bài này thường vào lúc đầu giờ bay nhằm giúp học viên ôn lại những gì đã học thuộc từ trước. Việc này có tác dụng như kiểu truy bài của học sinh phổ thông bác ạ.

Trong trường không quân có một khu vực đặt các mô hình ca bin với đầy đủ tính năng tác dụng na ná kiểu như ca bin ô tô tập lái mà bạn nói.

Học viên cũng được luyện tập ở đây trước khi vào bay. Ở trong trường Không quân Nga trước đây, học viên phải tích lũy đủ số giờ luyện tập trong những cabin này ( tở -ren -na -gio -rờ ) mới được ngồi vào khoang lái máybay chính thức.

Ngoài tác dụng truy bài như đã nói ở trên, việc cầm mô hình ôn bài rất tiện lợi. Bạn có thể bất cứ lúc nào ra sa bàn ôn lại những chỗ mình còn chưa nhuyễn. Việc này bạn có thể tự mình làm được không cần hỗ trợ.

Nếu tập ở ca bin , bạn khá mất công vì bạn cần đăng ký, rồi xếp lịch và nhất là phải có sỹ quan kỹ thuật phụ trợ.

Xét trên quan điểm tiện lợi và hiệu quả thì cầm mô hình tốt hơn bạn ạ !
Trả lời kèm theo trích dẫn
Có 4 thành viên gửi lời cảm ơn MIG21bis cho bài viết trên:
Anh Thư (11-07-2010), Cartograph (17-07-2010), HTCuong (13-07-2010), phuongnn (12-07-2010)