[phuongnn]

1. Những ý kiến về NMLD em viết ở đây sẽ không liên quan gì đến tình cảm riêng với bác Hổ Già. Đồng thời, nó thể hiện ý kiến cá nhân của em – thậm chí sau tất cả những cố gắng của anh Hổ nên em không hề có ý định sa đà vào một cuộc tranh cãi mới về đề tài quá cũ này.

Sau tất cả những gì NMLD đang thể hiện, bất chấp những cố gắng “duy tình” của chúng ta, những thành viên NNN yêu quý anh Hổ, theo em cái nhà máy của nợ đó – đúng nghĩa, vẫn là “của nợ”. Hôm trước nghe ai đó nói, Cố thủ tướng Võ Văn Kiệt có nói trước khi mất thì ký Quyết định NMLD là một trong những hành động được ông ân hận nhất. Em tin điều đó.

2. Về cái đường sắt cao tốc (ĐSCT) kia, thì đây là một chủ đề nhận được sự phản biện nhất trong thời gian này (nhiều nhất là trên Vietnamnet).
Điều đó, làm cho chúng ta sẽ không cần phải viết những điều sa đà, sâu xa về phía những yếu tố kinh tế - kỹ thuật. Vậy thì ở đây, điều mà chúng ta cần nói là cái gì?
Trước đây, khi bàn về mở rộng Hà Nội, người ta cũng làm như là nếu Hà Nội không được mở rộng thì “chết đến nơi”. Một câu chuyện tương tự lại diễn ra chăng?

Việt Nam ta là đất nước diễn ra nhiều sự kiện hết sức “ngoạn mục”, ví dụ như vụ “Quy hoạch Hà Nội”’ “trục Thăng Long” vừa qua. Em đoán gần như 100% thành viên NNN đứng ngoài “cuộc chơi”, không bị cuốn vào “cơn bão” kinh hoàng này. Nhưng nếu các bác đi nghiên cứu vấn đề quy hoạch đó hẳn sẽ thấy tất cả đất đai hai bên cái “trục” khét tiếng kia, nó đã biến thành các dự án bất động sản của các tập đoàn, lọt ra xung quanh là các khoảnh của các chủ đầu tư bé hơn, có cả của các cá nhân.

Nghe chừng Trục Thăng Long cũng là một bộ phận hết sức logic của Hà Nội mở rộng trước đây.

Ai cũng biết trình độ quản lý của Việt Nam ta. Ai cũng biết trình độ tham nhũng của Việt Nam ta. Vậy thì việc cố gắng làm cho QH thông qua cho bằng được một dự án ĐSCT 55, 56 tỉ đô-la, gần như cầm chắc ai cũng hiểu khả năng thất thoát của nó sẽ là như thế nào.

Rõ ràng, cái ĐSCT này được một ai đó, hoặc một vài ai đó quyết định từ trước. Và người ta sẽ bắt mấy ông “nghị gật” phải thông qua bằng được. Hôm nọ báo chí nói dự kiến QH sẽ thông qua nó vào ngày họp cuối cùng.

Một đại biểu QH nói đây là một nhiệm kỳ đặc biệt của cả QH lẫn CP. Nhà máy điện hạt nhân. Mở rộng Hà Nội. Bây giờ là quy hoạch lại Hà Nội. Rồi đường sắt cao tốc. Vẫn là cái logic trên. Đó là logic của LÒNG THAM. Than ôi, tại sao "nó" lại kinh khủng đến thế?

Người tham có nghĩa là người ta sẽ không hiểu được rằng, tất cả những cố gắng làm cho cái thân xác giả tạm sống trong cuộc đời tạm bợ này, sẽ chẳng có ý nghĩa – và người ta không biết được cái gì đang chờ người ta ở phía trước. ĐSCT sẽ dẫn chính người ta đến những cái đó. Còn với nhân dân, nhân dân sẽ trèo lên tàu đi đến nơi tập trung của những Chúa Chổm của thế kỷ 21 và sang cả 22 nữa.