Trích:
notforsale viết
Vector-thrust thì Mỹ còn đi tiên phong. Nhưng người Nga mới đang đi đầu trong công nghệ này.
F-22 động cơ VT nhưng không phải là 3D VT, dùng 2 lá chắn trên dưới. Trong khi các dòng máy bay Nga hầu hết đều có VT.
Còn cánh Canard giúp máy bay thao diễn tốt hơn, tăng lực nâng phần đầu máy bay, giúp tăng khối lượng trang thiết bị phần đầu (radar...). Nhưng không phải không có điểm yếu.
Tôi có đọc là thế hệ PAK-FA của Nga chưa biết sẽ chọn loại nào, có Canard hay không. Vì nếu có Canard thì ưu điểm như trên, nhưng hy sinh tính năng bay ở tốc độ siêu âm (supercruise) mà không cần after-burn.
|
F-22 sử dụng 2D mà ko phải 3D bởi vì trọng tâm của nó là khả năng tàng hình. Việc ứng dụng 3D sẽ làm giảm khả năng tàng hình của nó. Hiệu quả tăng lên ko đáng kể, ko đáng so với thiệt hại gây ra.