Tôi cũng không nghĩ là tài xế tắt máy đổ đèo đâu. Nhưng có một lỗi mà rất nhiều tài xế hay mắc phải khi đổ đèo là không trả số thấp mà vẫn để số cao và rà thắng (phanh). Đã có lần tôi đi Điện biên thấy sau khi xe đổ dốc một đoạn, đi ngang qua chỗ rãnh nước thấy tang xe nóng đến mức nước chạm vèo kêu xèo xèo. Rồi khi làm ở Bà nà, tôi thấy nhiều xe máy bị cháy ổ bi sau chỉ vì không chịu về số thấp đổ dốc mà chỉ dùng thắng (phanh). Kinh nghiệm đi đường đèo là khi đi lên dốc chạy số nào thì khi về xuống dốc chạy số đó.
Việc để xảy ra tai nạn cho khách du lịch đương nhiên là ảnh hưởng rất lớn đến việc quảng bá hình ảnh VN cho khách du lịch. Nhưng không chỉ ở VN, gần đây du khách Nga bị rất nhiều tai nạn khi đi du lịch. Vụ nặng nhất mới đây là ở Israel mà nguyên nhân, theo du khách sống sót tả lại, là do xe khách đua xe với xe khác vượt ẩu gây ra, còn nguyên nhân chính thức của cảnh sát Israel kết luận là do xe không đảm bảo kỹ thuật (lái xe có thâm niên 20 năm và là người có uy tín về lái xe an toàn ở Cty).
|