Dân số Moskva không ngừng tăng lên, và các vấn đề giao thông cũng ngày càng nghiêm trọng. Vì vậy vào năm 1924 Phòng quản lý đường sắt thành phố Moskva được giao cho thiết kế metro. Từ năm 1925 đến 1930 các chuyên gia dã thiết kết dự án mạng lưới metro với bốn đường kính và một đường vòng; chiều dài tổng cộng của mạng lưới gần 50km.
Ngày 15/7/1931 tại Phiên họp của Bộ chính trị Đảng cộng sản về việc tái thiết và phát triển tương lai của các thành phố, đã thông qua nghị quyết, trong đó có cả quyết định "nhanh chóng bắt tay vào các công việc chuẩn bị để năm 1932 bắt đầu xây dựng metro ở Moskva - đây là phương tiện duy nhất để vận chuyển người vừa nhanh vừa rẻ".
Để triển khai quyết định chính phủ về việc xây dựng metro thủ đô Nga, năm 1931 "Mosmetrostroi" (Xây dựng metro Moskva) ra đời - năm 1933 cơ quan này đổi tên thanh "Metroproject" (Dự án Metro).
Tại bộ phận kỹ thuật của "Mosmetrostroi" năm 1932 đã chuẩn bị dự án làm việc của hệ thống metro Moskva. Trong công trình này có sự tham gia của các kỹ sư Anh, Đức và Pháp
Hội đồng dân ủy Liên Xô đã chỉ định Pavel Rotert làm chỉ huy và kỹ sư trưởng dự án xây dựng metro Moskva.
(còn tiếp)
|