[huyphuc1981_nb]

MiG-31 là máy bay MiG-25 phát triển tiếp.
MiG-25 hình thành hình dáng chính năm 1963, năm 1964 có thể coi là năm ra đời của nó. Đáng tiếc, lúc đó Khrushov đang làm loạn Liên Xô, ông ta tàn phá tất cả các đội ngũ tài giỏi mà Stalin lập ra. Mikoyan về hưu cũng năm đó. Cấu hình máy bay này là sản phẩm cuối cùng của ông. Nhưng chính xác hơn, phải đến năm 1967, sau 3 năm Gruevic lãnh đạo, MiG-25 mới hoàn thiện các tính năng bay. Từ năm 1964-1967, tiến bộ lớn nhất là khung chịu lực và máy tính khí động.

MiG-25 không phải là máy bay không chiến lớn nhất và nhanh nhất. Chiếc lớn nhất và nhanh nhât là F-12 Mỹ, tốc độ đến M3,4. Tuy nhiên, quả tên lửa có người lái này chỉ bay thẳng được thôi, trong chuyến bay trinh sát đầu tiên ở Bắc Vịt, F-12 phải tiếp dầu 3 lần, mỗi lần đổi hướng phải tiếp lại dầu. Một lần trên vịnh Bắc Bộ, sau đó máy bay bay ngang sang Thái lan, tiếp dầu ở đó rồi bay về Quảng Trị, rồi lại tiếp dầu để về căn cứ tại Okinawa.

F-12 là phiên bản không chiến của A-12, ban đầu dự định là mang bom hạt nhân. Sau này, F-12 hoán cải thành trinh sát SR-71. Nói đúng ra, A-12 và F-12 không qua thử nghiệm. Chỉ bay thẳng là một đặc điểm làm nó vô dụng, nhưng quan trọng nhất là nó rất đắt, làm bằng 98% titan. Hoạt động cũng rất đắt bằng nhiên liệu riêng JP7, mỗi chuyến bay thay 2 động cơ. Như vậy, không thể coi F-12 là máy bay không chiến thực tế được.

MiG-31 bay chậm hơn MiG-25 chút, nhưng động cơ turbofan bay xa hơn, chủ yếu là khí tài điện tử đời mới. Tuy chậm hơn MiG-25, nhưng tốc độ tối đa M2,8 thì chẳng máy bay nào không chiến được với nó.

Dòng máy bay này sau được Mỹ sao chép và thu nhỏ lại là F-15, cho đến nay vẫn là chủ lực trong đội không chiến Mỹ. Nếu Mikoyan còn sống và Nga Mỹ đại chiến, ông sẽ ngac nhiên, trên trời cả ta và địch đều là mẫu máy bay của ông.

Dòng Tornado châu Âu cũng có nhiều đặc điểm giống MiG-25, nhưng cố định nhiều thiết bị, giảm tính năng nhào lộn vận động, nhưng giảm giá thành và yêu cầu kỹ thuật.

Đây là dòng máy bay không chiến thọ nhất và phổ biến nhất. Đến nay, đã hơn 40 năm phục vụ cả ở Nga và Mỹ.