Trận không chiến ở Sakhalin
(tiếp theo)
Thế là người Pháp này đi đến Nhật Bản để tìm mảnh vỡ của chiếc máy bay Hàn Quốc xấu số. Nó phải ở đâu đó chứ. Và ông đã tìm thấy. Hàng chục mảnh vỡ lớn nhỏ khác nhau có cùng một loại vật liệu xốp dùng làm thân máy bay Boing được Brun tìm thấy ở miền duyên hải Nhật Bản gần thành phố Nigata. Cách nơi mà trước đây người ta đã tìm kiếm chiếc máy bay chở khách về phía nam khá xa (gần 600 km). Sau khi biết rằng ở đây suốt nhiều năm không có vụ tai nạn nào và sau khi nghiên cứu kỹ dòng hải lưu có thể đưa những mảnh vỡ vào gần bờ, ông kết luận: chuyến bay 007 không phải bị nổ ở Sakhalin mà ở ngay bờ biển Nhật Bản.
Nhưng khi ấy đã xảy ra chuyện gì ở Sakhalin? Tên lửa đã phóng vào ai và ra đa Nhật Mỹ đã ghi được dấu vết của ai? Theo giả thuyết của Brun, đêm hôm đó quân đội Liên Xô đã phải chiến đấu thực sự.
[IMG]
[/IMG]
Cội nguồn của kết luận này là những tài liệu được Nga chuyển cho Hiệp hội hàng không dân dụng quốc tế năm 1993.
“Phần lớn tài liệu của Nga là đoạn giải mã các cuộc trao đổi giữa các cấp chỉ huy mặt đất ở Sakhalin từ Tư lệnh không quân quân khu Viễn Đông đến những sỹ quan cấp thấp hơn…
Tôi muốn tổng hợp các quan sát lại để độc giả có thể hình dung được bức tranh mở ra trước mắt các chỉ huy Liên Xô ở Sakhalin. Họ phát hiện sáu chiếc máy bay vi phạm cùng đồng thời tiến vào đồng thời. Lúc 5.05 là chiếc thứ nhất, 5.07 là chiếc thứ hai. Bốn phút sau, lúc 5.11 phát hiện chiếc thứ ba, cũng ngay lúc đó kẻ xâm phạm thứ tư bị ra đa phát hiện chiếc thứ tư. Cùng lúc đó phát hiện kẻ xâm phạm thứ năm đang cát qua quần đảo Kuril. Và lúc 5.12 ra đa Nhật Bản bắt được kẻ xâm phạm thứ sáu.
Trong hoàn cảnh đó dễ dàng hiểu được tại sao các chỉ huy xô viết quyết định bắn ngay kẻ xâm phạm mà không cảnh cáo dài dòng. Có lẽ họ chỉ đơn giản là thực hiện mệnh lệnh”.
Những bí mật của người Hàn
Như vậy, Brun đã có kết luận gây chấn động: trong số máy bay bị Liên Xô bắn hạ ở Sakhalin không có chiếc Boing tiếng tăm kia! Chuyến bay 007 đã kết thúc khá xa nơi được làm rùm beng. Hơn nữa, phiên liên lạc cuối cùng giữa chỉ huy chiếc Boing và điều độ viên không lưu Nhật Bản diễn ra sau khi chiếc Boing đã “chết” 50 phút. Nhưng ai đã bắn nó? Ai vậy?
“Chiếc Boing đã ở ngoài tầm của máy bay đánh chặn Liên Xô, vậy nên khả năng Liên Xô tấn công là rất ít. Tai nạn do bị máy bay tiêm kích Liên Xô gây ra hư hỏng khi đánh chặn ở Sakhalin cũng rất thấp. Chiếc KAL007 vẫn trao đổi thông báo thông thường, dẫu có hơi lạ lùng với các máy bay khác của Hàng không Hàn Quốc sau khi nó đã bay qua Sakhalin. Nó không hề phát đi tín hiệu gặp nạn, không một lần thông báo có trục trặc. Chiếc máy bay đột ngột biến mất, chỉ vài phút trước khi bay qua Nigata, không có nguyên nhân nào rõ ràng. Hoặc là nó bị người Mỹ bắn rơi … Hoặc là chính người Nhật bắn rơi nó khi họ cho rằng đây là máy bay Liên Xô đang đe dọa lôi kéo Nhật Bản vào cuộc xung đột quân sự sâu sắc giữa Nga và Mỹ”.
Có thể chuyến bay 007 là nạn nhân của một hành động khiêu khích? Brun tin chắc là không phải. Chắc là chỉ huy chuyến bay (trước đó là phi công quân sự Hàn Quốc) cố tình đi chệch đường bay và đã biết hành động đã được người Mỹ chuẩn bị. Anh ta làm thế để nhằm mục đích gì, Brun không biết. Nhưng ông tin chắc một điều: anh ta làm thế thật phí công.
“Nếu như chiếc KAL007 không chệch khỏi đường bay đã định cho nó … thì những nạn nhân đêm hôm đó rất có thể đã được sống. Bao nhiêu người trên chuyến bay KAL007 và trên những chiếc máy bay mà tôi nhắc kể đến và những người có thể đã bay hôm đó, có một điều rõ ràng: họ đã chết vì một hoạt động do thám được lên kế hoạch và tổ chức thực hiện tồi, một việc nói chung không nên làm. Hoạt động này đã cướp đi người thân của rất nhiều người. Và bởi vì tất cả họ đã chết, hành động che giấu sự thật đã làm cho người thân của họ không tìm được thi thẻ và không biết sự thật họ đã chết ra sao. Cho dù họ là ai và họ đã chết như thế nào, bất kỳ cái chết vô ích nào cũng làm chúng ta đau lòng …”
Hỏi chuyện phi công máy bay tiêm kích
Genadi Osipovich: “Tôi vẫn cho là mình đã bắn vào chiếc Boing”
Đại tá Osipovich đã nghỉ hưu đã từ lâu.
Ông hiện đang sống ở Maikop và không thích nhắc đến chuyện nhiều năm trước. Nhưng tất nhiên là Genadi Nhikolaevich Osipovich biết đến cuộc điều tra của Michael Brun …
- Tôi không thể nói chính xác một trăm phần trăm là đã bắn vào chính chiếc Boing, - vị đại tá kể qua điện thoại. – Lúc đó là sang sớm tinh mơ, tầm nhìn kém. Nhưng tuy nhiên tôi cũng thấy hai hàng cửa sổ sáng đèn, có thể là loại máy bay nào nữa kia chứ? Sau khi có lệnh tiêu diệt, tôi phóng vào đó hai quả tên lửa. Một quả trúng vào động cơ, một quả vào bụng. Tôi không nhìn thấy nó rơi, sau khi báo cáo là tên lửa đã trúng mục tiêu, tôi quay trở về căn cứ …
HẾT