Cơ sở hạ tầng chao đảo
Mọi vấn đề xảy ra cũng đủ để nhận thấy về vốn đầu tư trong cơ sở hạ tầng St. Petersburg không có những con đường trải thảm đỏ. Trong khi đó, tân chính sách của Barack Obama và Gordon Brown đang muốn bơm hàng nghìn tỉ vào đầu tư cơ sở hạ tầng theo thuyết kinh tế Kênơ, còn chính quyền St. Petersburg vào tháng 12 đã hủy bỏ một số lượng lớn các dự án cơ sở hạ tầng để tránh sự thiếu hụt ngân sách xuất hiện vào năm 2009.
Tòa thị chính thành phố St. Petersburg đang xem xét, sẽ cắt giảm 25% ngân sách vào năm 2009, đưa mức ngân sách này trở về với mức của năm 2006, đó là kết quả của sự sụt giảm của tổng mức thu nhập thuế nhà nước.
Việc đầu tiên để giải quyết vấn đề này, là sẽ thực hiện cắt giảm các dự án cơ sở hạ tầng có trị giá cao, như quyết định các khoản chi tiêu xã hội theo các dự án mang tính đại chúng của thống đốc Valentina Matvienko.
Do đó, vào tháng 12 tòa thị chính thành phố đã thông báo trì hoãn hoặc giảm cấp một số các dự án chính trong năm 2009, ví dụ như một tuyến đường sắt cao tốc, một đường băng mới, và một dự án xây dựng đường hầm lớn với tổng số vốn đầu tư vào khoảng 3 tỉ USD.
Thêm một bài toán khác là, có rất nhiều dự án xây dựng cơ sở hạ tầng được hình thành bởi các hiệp hội tư nhân – công cộng. Ngay cả khi lĩnh vực công cộng có khả năng huy động được nguồn vốn, thường được lập dự án đầu tư bởi tư nhân nay cũng đang trong sự do dự. Những dấu chấm hỏi hiện đang tập hợp trong tháng 12 này, xung quanh một dự án lớn của St. Petersburg, dự án đường cao tốc vành đai phía Nam, với kế hoạch đầu tư lên đến 1 tỉ USD, một nửa số vốn này được đóng góp bởi lĩnh vực tư nhân.
Với sự rệu rã này của các dự án cơ sở hạ tầng trên cấp độ địa phương đang có xu thế đi ngược lại với chiều hướng kinh tế và chính sách của liên bang. Theo như nhà phân tích Paul Rogers, của ngân hàng Renaissance Capital, "Đã đến lúc thực hiện các nhiệm vụ xem xét lại toàn bộ cơ sở hạ tầng công cộng"
"Sửa sang lại cơ sở hạ tầng công cộng" Rogers nói "đó là chìa khóa để duy trì sự biến đổi trong nền kinh tế. Vào năm 2009, lĩnh vực cộng cộng của nước Nga nhất định cần phải điều hòa cho sự trượt dốc đã được dự đoán trong lĩnh vực đầu tư của tư nhân. Tiếp theo, lĩnh vực tư nhân sẽ mở rộng những yêu cầu nâng cấp cơ sở hạ tầng đã xiêu vẹo ở nước Nga, vì trên thực tế các cơ sở hạ tầng này đã xuống cấp từ thời Xô Viết, mặc dù nền kinh tế đã tăng trưởng hàng thập kỷ qua".
Thủ tướng Putin cũng đã tuyến bố là, cần phải đưa lĩnh vực đầu tư cơ sở hạ tầng công cộng phát triển, hơn là trì hoãn nó lại như là tòa thị chính thành phố của St. Petersburg đang thực hiện. Theo quan niệm này, người ta có thể cho rằng tòa thị chính thành phố St. Petersburg có thể đang làm sai lệch đường lối về lĩnh vực các dự án cơ sở hạ tầng ở địa phương. Theo như bà Elena Sakhanova thuộc ngân hàng VTB Capital, cần biết sử dụng nguồn tài chính cho tốt đó mới là thượng sách, còn hơn là chuyển nguồn vốn này sang cho nhà sản xuất ô tô Avtovaz từ thời Xô Viết đã lỗi thời.
Tuy nhiên, đối với những người dân Petersburg hiện vẫn còn có một mặt sáng trong sự chi tiêu chặt chẽ về cơ sở hạ tầng của thành phố; đó là một khu liên hợp nhà chọc trời Gazprom Thành phố cực kỳ hùng vĩ, đã được lập kế hoạch xây dựng ngay trên khu đất cũ, và thành phố cũng là bên đồng đầu tư, nguồn vốn được lấy từ nguồn tài chính 2009.
Theo Russia Profile