Bác Nina nói đúng. Vụ này liên quan nhiều đến chính trị. Nga muốn hải quân mạnh như Liên Xô là điều không thể họ chỉ có cách tầm trung vào thế mạnh - đòn răn đe quan trọng nhất, đó là hạm đội tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa chiến lược. Tiềm lực của quân đội Nga còn mạnh cũng nhờ lực lượng này. Hiện nay hầu hết các tàu ngầm hiện nay của Hải quân Nga đã ngoài 20 tuổi là tuổi nghỉ hưu. Nên Nga mới nghiên cứu tàu ngầm thế hệ mới Borey. Và Nga cũng muốn ứng dụng những công nghệ mới nhất, những lại tên lửa mới nhất cho tàu ngầm của mình.
Tên lửa Bulava được phát triển từ tên lửa Topol-M (SS-27 Stalin) là loại tên lửa tiên tiến sử dụng nhiên loại rắn. Phiên bản Topol-M trên đất liền thành công vậy mà khi triển khai xuống tàu ngầm lại không suôn sẻ
Tên lửa RSM-54 Sinveva (R-29RMU) là tên lửa sử dụng nhiên liệu lỏng đây là phiên bản nâng cấp của dòng tên lửa R-29 niềm tự hào của hải quân Liên Xô. Tên tên lửa R-29 đi vào hoạt động năm 1974 tên tuổi của nó gắn liền với lớp tàu ngầm Delta. RSM-54 cũng lập kỉ lục về tầm xa 11.547km (12-10-2008). Sử dụng tên lửa này Nga không tốn chi phí nghiên cứu như Bulava nhưng đây là nền tảng công nghệ cũ.
Tuy nhiên tên lửa sử dụng nhiên liệu lỏng cũng có nhiều khuyết điểm. Tên lửa nhiên liệu lỏng nặng hơn, to hơn. Quan trọng hơn nữa là nguy cơ xảy ra tai nạn cao khi rò rỉ nhiêu liệu. Trong cuộc tập trận ngày 12/8/2000, khi phóng một ngư lôi giả về phía tàu Piốt Đại đế, hydro peroxit từ động cơ của ngư lôi đã phát nổ khiến Kursk bị chìm sâu dưới 108m nước, cướp đi sinh mạng của 118 thủy thủ. Điều này khiến Nga quan tâm nhiều đến tên lửa Bulava. Nhưng 6/11 vụ thử đã thất bại, trong 5 số vụ thử còn lại thì có lần chỉ thành công 1 nửa.
Trong vụ thử thứ 10 hồi năm ngoái sau khi thất bại Nga đã điều tra và đây là nguyên văn của ông Sergei Ivanov-phó thủ tướng Nga (2-6-2009): “Có 650 công ty của ngành công nghiệp quốc phòng Nga tham gia chế tạo Bulava và không thể kiểm tra chất lượng sản phẩm tại tất cả các công ty. Đó là lỗi công nghệ cơ bản”.
Bây giờ nếu bỏ Bulava Nga sẽ lỗ nặng vì vừa mất tiền nghiên cứu, vừa mất tiền sửa tàu. Nên chỉ còn cách đã thử thì thử cho chót.