(Tiếp theo)
Ở Đà Lạt có một chuyến tàu duy nhất chạy từ nhà ga TT.thành phố đi Trại Mát. Quãng đường dài 7km, tàu chạy với vận tốc chẫm rãi trong khoảng một giờ là đến.
Nhà ga Đà Lạt khởi công từ 1932 và xây xong 1938 do nhà thầu VN Võ Đình Dung và hai kiến trúc sư người Pháp thiết kế thi công.Nhà ga từng là ga đẹp nhất Đông Dương thời đó.
Tòa nhà bố cục đăng đối, mái ngói nâu, phần mái gấp và bẻ góc ở những ô cửa số áp mái . Nổi bật là ba chóp mái trước song song liền nhau liên tưởng như những chóp núi nhấp nhô của vùng đất cao nguyên.
Những mái nhà kính bằng nilon lướt qua khoang cửa sổ. Những luống hoa lay ơn, cúc đủ loại , rau củ cải cũng lướt qua trong ánh nắng xứ hoa.
Sau khi đi Trại Mát về nếu chưa mệt và mỏi mời bạn cùng ghé tham quan những thác nước thiên nhiên như thác Datala nay đã trở thành địa điểm du lịch thu hút .
Và thung lũng tình yêu nơi mà lên Đà Lạt không ai là không đến, mát dịu dưới thung sâu. Thông trải dài xanh ngắt, reo vi vu nhưng luôn luôn ngẩng cao đầu và thẳng dáng trong mọi hoàn cảnh.
Dù ở những địa điểm này có phần tấp nập đông người nhưng tôi vẫn thấy nét trầm lặng thơ mộng đẹp kiêu hùng của cao nguyên xanh.
Gió cứ thổi tận tình. Nắng cứ lùa thoải mái. Hoa cứ nở tứ mùa. Lá cứ đùa cùng gió. Người với người cùng thiên nhiên chan hòa.
