Trích:
minminixi viết
Tui lại xin chen ngang chút.
Nhiều bác nhà ta cứ hỏi hoài về cái vệt sau đuôi các máy bay, theo tui biết thì các sách vật lý thường thức đều có giải thích về nó, đấy là do hơi xả từ động cơ máy bay có các hạt bụi rất nhỏ làm tác nhân ngưng kết của hơi nước lạnh trên tầng cao tạo thành dải mây cục bộ, mà ta quen gọi là "khói" rất không chính xác. Dải mây này sẽ nở to dần do tản ra xunh quanh, còn nếu trên đó có gió thì nó bị thổi đi vặn vẹo và tan nhanh hơn.
Không nên nghĩ cứ là phi công thì biết hết các chuyện trên trời.
|
Vâng, không biết nên mới muốn học hỏi chi tiết bác Min... ạ. Ở đây, SM, và chắc là cả bác USY, không hỏi về nguyên lý tạo thành "đám khói" sau máy bay, vì đã có vài lời giải thích cặn kẽ trước đó.
SM chỉ muốn hỏi bác Mig21bis cho biết, cái vệt "khói" trong các ảnh mà bác USY và SM chụp, nó thuộc loại nào?
(1-do các hạt băng kết tinh từ hơi nước được xả ra từ động cơ máy bay một cách tự nhiên, hay 2- do người ta cố tình tạo ra để "đánh dấu đường bay", hoặc biểu diễn)?
Xin hỏi tiếp: Loại "khói" sau máy bay này có bao giờ ở trang thái những hạt nước nhỏ (kiểu như sương mù) không? Hay bao giờ cũng dưới dạng những đám bụi do vô vàn hạt băng nhỏ quần tụ?
Sở dĩ có câu hỏi tiếp theo vì SM biết mây trên trời cũng có nhiều loại: Mây tích, mây tầng, mây ti... Và có loại gồm những hạt nước (kiểu như sương mù), nhưng có loại gồm các hạt băng (ví dụ như mây ti chẳng hạn).
Vâng, chẳng ai biết hết cả những chuyện ngay dưới mặt đất bác ạ
